Ауді А4 (94+ року). Несправний турбокомпресор?

Несправний турбокомпресор?

Прокладання шлангів і розташування турбокомпресор – вихлоп

1 – вугільний фільтр;
2 – вентиляційна трубка паливного бака;
3 – поворотний клапан вугільного фільтра;
4 – турбокомпресор;
5 – регулятор тиску палива;
6 – впускний колектор;
7 – вентиляція картера;
8 – поворотний клапан вугільного фільтра;

9 – патрубок дросельної заслінки;
10 – радіатор наддувочного повітря;
11 – вакуумна коробка регулятора тиску наддування;
12 – клапан відключення тяги;
13 – електромагнітний клапан обмеження тиску наддування;
14 – клапан обмеження тиску вентиляції картера;
15 – електромагнітний клапан вугільного фільтра.

До того як буде замінений імовірно несправний турбокомпресор, слід поряд з дефектами, наведеними в таблиці допомоги при несправностях, перевірити наступні функції або можливі джерела дефектів: вузли регулювання тиску наддуву, подачі палива, впорскування, запалювання, компресії і повітряного фільтра.

Порада: Після тривалої повній навантаження дайте двигуну перед вимиканням попрацювати деякий час на холостому ходу.

Демонтаж турбокомпресора

При роботах на турбокомпресорі потрібно дотримувати чистоту. Перед від'єднанням ретельно почистіть сполучні місця та їх оточення, демонтовані деталі кладіть тільки на чисту підкладку, відкриті вузли прикривайте для захисту від забруднення, встановлюйте тільки чисті нові деталі, не працюйте зі стисненим повітрям поруч з місцем ремонту і не рухайте автомобіль.

ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ

Від'єднайте провід маси акумулятора.
Демонтуйте повітряний фільтр.
Від'єднайте повітряні шланги від турбокомпресора.
Водяні шланги до турбокомпресора щільно пережміть і демонтуйте.
Відкрутіть підвіску вихлопу від коробки передач.
Відкрутіть від турбокомпресора каталітичний конвертор (чотири гайки).
Відкрутіть від турбокомпресора шланг подачі масла.
Відкрутіть від турбокомпресора шланг повернення масла.
Знизу відкрутіть кріпильні болти, якими кріпиться турбокомпресор до випускного колектора. Для цього використовується зігнутий накладної ключ SW 12.
Міцно притримуйте турбокомпресор під час відгвинчування і підніміть його вгору.
Монтаж: використовуйте нові гайки і болти. Змастіть болти фланця турбокомпресора/коліна випускного колектора мастилом «G 500 000» в області різьби і опорні поверхні головок.
Встановіть турбокомпресор зі всіма болтами і гайками спочатку так, щоб він міг трохи рухатися. Для цього кріпильні гайки/болти лише трохи прикрутіть.
Загвинтіть чотири кріпильних болти для кріплення турбокомпресора у випускного колектора і затягніть з урахуванням потрібного моменту затягування.
Лише після цього затягніть гайки на прийомній трубі.
Перед підключенням шланга подачі масла потрібно спочатку в з'єднувальний патрубок на компресорі налити трохи свіжого моторного масла.
Після монтажу турбокомпресора не запускайте відразу двигун на високих оборотах, так як ще ненадійна змащення компресора.
Дайте йому попрацювати протягом однієї хвилини на холостому ходу.

Моменти затягування

Деталі	Нм
Кріплення компресора (гайка з буртиком М10)	60
Каталітичний конвертор у турбокомпресора	30
Шланг подачі масла до турбокомпресора	25
Шланг повернення масла від турбокомпресора	30
Порожнистий болт подачі охолоджуючої рідини до турбокомпресора	25
Поворотний шланг охолоджуючої рідини від турбокомпресора	35