ДРУГЕ ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ (ТО-2) ТРОЛЕЙБУСА E183D1-01
При ТО-2 виконується весь об'єм робіт першого технічного обслуговування
і додатково контрольно-діагностичні, кріпильні і регулювальні роботи.
Електродвигуни:
Тяговий електродвигун:
1. Огляньте колекторно-щітковий вузол, продуйте колектор сухим стисненим
повітрям під тиском 0,18-0,20 мПа (1,8-2,0 кг/см2).
2. Визначте виробіток під щітками, заміряйте світловий зазор між
металевою лінійкою і колектором по щітковому сліду.
3. Заміряйте тиск пружини щіткотримачів.
4. Перевірте простукуванням кріплення кришки
підшипника; при необхідності підтягніть ослаблені кріплення.
5. Додайте в підшипники мастило, вказане в Карті змащування (див.
Додаток В).
Примітка. Двигуни змінного струму (компресора, гідропідсилювача руля,
вентиляційно-опалювальної установки кабіни і обдуву контейнера)
обслуговуються аналогічно, за винятком колекторних вузлів, які у них
відсутні.
Високовольтне електрообладнання:
1. Перевірте стан електропроводки високовольтної системи. Замініть або
заізо-люйте несправні ділянки.
2. Перевірте стан штанг і головок струмоприймачів, затяжку різьбових
кріплень деталей струмоприймачів.
3. Перевірте і відрегулюйте тиск штанг на контактні дроти.
4. Визначте у високовольтних автоматичних вимикачах наявність провалу
головних контактів і товщину металокерамічної накладки контактів. Якщо
провал контактів або товщина металокерамічної накладки контакту
виявиться меншим, ніж 0,5 мм, замініть вимикач.
5. Огляньте гальмівні опори. Зачистіть контактні поверхні. Затягніть
клеми. Огляньте і при необхідності відрегулюйте кріплення каркаса і
кожуха опорів і грозорозряд-ника.
6. Перевірте стан вхідного фільтру і його кріплення.
7. Перевірте стан ізоляційної доріжки на даху тролейбуса, стан
штанговловлюва-
чів.
8. Контейнер управління ТЕД (через кожні 100000 км):
- проведіть контроль головного і гальмівного блоків, візуально
проконтролюйте фільтраційний конденсатор, роботу датчиків, з'єднання
силових кабелів;
- очистіть повітряні канали охолоджування головного і допоміжного блоку
від пилу
і бруду, при необхідності протріть поверхні знежирюючим засобом;
- вхідну решітку продуйте стисненим повітрям;
- огляньте гальмівний реостат і продуйте його стисненим повітрям.
Низьковольтне електрообладнання:
1. Перевірте стан електропроводки низьковольтної системи. Замініть або
заізо-люйте несправні ділянки.
2. Перевірте ступінь зарядки акумуляторних батарей і щільність
електроліту. При необхідності зніміть батареї для зарядки або ремонту.
4. Перевірте роботу електромагнітів.
Карданна передача:
1. Перевірте зазор в шарнірах і шліцах карданного валу.
2. Перевірте і при необхідності закріпіть фланці карданного валу.
Задній міст:
Перевірте герметичність картера головної передачі.
- стан шкворневих з'єднань (при вивішених колесах).
Колеса і маточини:
Перевірте герметичність маточин задніх коліс.
Рульове управління:
1. Перевірте:
- надійність кріплення гайок шарових пальців;
- зазор в шарнірах рульових тяг;
- стан карданного шарніра рульового управління.
2. Перевірте і при необхідності закріпіть картер рульового механізму і
сошку на
валу.
3. Перевірте і відрегулюйте сумарний люфт в рульовому управлінні.
Гальма:
1. Перевірте:
- працездатність гальм і падіння тиску в системі (манометрами,
приєднаними до контрольних виводів);
- кріплення апаратів пневмосистеми.
2. Перевірте і при необхідності закріпіть гальмівні камери.
Кузов
1. Перевірте показники датчиків сигналізації температури повітря на
виході, датчиків сигналізації оборотів вентиляторів опалювачів салону і
кабіни водія.
2. Перевірте опалювачі на можливе засмічення вентиляторів і решіток. При
необхідності замініть пиловловлювачі (фільтруючі проставки).
3. Перевірте:
- стан сидінь, салону;
- стан захисних покриттів кузова.
СЕЗОННЕ ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТРОЛЕЙБУСА E183D1-01
Сезонне технічне обслуговування проводиться двічі на рік, навесні і
восени, під час чергового ТО-2. При цьому, окрім робіт, які виконуються
при ТО-2, додатково виконуються роботи, вказані нижче.
Електродвигуни Тяговий електродвигун
1. Перевірте стан подушок опор електродвигуна.
2. Демонтуйте при необхідності електродвигун:
- перевірте підшипники електродвигуна;
- перевірте обмотки статора і ротора;
- перевірте овальність колектора ТЕД, при необхідності проточіть його;
- замініть щітки ТЕД;
- перевірте стан ізоляції електродвигуна.
Примітка. Двигуни змінного струму (компресора, гідропідсилювача руля,
вентиляційно-опалювальної установки кабіни і обдуву контейнера)
обслуговуються аналогічно, за винятком колекторних вузлів, які у них
відсутні.
Високовольтне електрообладнання:
1. Демонтуйте при необхідності контактори. Замініть зношені деталі.
2. Перевірте підшипники в струмоприймачах, замініть в них мастило.
Низьковольтне електрообладнання:
1. Перевірте степінь зарядки акумуляторних батарей. При необхідності
зніміть батареї для зарядки або ремонту.
2. Змастіть штекерні з'єднання датчиків і проводів (в осінньо-зимовий
період).
Технічне обслуговування кислотних акумуляторних батарей.
Акумуляторні батареї бувають трьох видів:
- що не обслуговують;
- малообслуговувані;
- обслуговувані.
Для забезпечення тривалої безвідмовної експлуатації
обслуговуваних акумуляторних батарей потрібно враховувати наступні
рекомендації:
- при настанні перерви в експлуатації тролейбуса із залишеними в ньому
акумуляторними батареями потрібно від'єднати проводи від клем;
- акумуляторні батареї з утвореннями сульфату можна впізнати по
сріблястому нальоту на пластинах акумулятора і помутнілій кислоті;
- контролюйте рівень електроліту. Якщо він дуже низький, то слід залити
дистильовану воду до максимальної відмітки рівня;
- - саморозряд акумуляторної батареї складає приблизно 0,2% номінальної
ємності в день при температурі +20°С;
- для уникнення перезарядки батарей, потрібно регулярно контролювати
щільність електроліту;
- якщо щільність електроліту складає менше 1,21 кг/л, то слід провести
зарядку. Рекомендується заряджати струмом величиною 1/10 ємності
акумулятора. Регенерація його за допомогою зарядки, як правило,
неможлива.
Попереджувальні знаки при роботі з акумуляторними батареями
(рисунок 10.2).
1. При роботі з акумуляторними батареями забороняються вогонь, іскри,
паління.
2. Обов'язково користуватися захистом обличчя і очей.
3. Усунути дітей від кислоти і батарей!
4. Акумуляторні батарей містять їдку кислоту. Користуватися відповідним
захисним одягом! Носити гумові калоші. Не перекидати батарею, оскільки
кислота може вилитися через вентиляційний отвір.
5. Враховувати вказівки керівництва з обслуговування і вимоги, викладені
в технічній документації заводу-виробника акумуляторних батарей.