Система змащення
 |
Лабіринт: основна ідея нового трисекційного картера, сконструйованого для Audi A4. |
 |
Тут в розрізі показаний масляний радіатор (2), в якому охолоджується моторне масло в двигуні з робочим об'ємом 1,6 л. Всі двигуни Audi забезпечені таким масляним радіатором. Охолоджуване масло підводиться через вузол підключення «1» – і наступний вузол – за масляного радіатору та охолоджує моторне масло за рахунок пластин радіатора, видних на цій фотографії. Масло нагнітається через масляний фільтр (3). |
Масляний насос
При повному газі масляний насос прокачує через двигун близько 30 л олії у хвилину:
- В чотирициліндровому двигуні проміжний вал приводить в дію вал, нижня частина якого приводить в дію масляний насос.
-
У 16-циліндровому двигуні масляний насос встановлений на
коленвале попереду по ходу руху.
Метод роботи насосів у наших двигунах Audi теж різний. - В чотирициліндровому двигуні є зубчастий масляний насос. Дві зчіплюються один з одним шестерні однакового розміру просто черпають масло від всмоктуючої сторони до сторони нагнітання.
-
Шестициліндровий двигун змащується роторним масляним
насосом системи Ітона. В цьому разі шестірня з зовнішніми зубцями поміщена в
шестерню з внутрішніми зубцями
(це обидва ротора). За рахунок надання спеціальної форми і ексцентричного розташування внутрішнього ротора досягається ефект, при
якому при спільному обертання обох шестерень постійно створюються нові
простори з пониженим тиском. Таким
чином, всмоктується моторне масло. Від обертових шестерень масло,
що віджимається до випускний стороні насоса і звідти у мастильні
канали.
Температура масла
Для доброго «самопочуття» двигуна температура масла має
вирішальне значення. Цю інформацію водій Audi може отримати тільки від
вбудованих додаткових приладів. Порівняємо для інтересу температуру двигуна на фланці
масляного фільтра або
на масляному насосі; там температура мастила найнижча. Навпаки, на поршневих кільцях
температура масла досягає 300 °С.
Якщо ви їздите на автомобілі з термометром для вимірювання
температури масла: Audi
вважає 145 °С в картері максимально допустимою температурою. Хоча умовою цього
є наявність високоякісного масла у відповідності з інструкцією.
Для двигуна шкідлива також занадто низька температура масла. В цьому випадку масло ще
не досягло своєї повної мастильної здатності. По можливості, після запуску холодного двигуна не піднімайте обороти вище 3500 хв до
тих пір, поки масло не розігріється приблизно до 60 °С. Точкою відліку
вважається той факт, що маслу потрібно удвічі більше часу, ніж охолоджуючої рідини, щоб
досягти своєї робочої температури.
Тиск масла
Якщо у вашому Audi A4 вбудований датчик тиску масла або якщо ви можете підключити до двигуна датчик тиску масла в майстерні замість перемикача тиску масла, то можна самостійно контролювати його тиск в межах точності вимірювального приладу. Умова перевірки: температура масла 80 °С. Повинні бути отримано наступні показники:
- Тиск масла на холостому ходу: 1-2,5 бар.
-
Тиск масла при 3000 об/хв: 3-5 бар.
Тиск масла також добре контролюється без приладу в Audi. Більш докладно ви дізнаєтеся про це в голові Інструменти і прилади.