содержание ..
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39 40
..
8.
НИЗЬКОВОЛЬТНЕ ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ ТРОЛЕЙБУСА
E183D1-01 - ЧАСТИНА
1
На тролейбусі застосована система низьковольтного електрообладнання
постійного струму з номінальною напругою 24 В і робочою напругою 28 В,
виконана по однопрові-дній схемі: з корпусом (масою) сполучені мінусові
виходи живлення (див. Додаток А1).
У систему електрообладнання входять: система зовнішнього освітлення і
сигналізації, система управління пасажирськими дверима, система
аварійного вимикача, внутрішнє освітлення, прилади контролю і
сигналізації, радіоустаткування.
Електрообладнання тролейбуса складається з електропроводів, об'єднаних в
джгути, які сполучають споживачів електроенергії з джерелами
електропостачання. Надійність роботи системи забезпечується комплексом
датчиків, покажчиків, плавких, термо-біметалічних запобіжників,
вимикачів і перемикачів струму.
Акумуляторні батареї
Акумулятори розташовані за дверцятами мотовідсіку справа, в
технологічній ніші на висувній каретці.
При зварювальних роботах і ремонті
електрообладнання, акумуляторні батареї потрібно відключити.
Роз'єднання: Спочатку від'єднати клему з негативною полярністю, потім -
з позитивною.
З'єднання: Спочатку з'єднати клему з позитивною полярністю, потім - з
негативною.
УВАГА! Акумуляторний електроліт - агресивний. При роботі з акумулятором
або акумуляторною кислотою потрібно дотримуватись інструкції з техніки
безпеки, вживати захисних заходів.
Не допускайте поблизу акумуляторів робіт з відкритим вогнем, не паліть і
не допускайте утворення іскри. Біля акумуляторів не повинно знаходитися
ніяких металевих предметів.
При ремонті (перевірці) електрообладнання слід дотримуватись правил
техніки безпеки.
Складові елементи електрообладнання, а також
запобіжники позначені табличками.
Щити розподільні (малюнок 8.2)
Малюнок 8.2 - Розміщення розподільних щитів на
тролейбусі
1 - щит запобіжників; 2 - головний розподільний
щит; 3 - реле і запобіжники;
4 - передній щит розподільний.
Головний розподільний щит
Головний розподільний щит (малюнок 8.3) знаходиться в салоні тролейбуса
за технологічними дверцятами позаду водія.
Малюнок 8.3 - Головний розподільний щит
А1 -реле-переривач покажчика поворотів (ПЕУП 6);
А22.1 - блок управління ABS СД-2 - блок діодів;
К19 - реле обігріву вітрового скла;
К25, К26 - реле вмикання піднімання скла;
К27 - реле обігріву бокового скла;
К41 - реле системи піднімання/опускання бокового скла;
К47, К48 - реле системи сигналізації стану гальмівних накладок
E183D1-3724020 - джгут основний;
E183D1-3724026 - джгут шасі;
Е183D1-3724080 - джгут фар і ліхтарів Е183D1-3724088 - джгут передній;
Е183D1-3724200 - джгут стелі основний;
Е183D1-3724700 - джгут щита розподільного
содержание ..
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39 40
..
|