1.2. СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНВЕНТАРЬ
И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ АЛЬПИНИСТОВ
Лесенки для альпинистов
Лесенки, применяемые для лазания (рис. 16),
имеют штампованные дюралюминиевые ступени
коробчатого сечения с ребрами жесткости. Могут быть использованы и
стандартные профили соответствующих размеров с симметричными сечениями
(швеллер, двутавр). Две-четыре ступеньки соединяются репшнурами или
гибким тросом, сходящимся наверху в одну петлю. Длина ступенек обычно
160—170 мм, ширина — 30 мм, расстояние между ними, фиксируемое
стопорными узлами, — по росту спортсмена.
Для экономии времени и сил на отвесах, при подъеме по закрепленной
веревке успешно применяют в комбинации со стременами и лесенками
специальные зажимы (приложение 13) — «жумары», выполняющие роль
схватывающих узлов. Они заклиниваются на веревке при приложении нагрузки
и свободно передвигаются при снятии последней. Зажимы работают за счет
эксцентриситета кулачка, зажимающего веревку в обойме при нагрузке
(стремена крепятся к обойме), либо с помощью рычага, перегибающего
(«переламывающего») веревку, зажатую в обойме (стремена крепятся к ушку
рычага).
Основные требования к зажимам — малый вес, надежный захват, легкость
перемещения после снятий нагрузки, универсальность в смысле диаметра
используемой веревки, сохранность последней при взаимодействии с
зажимом, простота надевания на веревку и снятия с нее, малое количество
деталей и т. п. Выполнение этих требований достигается подробностями
конструкции и соотношением основных размеров (соотношение плеч рычага,
величина эксцентриситета кулачка и пр.).
При вытаскивании рюкзаков на сложных местах, близких к отвесу,
применяются самотормозящие бло-к и, позволяющие веревке двигаться только
в одном направлении и значительно облегчающие эту нелегкую работу.
Безопасность и оперативность спусков по веревке обеспечивается рядом
несложных приспособлений в виде металлических «восьмерок» и фигурных
скоб, сделанных из легких сплавов и позволяющих, с помощью трения
веревки об огибаемую ею скобу, плавно и в широких пределах регулировать
скорость спуска и усилие торможения. Форма лучших моделей этих скоб
исключает возможность трения веревки о веревку, столь пагубного для
капрона и нейлона.
Наличие восьмерок и аналогичных приспособлений по-зволяет практически
избежать традиционного спуска способом Дюльфера — значительно менее
оперативного (особенно при спуске с рюкзаком), часто приводящего к
травмам (ожогам) и менее безопасного. При спуске восьмерка или скоба
крепятся к поясной беседке или грудной обвязке. Регулирование усилия
торможения, и тем самым скорости спуска, производится изменением силы
зажатия и направления набегающего конца веревки и, в результате,
величины угла охвата и поверхности трения. При желании движение можно
совсем прекратить, закрепив соответствующим способом веревку. Этим же
приспособлением можно пользоваться при спуске грузов (или пострадавшего)
по веревке, регулируя скорость спуска снизу натяжением веревки. На
изображенной на фотографии малой модели восьмерки прямая поперечная
прорезь может быть использована как «шайба Штихта» (см. раздел о
страховке).