содержание .. 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 ..
Блокировочный электромагнит тепловозов ЧМЭ3, ЧМЭ3Т, ЧМЭ3Э
(рис. 137). Блокировочный электромагнит
служит для дистанционной остановки дизеля. В стальном цилиндрическом
корпусе 2, являющемся частью магнитопровода, размещены две катушки:
втягивающая 4 (2400 витков) и удерживающая 5 (11500 витков). Обе катушки
намотаны на общем каркасе 19, внутри которого расположен якорь 3
плунжерного типа. Сверху к корпусу прикреплена крышка 6, а снизу —
основание 1, выполненное за одно целое с коротким сердечником. К крышке
привернута текстолитовая панель 7, на которой укреплены выводы обеих
катушек и два неподвижных контакта 9. Подвижный контакт 10 представляет
собой медное кольцо, которое вместе с гетинаксовой втулочкой 15 надето
на ввернутую в якорь шпильку 11. Подвижный и неподвижный контакты
закрыты съемным колпаком. Для установки блок-магнита на регуляторе
дизеля к осно-ванию I
прикреплена двумя винтами планка 20.
При обесточенных катушках вертикальная тяга 21 регулятора под действием
пружины удерживает якорь блок-магнита в верхнем положении, т. е.
подвижный контакт 10 замкнут с неподвижными контактами 9, шунтируя
удерживающую катушку 5. Подъем якоря ограничен упором 8, прикрепленным к
панели 7.
Когда по втягивающей катушке 4 начинает проходить ток (см. с. 284),
создаваемый ею магнитный поток замыкается через сердечник, основание,
корпус, крышку, якорь и воздушный зазор (7 мм), вследствие чего якорь
опускается вниз, перемещая верти-
кальную тягу 21, и гайками 12, навернутыми на шпильку 11, отжимает
подвижный контакт 10. Тем самым удерживающая катушка подключается
последовательно к втягивающей. Пружина 16, установленная между втулочкой
15 и тарельчатой шайбой
17, смягчает удар контактов при выключении блок-магнита. Усилие,
создаваемое блок-магнитом, равно 55 Н.
Таблица 3
Рис. 137. Блокировочный электромагнит:
1 — основание: 2 - корпус; 3 якорь; 4, 5 - втягивающая и удерживающая
катушки; 6 — крышка; 7 — текстолитовая панель: 8 — упор; 9, 10-
неподвижный и подвижный контакты; 11—шпилька; 12 - гайка; 13 — стальная
шайба; 14 — гетинаксовая шайба; 15 — гетинаксовая втулочка; 16 —
пружина; 17 — тарельчатая шайба; 18 сальник; 19 - каркас; 20 — планка;
21 — вертикальная тяга регулятора
содержание .. 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 ..