Перевірка підвіски і стану системи вихлопу
Система вихлопу чотирициліндрового двигуна на висоті
коробки передач з'єднана за
допомогою кронштейна з блоком двигуна. У днища автомобіля вона вільно висить на
гумових кронштейнах.
|
|
-
Перевірити стан гумових кронштейнів на ламкість, на
наявність тріщин
або інших пошкоджень, якщо потрібно, замініть.
-
Перевірте міцність гвинтових з'єднань приймальної труби
турбокомпресора (30 Нм) і кріплення на коробці передач (25 Нм), але не
робіть це
з застосуванням сили.
-
Закрийте ганчіркою в руці глушник(і) при працюючому
двигуні. Через
короткий час двигун повинен зупинитися.
-
Якщо ви чуєте шиплячі звуки і двигун продовжує працювати, у
місці шипіння система негерметична.
-
Глухіший, ніж зазвичай, звук вихлопу і клацання при
перемиканні передач
вказують на проіржавілу вихлопну систему.
-
Система вихлопу піддана небезпеки корозії, насамперед, у
з'єднувальних швах. Якщо ця ділянка витримує перевірку легким
постукуванням викрутки, то він витримає ще
деякий час.
|
|
 |
Стрілками показані гвинтові з'єднання коліна приймальної труби з головкою блоку циліндрів
двигуна з робочим об'ємом 1,6
л. |
