Перед пуском дизеля необходимо включить рубильник, открыть
соответствующие краны в системах, поставить штурвал управления в нулевое
положение, а рукоятку реверса — в положение предполагаемого направления
движения, включить выключатель «Управление» и дать предупредительный
сигнал о пуске дизеля.
После длительной остановки дизеля необходимо перед его пуском прокачать
масло в масляной системе, пользуясь выключателем «Масляный насос».
Длительность прокачки 5—10 с, после чего насос выключить.
Для пуска дизеля необходимо повернуть рукоятку «Пуск дизеля» вправо или
влево до отказа. При повороте рукоятки необходимо следить за показаниями
манометра давления масла дизеля. При давлении 2,5—3,0 кгс/см2 должен
включиться электростартер. Когда дизель заработал, рукоятку пуска
необходимо резко отпустить. При незапуске дизеля с первой попытки
допускается произвести еще две попытки запуска. Допустимая длительность
каждой попытки 5—6 с с интервалами 25—30 с. После трех безуспешных
попыток следует установить причину незапуска и ликвидировать
обнаруженную неисправность. На время пуска дизеля рекомендуется не
включать остальные потребители электроэнергии.
После пуска дизеля частота вращения его вала на холостом ходу должна
быть 500—600 об/мин, давление масла — не ниже 2,5 кгс/см2. Дизель
следует хорошо прогреть на холостом ходу, для чего временно отключают
вентилятор. Когда температура воды и масла достигнет 30° С, можно
постепенным поворотом штурвала по часовой стрелке плавно увеличивать
частоту вращения вала дизеля. Дизель считается подготовленным к
нормальной эксплуатации на всех режимах при температуре масла и воды 45°
С.