МЕТОДЫ ПРОВЕДЕНИЯ ПОДВОДНЫХ ВЗРЫВНЫХ РАБОТ
ВОДОЛАЗАМИ
Для производства подводных взрывных работ применяют следующие методы:
накладных (наружных) зарядов ВВ, шпуровой, скважинный, котловой и
камерный.
Метод накладных зарядов прост, требует минимального времени для
подготовки взрыва. Его обычно применяют для разработки грунта на выброс
и уничтожения отдельных камней, мешающих судоходству. Методом накладных
зарядов удаляют также карчи и топляки, мешающие судоходству. В качестве
заряда используют тол или аммонит № 6 ЖВ из расчета 15—20 г на 1 см
диаметра карчи или топляка. Недостатком этого метода является большой
расход ВВ и недостаточная эффективность взрыва.
Если заряд ВВ закладывают в специальное углубление диаметром до 75 мм
(шпур), метод называют шпуровым, а если
в углубление диаметром более 75 мм (скважину),
метод .называют скважинным.
Основное преимущество шпурового и скважинного методов — высокая
эффективность взрыва, при которой взрываемый объект разрушается
полностью.
Расстояние между шпурами в крепких скальных породах не должно превышать
1,2 м. Заряды располагают в шахматном порядке. Глубина шважин при
скважинном методе взрывных работ свыше 2 м, диаметр не более 300 мм.
Если буровзрывные подводные работы ведут на судовом ходу (фарватере), то
шпуры бурят поперек течения на одной из половин судового хода, спускаясь
сверху вниз по течению.
При использовании метода котловых зарядов на дне скважины взрывают
небольшой заряд, в результате чего образуется котел, куда укладывают
основной заряд ВВ.
Камерным называют метод взрыва зарядов в специально подготовленных
выработках — камерах. Обычно котловой и камерный методы для производства
подводных работ почти не применяют ввиду сложности выработки и заряжания
котлов и камер.
На подводных взрывных работах чаще всего применяют методы накладных
зарядов, шпуровой и скважинный.
При использовании шпурового и скважинного методов под водой бурят шпуры
и скважины. Место бурения очищают от ила, песка, гальки гидромонитором.
Над очищенным местом устанавливают бурильную установку на обычных или
железобетонных якорях, за которые крепят стальные папильонажные тросы,
необходимые для перехода после окончания бурения на другой шпур или
скважину. Рядом с бурильной установкой швартуется плавучее техническое
водолазное средство.
При бурении шпура водолаз использует ручную пневматическую машину,
перфораторный молоток или бурильную машину. Начинают бурение забурником
(буром длиной 0,5 м). Пробурив шпур на глубину 0,5 м, меняют забурник на
бур длиной 1 м, затем на новый длиной 1,5 м и т. д. Разница в длине
буров, применяемых для подводных буровзрывных работ, должна быть не
более 0,6 м. Головки буров подбирают с таким расчетом, чтобы диаметр
каждой последующей был меньше диаметра предыдущей на 2—3 мм. Это
ускоряет работу водолаза, исключает дополнительную выработку шпуров и
застревание бура.
При бурении водолаз должен сохранять принятый угол наклона шпура, в
противном случае снижается скорость бурения, возможна поломка бура или
самой машины. При замене бура надо закрыть кран, открыть буродержатель,
снять с бура машину и положить ее на грунт. Затем вынуть бур, вставить в
шпур очередной бур, установить на хвостовик бурильную машину, закрыть
буродержатель и открыть пусковой
край. Ьсли оур невозможно вынуть руками, его выним&ют
вместе с машиной, работающей на холостом ходу. Пусковой кран при этом
открывают не полностью. После бурения и извлечения бура в готовый шпур
забивают конусообразную деревянную пробку, для того чтобы шпур не замыло
грунтом.
Скважины бурят специальными бурильными установками типов АВБ-3-100,
УА-75, ЗИФ-300м, плавучими бурильными агрегатами ПБА-2 и др. Бурильная
установка АВБ-3-100, смонтированная на автомобиле ЗИЛ, представляет
собой станок вращательного действия, ею можно бурить скважины диаметром
250 мм на глубину до 100 м. Производительность еа при диаметре долота
250 мм — 5 м.
Для создания вертикальных отверстий большого диаметра в крепких горных
породах и получения большего эффекта при взрыве применяют так называемое
колонковое бурение бурильными установками, размещенными на плавучих
технических средствах или эстакадах.
Существуют два способа закладки зарядов в шпуры (скважины). При первом
водолаз после извлечения пробки из шпура (скважины) деревянным шестом
помещает в шпур (скважину) заряд, а концы проводов на поплавке поднимает
на по-ьерхность. При втором способе заряд укладывают посредством трубы
диаметром 50,8—76,2 мм (2—3 дюйма) и длиной до
4 м. Нижний конец трубы закрыт пробкой, верхний остается открытым и
выходит на поверхность. Со шлюпки трубу забивают в грунт на 0,5—0,7 м,
после чего металлическим стержнем диаметром 15—19 мм из нее выталкивают
пробку и осторожно опускают заряд. Когда заряд коснется дна, трубу
начинают медленно поднимать на поверхность, а пробка и заряд остаются в
шпуре (скважине). Провода от патрона-боевика выводят через трубу, а
затем подсоединяют к общей сети.