ПОТОЧНИЙ РЕМОНТ ТРОЛЕЙБУСА E183D1-01

  Главная      Учебники - Троллейбусы     Тролейбус E183D1-01. Керівництво з експлуатації - 2006 рік

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  ..

 

 

ПОТОЧНИЙ РЕМОНТ ТРОЛЕЙБУСА E183D1-01

Поточний ремонт тролейбуса полягає в усуненні несправностей за допомогою ремонтних робіт і заміни несправних агрегатів, вузлів і деталей. Незначні поломки і по-

 

шкодження агрегатів, несправності приладів можна усунути на місці стоянки, обладнаною оглядовою ямою або естакадою, спеціальними приладами і інструментами.

Форма обліку проведення поточного ремонту приведена в таблиці 10.2.

 

Таблиця 10.2

Відмови, неспра­вності, наймену­вання деталі, ву­зла, агрегата, що відмовили

Причина відмови, не­справності

Технічний стан тролейбуса після відмови, не­справності

Виконані ремонтні роботи, дата початку і закінчення, підпис виконавця

 

 

 

 

 

 

Тролейбус, агрегати і вузли якого підлягають тривалому ремонту або заміні, направляються в зону поточного ремонту. Вид ремонту визначається на основі заявки водія черговим інженером.


Техніка безпеки при ремонті тролейбуса



- ремонт тролейбусів проводиться у визначених для цього місцях (пунктах), спеціально обладнаних для виконання ремонтних робіт (оглядовою ямою, підйомником, а також приладами, механізмами і інструментом);

- при ремонті тролейбуса на підйомнику необхідно закріпити на пульті управління підйомником табличку з написом «НЕ ВМИКАТИ - ПІД ТРОЛЕЙБУСОМ ПРАЦЮЮТЬ ЛЮДИ»;

- при постановці тролейбуса в пункті для ремонту, не зв'язаного з регулюванням гальм, тролейбус необхідно поставити на стоянкове гальмо;

- В разі виконання ремонтних робіт, пов'язаних із зняттям коліс, необхідно встановити під тролейбус підставки, а під колеса, що не зняті - упори. Виконання будь-яких робіт на тролейбусі із знятими колесами, піднятими тільки на підйомних механізмах, домкратах, талях - забороняється;

- якщо зняття деяких агрегатів і вузлів пов'язане із значними фізичними зусиллями, необхідно обов'язково застосовувати пристосування (знімачі), що забезпечують безпеку цієї роботи;

- після зняття з тролейбуса агрегатів транспортувати і встановлювати електродвигуни, задній міст і передню вісь на кузов необхідно за допомогою підйомно-транспортних механізмів, обладнаних пристосуваннями, що забезпечують повну безпеку робіт;

- забороняється знімати, встановлювати і транспортувати агрегати за допомогою тросів і канатів. Візки для транспортування повинні мати стійкі і упори, що запобігають переміщенню по платформі і падінню агрегатів;

- при знятті заднього моста з тролейбуса обов'язково злити оливу в спеціальні ємності;

- інструменти і пристосування для ремонту тролейбусів повинні бути справними і відповідати своєму призначенню. Користуватися несправними інструментами і пристосуваннями забороняється;

- зварювальні роботи і свердління отворів виконувати обережно, щоб не пошкодити поліамідні труби;

- перевірка технічного стану тролейбуса і його агрегатів при випуску тролейбуса на лінію і після повернення з лінії виконується при непрацюючому тяговому двигуні і загальмованих колесах;

- несправні електричні запобіжники - небезпека пожежі! Перед заміною несправного запобіжника встановіть причину короткого замикання. Не дозволяється запобіжники перемикати або ремонтувати. Використовуйте запобіжники тільки на вказану величину струму.

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  ..