Поточний ремонт тролейбуса полягає в усуненні несправностей за допомогою
ремонтних робіт і заміни несправних агрегатів, вузлів і деталей.
Незначні поломки і по-
шкодження агрегатів, несправності приладів можна
усунути на місці стоянки, обладнаною оглядовою ямою або естакадою,
спеціальними приладами і інструментами.
Форма обліку проведення поточного ремонту приведена в таблиці 10.2.
Таблиця 10.2
Відмови,
несправності, найменування деталі, вузла, агрегата, що
відмовили
Причина
відмови, несправності
Технічний стан тролейбуса після відмови, несправності
Виконані
ремонтні роботи, дата початку і закінчення, підпис виконавця
Тролейбус, агрегати і вузли якого підлягають
тривалому ремонту або заміні, направляються в зону поточного ремонту.
Вид ремонту визначається на основі заявки водія черговим інженером.
Техніка безпеки при ремонті тролейбуса
- ремонт тролейбусів проводиться у визначених для цього місцях
(пунктах), спеціально обладнаних для виконання ремонтних робіт (оглядовою
ямою, підйомником, а також приладами, механізмами і інструментом);
- при ремонті тролейбуса на підйомнику необхідно закріпити на пульті
управління підйомником табличку з написом «НЕ ВМИКАТИ - ПІД ТРОЛЕЙБУСОМ
ПРАЦЮЮТЬ ЛЮДИ»;
- при постановці тролейбуса в пункті для ремонту, не зв'язаного з
регулюванням гальм, тролейбус необхідно поставити на стоянкове гальмо;
- В разі виконання ремонтних робіт, пов'язаних із зняттям коліс,
необхідно встановити під тролейбус підставки, а під колеса, що не зняті
- упори. Виконання будь-яких робіт на тролейбусі із знятими колесами,
піднятими тільки на підйомних механізмах, домкратах, талях -
забороняється;
- якщо зняття деяких агрегатів і вузлів пов'язане із значними фізичними
зусиллями, необхідно обов'язково застосовувати пристосування (знімачі),
що забезпечують безпеку цієї роботи;
- після зняття з тролейбуса агрегатів транспортувати і встановлювати
електродвигуни, задній міст і передню вісь на кузов необхідно за
допомогою підйомно-транспортних механізмів, обладнаних пристосуваннями,
що забезпечують повну безпеку робіт;
- забороняється знімати, встановлювати і транспортувати агрегати за
допомогою тросів і канатів. Візки для транспортування повинні мати
стійкі і упори, що запобігають переміщенню по платформі і падінню
агрегатів;
- при знятті заднього моста з тролейбуса обов'язково злити оливу в
спеціальні ємності;
- інструменти і пристосування для ремонту тролейбусів повинні бути
справними і відповідати своєму призначенню. Користуватися несправними
інструментами і пристосуваннями забороняється;
- зварювальні роботи і свердління отворів виконувати обережно, щоб не
пошкодити поліамідні труби;
- перевірка технічного стану тролейбуса і його агрегатів при випуску
тролейбуса на лінію і після повернення з лінії виконується при
непрацюючому тяговому двигуні і загальмованих колесах;
- несправні електричні запобіжники - небезпека пожежі! Перед заміною
несправного запобіжника встановіть причину короткого замикання. Не
дозволяється запобіжники перемикати або ремонтувати. Використовуйте
запобіжники тільки на вказану величину струму.