Как руководителю добиться сплочённости
туристической группы
Как же взять их под контроль и какими средствами
регулировать? Да и вообще, надо ли стремиться к этому? Не достаточно ли
убедиться, что группа «нормальная», и значит в ней должны возникнуть
законы коллектива, которые сами обеспечат единство и сплоченность в
любых условиях?
Это широко распространенная и опасная иллюзия.
Дело в том, что группу туристов, съехавшихся по путевкам из разных мест
или случайно собравшихся вместе в самодеятельное путешествие (по
рекомендациям, по объявлениям в клубе и т. п.), от настоящего коллектива
отличают две важные особенности.
Прежде всего это отсутствие единой общественно значимой цели. Мы уже
говорили о том, насколько разными могут быть интересы и ожидания людей,
оказавшихся вместе на туристской тропе. Соответственно и цели
путешествия для каждого из них будут разными. Но даже при совпадении
основных интересов участников, когда у них намечается общая цель, единая
для всех, цель эта, как правило, не является общественно значимой.
Ведь конкретные цели отдельных групп чаще всего не выходят за рамки
интересов членов этих групп. Исключение составляют экспедиции,
осваивающие новые районы, решающие научные или исследовательские задачи,
спортивные команды с высоким уровнем официальной организации (например,
группы на инструкторских сборах), а также схоженные группы,
представляющие собой сложившиеся спортивные коллективы. Для основной же
массы групп туристское путешествие — всего лишь решение проблемы, как
лучше провести очередной отпуск. Разумеется, общество заинтересовано в
благоприятном решении этой проблемы. Но как именно она решится для
каждого конкретного человека (поедет ли он в дом отдыха, в деревню, на
дачу, или отправится в путешествие и в какое именно) — принципиального
значения не имеет.
Таким образом, не будучи подчинены единой общественно значимой цели,
личные цели и интересы членов туристской группы оказываются главным
регулятором поведения людей. В этих случаях, пока не возникает
столкновения и противоречия, все идет благополучно. Стремления и усилия
участников совпадают, складываются вместе. Не
редкость тут и поддержка сильными слабых,
взаимопомощь, проявление внимания и чуткости друг к другу. Но
объединение это случайное, непрочное. Нет в нем единого связующего звена.
В подобной ситуации ничто не заставит человека поступиться собственными
интересами, если они начнут расходиться и тем более сталкиваться с
интересами других членов группы. Значит, достаточно возникнуть
разногласиям — жди разброда.
Другая особенность туристской группы — кратковременность ее
существования. Незнакомые дотоле или недостаточно знающие друг друга
люди объединяются на срок путешествия, после чего они слова не зависят
друг от друга. Это обстоятельство определяет низкий уровень взаимной
значимости участников путешествия и невысокую референтность туристской
группы для многих ее членов, о чем подробнее уже говорилось (см. стр.
17).
Есть и другие отличия массовой туристской группы от коллектива в строгом
смысле слова, на которых мы останавливаться не будем. Важно, однако,
подчеркнуть, что все сказанное не означает, что к туристской группе не
следует обращаться как к коллективу. Напротив, приведенные особенности
туристской группы заставляют не ждать, что единство сложится само по
себе, а с первого момента оформления группы постоянно заботиться об
утверждении духа коллективизма во взаимоотношениях.
Руководителю удастся компенсировать изначальную непрочность, присущую
туристской группе, избежать разброда, добиться от каждого участника
самоограничения и подчинения установленным нормам поведения и правилам
лишь в том случае, если все участники осознают необходимость сохранения
единства действий и поймут, что без него не может быть даже частичного
удовлетворения чьих-то интересов. Казалось бы, это азбучная истина. Но
именно потому, что она очевидна для всех, в чьих руках находится
организация путешествия, к ней иногда забывают приобщить тех, кто
впервые знакомится с туризмом, и тех, для кого она еще не стала
незыблемой. К тому же доказывать прописные истины не так-то просто.
Легче подождать, пока сомневающиеся убедятся в их справедливости па
собственном опыте. Но такое ожидание обходится подчас слишком дорого.
Идея единства действий должна быть не только провозглашена на словах. С
первых шагов подготовки к путешествию (собрание группы, предпоходные
тренировки самодеятельных туристов, дни пребывания на базе перед выходом
на маршрут у плановый) она должна красной нитью, проходить через всю
деятельность самих туристов и каждого, кто работает с группой, с тем,
чтобы у всех участников путешествия еще до его начала возникла
сознательная внутренняя установка (нацеленность) на сплоченность, на
сохранение единства действий в любых обстоятельствах. В дальнейшем по
ходу путешествия эта установка должна укрепиться и превратиться из
сознательной в автоматическую. Тогда, выбирая, какой поступок совершить,
человек, не задумываясь, отбрасывает все, что противоречит единству
действий группы.
Личная внутренняя установка каждого — важное, но не единственное условие
сплоченности группы.
Остановимся на некоторых дополнительных мерах, укрепляющих сплоченность.
Существенную роль играет программа путешествия. Она складывается из
нескольких элементов.
Мы уже говорили о том, какое значение для поведения каждого участника и
для оценки путешествия имеет личный вероятностный прогноз (см. стр. 9).
Напомним, что вместе с ожиданием в прогнозе заложена и реакция на его
неосуществление. Наличие в прогнозе хотя бы у одного из участников
заведомо невыполнимых ожиданий предопределяет его недовольство, которое
непременно проявится в той или иной форме. Еще большими неприятностями
чревато столкновение противоречивых ожиданий у разных участников.
Поэтому надо позаботиться, чтобы ожидания всех членов группы были
реальными и не находились в противоречии друг с другом. Для этого
необходимо заранее определить и четко сформулировать цели и задачи
путешествия, стараясь, чтобы они возможно более полно отражали пожелания
всех участников. Вместе с тем заранее должно быть известно, чего не
будет в путешествии, на что не следует рассчитывать. Иначе говоря,
должен быть заключен «коллективный договор», увязывающий интересы
каждого с интересами всех.
Центральное место в программе путешествия принадлежит маршруту. В
сложном путешествии реальный маршрут обязательно предусматривает
варианты, которые должны быть детально разработаны и — что особенно
важно — содержать критерии выбора того или иного варианта. Принцип «там
посмотрим», как и недостаточно четкая или не всем известная программа
путешествия, опасны тем, что
они приводят к созданию у участников собственных
планов, которые могут даже и не осознаваться. Такие планы обычно не
совпадают между собой и не соответствуют общей цели путешествия. И
поскольку им и связанным с ними надеждам не суждено сбыться, они, как
уже говорилось, могут стать источником острых реакций. А борьба за
«свой» план легко приводит к разладу. Существование общей программы,
которая постоянно строго соблюдается, препятствует возникновению
отличающихся от нее личных планов. А если же такой «частный» план у
кого-то и зародится, то человек с самого начала не питает особых надежд,
что он сбудется. Это существенно снижает активность в борьбе за личный
этап и практически устраняет реакцию на его невыполнение. Сказанное
относится главным образом к самодеятельному туризму.
В плановом путешествии маршрут, как правило, жестко задан. Но и там
иногда остаются возможности для уточнения деталей. Например, выбор
радиальных выходов для акклиматизации в горном путешествии или выбор
места стоянок и дневок в водном. Полезно обсудить с группой (или хотя бы
довести до ее сведения) режим движения, отдыха и питания в пути,
принципы распределения груза. Разумеется, последнее слово во всех этих
вопросах принадлежит инструктору, но лучше, если па его долю выпадает
лишь утвердить предложения, которые приняты по общему согласию.
Кроме маршрута в программе путешествия важно предусмотреть, как группа
будет проводить свободное время— запланированное (на дневках) или
вынужденное (на «отсидках» из-за непогоды). Если каждому участнику
предоставлено отдыхать, как ему заблагорассудится, легко может
возникнуть ущемление чьих-то интересов, скука, обиды. Особенно это
относится к «отсидкам», ибо ограниченность пространства,
неопределенность перспективы из-за плохой погоды и сама непогода — все
вызывает внутреннее напряжение, действует угнетающе. Если при этом часть
группы, к примеру, принимается играть в карты, то остальные, не нашедшие
себе занятия, чувствуют себя неприкаянно. Особенно неприятное положение
у тех, кто не играет, но в чьей палатке идет игра. Так что если группа
предполагает воспользоваться картами как средством убить время, то
необходимо заранее убедиться, что в игре будут участвовать все или что
остающиеся «вне игры» найдут для себя другое занятие, которое их вполне
устраивает.
Следует помнить, что при ограничении активности у людей начинают расти
требования и претензии друг к другу, и это зачастую приводит их к
столкновению. Известно, что дневки нередко расхолаживают группу или,
напротив, накаляют внутригрупповую атмосферу. Не станем давать рецептов,
как заполнить свободное время в походе. Каждая группа найдет себе
занятие по вкусу. Но подчеркнем, продумать это необходимо заранее.
Последним элементом программы, о котором пойдет речь, является финал
похода. Путешествие должно завершаться, а не прекращаться. Как и где
будет поставлена «точка»? Если не предусмотреть это заранее, путешествие
может произвести незаконченное впечатление, подобно внезапно
оборвавшейся мелодии.
В конце путешествия должны произойти: а) демобилизация, расслабление
участников, переключение на новую (точнее — старую, предпоходную)
систему интересов и ценностей, оживление «внепоходных» прогнозов; б)
отдых, приведение себя в порядок, подготовка к выходу «в люди»; в)
подведение первых приближенных итогов, обмен впечатлениями, наметка
общих оценок.
Если не запланировать, когда и где все это совершится, то оно может
произойти стихийно или даже вовсе не произойти.
Демобилизация может наступить преждевременно, до окончания маршрута. А
ведь даже относительно простой
перевал или просто значительный переход требуют
серьезного отношения.
Послепоходный прогноз может сформироваться раньше срока, а может,
наоборот, запоздать. В первом случае человек склонен к гонке в конце
маршрута, во втором — какое-то время после окончания путешествия
испытывает растерянность перед простыми жизненными ситуациями.
Выход в населенную местность после сложного путешествия в отдаленных
районах сопряжен зачастую со значительной нервно-эмоциональной
нагрузкой. Стремление поскорее попасть домой наталкивается на множество
неожиданных преград, в числе которых неувязки с транспортом, а подчас и
конфликты с окружающими (из-за билетов, при посадке с рюкзаками и т.
д.). К ним добавляются бытовая неустроенность, недосыпание...
Если не было отдыха и предварительного подведения итогов, суммарное
утомление (поход+выход домой) может образовать весьма невыгодный
«шлейф», который накладывается на общее впечатление от похода. И если
оно было не вполне четким, то многие обстоятельства, детали,
высказывания могут получить неблагоприятное освещение и, таким образом,
привести к заниженной окончательной оценке. Подведение предварительных
итогов по горячим следам позволяет прояснить и правильно оцепить многие
походные события, произвести суммирование впечатлений, их закрепление. В
результате впечатление становится более определенным и независимым от
последующих наслоений.
Обсуждение итогов похода может быть коллективным, организованным, или
частным, «кулуарным». Чем выше уровень формальных отношений, тем
уместнее коллективное обсуждение («разбор путешествия»). Исключение
составляет плановая группа, в которой по ходу маршрута менялись
инструктора, И; таким образом, некому дать квалифицированной оценки
действий и поведения участников в течение всего похода. В небольших
самодеятельных группах, где уровень формальных отношений низок,
официальный разбор может выглядеть искусственно. Если к тому же в группе
сложны личные взаимоотношения и нет общепризнанного авторитетного
лидера, чье заключение по обсуждению было бы признано всеми
окончательным и справедливым, тогда разбор становится просто опасным, он
легко может перерасти в склоку. Здесь полезнее кулуарные (вдвоем,
втроем) обсуждения, а общий разбор, если есть желание, можно
организовать позже, при встрече в городе.
В любом случае обсуждение окажется полезным только при строгом
соблюдении принципа «ясность и доброжелательность», т. е. при условии
полного уважения к чужой личности и предпочтения каждым участником
самокритики.
Очевидно, чтобы «поставить точку», нужна дневка в таком пункте, который,
во-первых, располагал бы к отдыху
и, во-вторых, был бы как можно дальше продвинут к концу маршрута, чтобы
отсюда группа быстро и без особых усилий выходила в населенную
местность.
Следующий момент, который способствует объединению группы,— это
сознательное, творческое отношение людей к происходящему. Нужно, чтобы
каждый турист не просто шел за инструктором или руководителем, перенося
свою долю груза с одной стоянки на другую и попутно любуясь красотами
или преодолевая встречающиеся трудности, как ему укажут. Участники
должны постоянно знать, где они находятся, какая перед группой стоит
сегодня задача, каковы возможные способы ее решения, что ждет группу
дальше.
Однако не снизит ли такое предварительное знание впечатления от похода?
Ведь при этом как будто исчезает фактор неожиданности. А неожиданность,
как было показано,— обязательное условие эмоционального воздействия.
Опасения эти напрасны. Допустим, туристам предстоит в середине дня
серьезная переправа, о которой они заранее не предупреждены. Какое
впечатление произведет на них этот сюрприз? На более сильных и опытных,
вероятно, положительное. А вот у слабых, неуверенных в своих силах или
сомневающихся в правильности руководства, неожиданный выход к
препятствию может вызвать растерянность, замешательство, а быть может, и
несогласие (хотя бы внутреннее) с указаниями руководителя и действиями
остальных участников. Это уже почва для разного рода неприятных
происшествий. Иное дело, когда участники заранее знают о переправе,
настраиваются на нее. При этом лишь сам факт переправы перестает быть
неожиданным. Конкретные условия, детали переправы (если она
действительно серьезная) по-прежнему таят в себе достаточно
неожиданностей. Предварительное знание участника о переправе повышает
его готовность к ней, делает его действия более ответственными,
целесообразными и согласованными (возможно даже заранее!) с действиями
других туристов. Это лишь освобождает эмоциональное воздействие
переправы от указанных выше нежелательных
компонентов, но никак не снижает положительного впечатления.
Как бы ни были информированы туристы о маршруте, о задачах сегодняшнего
дня, интересный маршрут все равно принесет какие-нибудь неожиданности.
Но тогда вся группа сталкивается с ними как одно целое — вместе с
руководителем. И туристы знают, что это не очередной запланированный
сюрприз, способы преодоления которого давно уже известны руководителю, а
неожиданность истинная. Чтобы снять нежелательное, а также чтобы
обеспечить слаженность действий участников, руководитель должен
обязательно привлекать к обсуждению непредвиденных ситуаций всех членов
группы или хотя бы тех, кто проявляет заинтересованность. Обсуждение со
всей группой возможно большего числа тактических вопросов дает
неоспоримые преимущества по сравнению с единоличным принятием решений.
Не говоря уже о том, что это интересно само по себе и способствует росту
квалификации туристов, такое обсуждение обеспечивает понимание
правильности и необходимости избранного маневра, который, возможно, и не
соответствует первоначальным желаниям кого-то из туристов. Кроме того,
участники обсуждения приобретаю моральную ответственность за выполнение
принятого коллективного решения. Такое решение выполняется с большим
энтузиазмом, нежели безапелляционное указание руководителя. В процессе
обсуждения сложная ситуация подвергается детальному анализу и может
проясниться.
Это облегчает принятие правильного решения. Наконец доверие, оказанное
руководителем группе, в свою очередь, располагает к нему участников,
повышает его авторитет.
Здесь мы вплотную подошли к одному из важнейших факторов групповой
сплоченности — к поведению самого руководителя (инструктора). Казалось
бы, тут все ясно. Руководитель должен обладать набором положительных
качеств, таких, как выдержка, тактичность, справедливость,
организованность, умение располагать к себе других, значительный опыт в
своем виде туризма и т. д. Но где найти людей (не одного, не десяток, а
целую армию!), которые обладали бы всеми этими добродетелями? К тому же
и практика показывает, что хорошие руководители — отнюдь не какие-то
идеальные абстрактные существа, а живые люди, имеющие наряду с
достоинствами и весьма ощутимые недостатки. Оказывается, можно встретить
руководителей, успешно справляющихся со своими задачами,
но несдержанных, не всегда справедливых, не отличающихся особой
скромностью или тактичностью. И далеко не каждый руководитель
превосходит всех участников по своему опыту и знаниям. Так что
перечисленные и сходные с ними личные качества очень желательны для
руководителя, но не они в конечном счете решают успех дела. Мало того,
случается, что люди, обладающие великолепным набором душевных свойств,
не справляются с руководством.
Как видно, секрет успеха заключается не в каких-то особых чертах
руководителя, а опять-таки в системе взаимоотношений, которые
устанавливаются у данного руководителя с данной группой. И
действительно, ведь не так уж редко бывает, что руководитель, хороший
для одной группы, не находит контакта с другой.
Короче говоря, успех или неудача руководства в каждом случае зависит от
того, сумеет ли руководитель закрепить за собой позицию лидера группы.
Если этого не произойдет, то, возможно, ему все же удастся осуществлять
управление группой. Но такое руководство будет формальным. Позицию
лидера тогда займет кто-то другой. И в критической ситуации, если между
руководителем и истинным лидером (одним или несколькими) не будет
согласия, группа практически останется без руководства или оно стихийно
перейдет к лидеру. Руководитель обычно не желает мириться с утратой
своих позиций и не признает влияния лидера. В подобных условиях
сохранить единство действий группы практически невозможно. В результате
даже при высокой сознательности и достаточном опыте участников возникает
аварийная ситуация: все понимают необходимость совместных действий и
строгой дисциплины, но договориться между собой не могут.