МИТТЯ ТРОЛЕЙБУСА ТА ДОГЛЯД ЗА КУЗОВОМ ТРОЛЕЙБУСА E183D1-01
Мийте тролейбус тільки на призначених для цього майданчиках. Пам'ятайте
про неприпустимість забруднення навколишнього середовища!
Кузов тролейбуса слід регулярно мити ззовні. Перед миттям вікно водія,
люки даху, двері і дверцята необхідно щільно закрити. Найбільш доцільне
механічне миття тролейбуса в спеціальних мийних камерах. Взимку, після
експлуатації тролейбуса при температурах нижче 0°С, перед миттям кузов
слід відігріти в закритому приміщенні, а для миття застосовувати воду,
нагріту до 40 ^ 50°С.
При ручному митті засохлий бруд не можна зіскоблювати або стирати
ганчіркою, його слід відмивати м'якою волосяною щіткою. Потім лицеві
пофарбовані поверхні слід протерти м'якою тканиною, яка добре вбирає
вологу і не залишає волокон. Для тривалого збереження лако-фарбового
покриття кузова необхідно при кожному ТО - 2 протирати пофарбовані
поверхні полірувальною рідиною. Перед цим тролейбус повинен бути
ретельно вимитий і просушений. Протирати слід м'якою тканиною, змоченою
полірувальною рідиною, а потім протерти досуха.
Рекомендується миття вологими бавовняними ганчірками, м'ягким ганчір’ям.
Допускається миття мийними установками високого тиску водопровідною
водою з додаванням миючих засобів, за умови дотримання наступного:
- миюча установка високого тиску повинна мати сопло, що створює плоский
струмінь, кут розпилювання 25°;
- тиск - максимум 50 бар;
- температура - без підігріву або максимум плюс 50°С;
- мінімальна відстань від сопла до поверхні об'єкту - 50 см;
- розчин миючого засобу 1 - 5% по вазі до об'єму води (наприклад Henkel
P3 -T 9275, P3 - dlin, Klutne Hakopur 50 і т. д.);
УВАГА! Не дозволяється застосовувати
- водяні гармати;
- вуглеводневі і хімічні добавки до води;
- бензин для видалення плям з поверхні фарбування;
- розчинники;
- електропідігрів води.
Після миття вимиті поверхні осушити гарячим повітрям або витерти досуха
чистим м’ягким ганчір’ям.
Миють поверхню чистою, прозорою водою. Промивайте тролейбус зверху до
низу, але не на сонці. При цьому частіше і грунтовніше прополіскуйте
губку, щоб на пофарбованій поверхні уникнути подряпин.
Не раніше, ніж через 6 тижнів поверхню, пофарбовану новою фарбою, можна
очищати за допомогою пароструменевого апарату. При цьому відстань від
сопла до пофарбованої поверхні слід витримувати не меншою 30 см.
При митті машини водонапірним апаратом не направляйте струмінь на
прокладки поворотної цапфи.
Після чищення пароструменевим апаратом змастіть ходову частину.
У зимові місяці особливо стежте за тим, щоб Ваш тролейбус мився частіше,
оскільки бруд на тролейбусі потім важко видалити, до того ж він псує
забарвлену поверхню.
Догляд за лако-фарбовим покриттям
За допомогою своєчасної консервації можна уникнути затвердіння бруду на
пофарбованій поверхні і проникнення промислового пилу у фарбу.
Підфарбовуйте невеликі
ділянки пошкодженої поверхні лако-фарбового
покриття, перш ніж почне утворюватися іржа.
У разі пошкодження ділянки лако-фарбового покриття його необхідно
підфарбувати. Для цього пошкоджену ділянку необхідно зачистити дрібною
наждачною шкіркою до згладжування закраїн і видалення корозії. Зачищене
місце за допомогою розпилювача або пензля загрунтувати грунтівкою ГФ -
020 або ФЛ - 03 К. Грунтівку необхідно просушити електроламповими
рефлекторними нагрівачами до повного висихання. Якщо підфарбовувана
поверхня має незначні нерівності, її слід вирівняти, нанісши шар
шпаклівки гумовим або металевим шпателем. Після природної сушки протягом
24 год. треба зашліфувати підфарбовуване місце дрібною водостійкою
наждачною шкіркою, протерти і просушити досуха.
Далі слід нанести розпилювачем спочатку перший шар фарби в'язкістю 28 ^
32 Сст (визначається віскозиметром В3 - 3) і просушити 5 ^ 7 хв. в
природних умовах, а потім нанести другий шар фарби тієї ж в'язкості і за
допомогою нагрівачів просушити протягом 1 год.
Кабіна водія і пасажирський салон
Гумові прокладки зберігають еластичність і довше служать, якщо їх з усіх
боків обробити гліцерином і тальковою пудрою. Після такої обробки
ущільнення дверей в зимовий час не примерзатимуть.
Шкірзамінники і синтетичні матеріали
Шкірзамінники і синтетичні матеріали очищайте тільки рекомендованими
засобами чищення або миючими засобами. У жодному випадку не
використовуйте розчини, що містять ацетон, метіл-хлоріди, бензин або
хімічні очищувачі.
Оббивка крісел
Оббивний матеріал слід чистити щіткою, порохотягом або спеціальним
шампунем. При чищенні оббивки сидінь слід уникати застосування
концентрованих лужних матеріалів, миючих порошків і аміачно-содових
розчинів. Дотримуйтеся інструкції виробника крісел по догляду за його
виробами і їх чищенню!
Підлога тролейбуса
Потрібно:
- підмітати щодня, а при необхідності протирати вологою ганчіркою;
- у жодному випадку підлогу не поливати водою щодня;
- кожні 3 місяці підлогу слід мити водою з шланга при нормальному напорі
струменя, а на закінчення - висушити;
- стоячу воду слід видалити.
Дозволяється використання очищувачів із спиртними добавками (ізопропанол
або етанол)
Не дозволяється:
- миття підлоги під високим напором води або із застосуванням гарячої
пари;
- застосування очищувачів і розчинів типу ацетону, толуолу, ксилола або
бензину.