содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..

ОРГАНИ УПРАВЛІННЯ І КОНТРОЛЬНО-ВИМІРЮВАЛЬНІ ПРИЛАДИ ТРОЛЕЙБУСА E183D1-01 - ЧАСТИНА 3

Бокова панель перемикачів (варіант 1)

Рисунок 2.4 - Бокова панель перемикачів

34 - перемикач тестування ізоляції тролейбуса (S17C), прилад «ML50»; 35 - перемикач вибору режиму роботи компресора (S9C); 36 - вимикачі системи опалення тролейбуса, пічка водія (S31); 37 - вимикачі системи опалення тролейбуса, пічки салону (S29, S30); 38 - аварійний перемикач; 39 - табличка аварійного вимикача; 40 - перемикач управління мийка/стрілки (S13C/S12C); 41 - заглушка; 42 - заглушки; 43 - перемикач чутливості приладу «ML50» (S18C); 44 - важіль стоянкового гальма.
 

Бокова панель перемикачів (варіант 2)

Рисунок 2.5 - Бокова панель перемикачів

34 - перемикач тестування ізоляції тролейбуса (S17C), прилад «ML50»; 35 - перемикач вибору режиму роботи компресора (S9C); 36 - вимикачі системи опалення тролейбуса, пічка водія (S31); 37 - вимикачі системи опалення тролейбуса, пічки салону (S29, S30); 38 - аварійний перемикач; 39 - табличка аварійного вимикача; 40 - перемикач управління мийка/стрілки (S13C/S12C); 41 - контрольна лампа системи опалення тролейбуса, пічка водія; 42 - лампа системи опалення тролейбуса, пічки салону; 43 - перемикач чутливості приладу «ML50» (S18C); 44 - важіль стоянкового гальма.

34. Перемикач тестування ізоляції тролейбуса (S17C), прилад «МЬ50».

Перемикач тестування ізоляції має три положення: середнє - фіксоване, нульове; верхнє - нефіксоване, резерв;

нижнє - нефіксоване, для перевірки приладу «ML50», призначеного для безперервного заміру напруги каркаса кузова відносно землі.

35. Перемикач вибору режиму роботи компресора (S9C)

Перемикач має три положення:

1. компресор вимкнутий (натиснути на нижній край перемикача);

2. компресор ввімкнутий на автоматичний режим управління від датчика тиску (середнє положення перемикача);

3. компресор ввімкнутий постійно (натиснути на верхній край перемикача).

38. Аварійний вимикач

Відповідно до вимоги безпеки на тролейбусі встановлений аварійний вимикач (S2). Аварійний вимикач є електричною системою, яка забезпечує:

- відключення акумуляторних батарей;

- відключення високовольтних кіл;

- вмикання аварійної блимаючої сигналізації;

- вмикання аварійного освітлення салону.

Про вмикання аварійного вимикача сигналізує контрольна лампа 15 (Н5) (див. Таблиця 1. Блок контрольних ламп №1).

Аварійний вимикач повинен приводитися в дію при виникненні аварійної ситуації - загрози зіткнення, перекидання і т. д. При цьому зменшується небезпека загоряння тролейбуса в результаті аварії, і попереджаються інші учасники руху про виникнення аварійної ситуації.

Аварійний перемикач приводиться в дію натисненням на нього. Приводити в дію тільки при зупиненому тролейбусі.

40. Перемикач управління мийка/стрілки (S13C/S12C);

Перемикач має три положення:

- середнє фіксоване - «нульове», перемикач не функціонує;

- для проїзду мийної зони з низькою напругою короткочасно натиснути на верхній край перемикача.

- для проїзду стрілки під струмом короткочасно натиснути на нижній край перемикача.

43. Перемикач чутливості приладу «МЬ50» (S18C)

При натисненні на верхній край вимикача чутливість приладу заміру напруги «ML50» зменшується.
 

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..