4. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА ВОДОЛАЗНЫХ
РАБОТ
Общие положения
286. Безопасность проведения водолазных работ обеспечивается:
— строгим и тщательным выполнением настоящего Руководства и
эксплуатационных инструкций по водолазной технике;
— отличным техническим состоянием и качественной подготовкой водолазного
снаряжения, устройств и оборудования, предназначенных для обеспечения
спусков водолазов;
— четкой организацией выполнения и обеспечения водолазных работ.
287. Водолазные работы разрешается начинать лишь после надежной
установки плавсредства над объектом работ, а при спусках с берега —после
подготовки места схода водолазов в воду и расчистки пути следования к
месту работ.
288. Перед началом водолазных спусков на плавсредствах, с которых
ведутся водолазные работы, или на берегу (если спуски производятся с
берега) у места работ должны быть подняты предупредительные сигналы,
обозначающие «Произвожу водолазные работы». При работах на реках днем
поднимаются два зеленых флага, ночью — два зеленых огня, На берегу и на
плавсредствах, не имеющих штатных мачт, для поднятия сигналов
устанавливается временная, хорошо видимая мачта.
289. Швартоваться к плавсредствам, с которых ведутся спуски и водолазные
работы, можно только с разрешения командира этого плавсредства в
указанном им месте с соблюдением мер предосторожности.
290. При работе в темное время суток место подготовки к спуску, приборы,
посты управления, обеспечивающие спуск, и поверхность воды у места
спуска водолазов должны быть освещены. При недостаточном естественном
освещении места работ под водой должны применяться подводные
светильники.
291. Проверка качества воздуха, подаваемого водолазам компрессорными
установками, на отсутствие вредных примесей, допустимые нормы которых
указаны в ст. 493, должна производиться не реже одного раза в квартал.
Такая же проверка должна производиться и при введении в эксплуатацию
вновь устанавливаемых ил« отремонтированных компрессоров. Использование
воздуха для дыхания водолазов от компрессоров без указанных проверок
запрещается. Результаты анализа воздуха заносятся в формуляр
компрессора.
Для обеспечения чистоты засасываемого компрессорами воздуха патрубок
забора надлежит вывести в чистую зону вдали от дымовых труб и выхлопа
отработанных газов. Если конструкция применяемого компрессора не
исключает загрязнения воздуха вредными примесями, в процессе работы
следует применять фильтры очистки.
292. Личному составу, обслуживающему спуски водолаза, запрещается
отвлекаться от выполнения своих обязанностей. Водолаз, назначенный в
качестве страхующего, всегда должен быть готов к спуску поя воду для
оказания помощи пострадавшему.
293. Водолазы, спускающиеся парой или группой, должны взаимно
контролировать состояние здоровья и снаряжения, а при необходимости
помогать друг Другу. Взаимодействие, взаимоконтроль и взаимопомощь
водолазов осуществляются до выхода их из воды или рекомпрессионной
камеры.
294. Решение об оказании помощи водолазу в случае неисправности
снаряжения, заболевания или запутывания под водой должно приниматься
руководителем (командиром) спуска в зависимости от конкретной
обстановки, характера аварии и степени натренированности водолазов.
295. Руководитель (командир) спуска несет ответственность за
безопасность водолазов, опускающихся под воду для выполнения задания.
При проведении водолазных спусков никто не имеет права вмешиваться в
руководство спуском и давать какие-либо указания спускающимся водолазам
и обеспечивающему спуск личному составу, кроме командира спуска. При
неправильных действиях командира спуску, которые могут привести к
авароди или несчастному случаю, он может быть отстранен от своих
обязанностей:
— при проведении аварийно-спасательных работ—лицом, руководящим
производством этих работ;
— при проведении тренировочных опускав — прямыми начальниками и лицами,
которым командир спуска подчинен по специальности.
С момента объявления об этом или отдания непосредственного приказания
спускающимся водолазам или личному составу, обеспечивающему спуск,
вышеперечисленные лица принимают на себя обязанности командира спуска и
несут всю ответственность за безопасность водолазов. Обратная передача
руководства спусками может быть осуществлена только после окончания
спуска, при котором произошла замена. О смене командира спуска, а также
о вступлении лица, отстранившего командира спуска от руководства
спуском, в его обязанности и об обратной передаче руководства спусками
делается запись в водолазном журнале.
296. При спусках в снаряжениях регенеративного типа и в снаряжении для
плавания с берега (пирсов, причалов, мостов и т. д.) у места спусков
необходимо иметь дежурную лодку или катер.
297. При спусках в снаряжении с кислородными аппаратами используется
медицинский кислород, не имеющий вредных примесей. Баллоны с медицинским
кислородом должны иметь заводской паспорт с результатом лабораторного
анализа.
298. При работе водолазов под водой в вентилируемом снаряжении в
баллонах надлежит поддерживать неснижаемый запас воздуха, обеспечивающий
выход водолаза из воды в случае поломки компрессора с соблюдением
выбранного режима декомпрессии. Давление в баллонах неснижаемого запаса
должно быть на 5 ат больше давления соответствующего глубине проводимых
работ.
299. При выполнении водолазных работ на глубинах свыше 20 м и при
производстве массовых спусков в снаряжении регенеративного типа у места
спусков должна быть рекомпрессионная камера, готовая к немедленному
использованию в случае необходимости проведения лечебной рекомпрессии.
При всех других спусках водолазов под воду, за исключением отдельных
случаев боевой обстановки, у места работ необходимо иметь автомобиль для
доставки пострадавших в район расположения ближайшей рекомпрессионной
станции (.камеры). Руководитель спусков обязан знать точный адрес и
маршрут следования к ней.
300. При работе водолаза под водой весь необходимый для работы
инструмент должен подаваться на конце или беседках. Бросать водолазу
инструмент или какие-либо предметы категорически запрещается.
Водолазные работы на течении
301. К спускам под воду для работы на течении со скоростью более 1 м/сек
допускаются только хорошо натренированные водолазы, имеющие опыт спусков
на течении. Связь с водолазом, работающим на течении, должна
осуществляться с помощью телефона.
302. Плавающий автомобиль, лодку или другие плавсредства, обеспечивающие
безопасное ведение с них водолазных работ, устанавливают против течения
выше места спуска водолазов с таким расчетом, чтобы после постановки .на
якорь место работ водолаза на грунте оставалось за кормой на расстоянии
4—5 м от места спуока. У места спуска водолазов должна быть
обеспечивающая лодка. Спуск водолаза под воду производится после того,
как плавсредство будет установлено правильно и не будет дрейфовать. При
длительных работах в районах, где есть приливные и отливные течения,
плавсредство устанавливают с таким расчетом, чтобы при смене течения его
не развернуло и не произошло запутывания шланга и сигнального конца
водолаза с якорной цепью.
303. Для спуска под воду с плавсредства стравливается спусковой конец с
грузом 60—70 кг и больше в зависимости от глубины и скорости течения.
Слабину спускового конца выбирают и крепят его втугую. К грузу
спускового конца крепят ходовой конец, удерживаясь за который водолаз
мог бы совершать движения под водой.
304. При спусках под воду на сильном течении на водолаза надевают грузы
и галоши увеличенного веса. При спусках в вентилируемом снаряжении
устанавливают спиральные шланги, а на водолазных рубахах травящие
клапаны.
При спуске и подъеме водолаз должен следить за тем, чтобы его не
выбросило на поверхность, поэтому в процессе спуска и подъема
рекомендуется обхватывать ногами спусковой конец и спускаться или
подниматься, не отрываясь от него. При передвижении под водой от
спускового конца к месту работы и обратно выпускать из рук ходовой конец
не разрешается. Для облегчения передвижения под водой водолаз может
применять щуп. При длительной работе на сильном течении место работы
должно быть закрыто от течения щитом, который устанавливают на дне выше
по течению от места работы.
305. В случае если водолаз будет выброшен на поверхность, его следует
подтянуть на сигнальном конце к борту, взять за воздушный ввод шлема,
приподнять шлем несколько вверх, уменьшить подачу воздуха и дать
возможность водолазу выпрямиться. Если водолаз при выбрасывании не
достигнет поверхности воды вследствие запутывания сигнального конца или
шланга, необходимо сигнальный конец и шланг потравить, наблюдая при этом
за показанием манометра. Если стрелка манометра падает, то это значит,
что водолаз приближается к поверхности воды. С появлением водолаза на
поверхности к нему следует подойти на лодке и прибуксировать к
водолазному трапу.
306. При спуске, подъеме и во время работы на грунте при сильном течении
в снаряжении с кислородным аппаратом водолаз должен закрывать
дыхательный мешок от действия течения, чтобы избежать затруднения
дыхания.
307. При спусках с берега для обследования дна реки предварительно
должен быть проложен трос с одного берега на другой, по которому и будет
передвигаться водолаз. Трос доставляется на противоположный берег на
лодке или с помощью тросомета. После продвижения водолаза в одном
направлении трос переносят вниз по течению на некоторое расстояние в
зависимости от прозрачности воды, после чего водолаз двигается в
обратном направлении.