Контакторы тепловозов ЧМЭ3, ЧМЭ3Т, ЧМЭ3Э

65. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ АППАРАТЫ ТЕПЛОВОЗОВ ЧМЭ3, ЧМЭ3Т, ЧМЭ3Э

Контакторы тепловозов ЧМЭ3, ЧМЭ3Т, ЧМЭ3Э

Электрический аппарат с дистанционным управлением, предназначенный для замыкания и размыкания электрических цепей с большими токами, называется контактором. Основными частями контактора являются привод, силовые и блокировочные контакты и дугогасительное устройство. В зависимости от типа привода различают контакторы электропневматические и электромагнитные. В аппаратной камере тепловоза (см. рис. 102, а) установлены 3 электропневматических и электромагнитных контакторов. На тепловозах ЧМЭЗ с № 3777 добавлен 14-й электромагнитный контактор КМК (см. с. 322).

Электропневматические контакторы типа SD11 тепловозов ЧМЭ3, ЧМЭ3Т, ЧМЭ3Э

(рис. 127) предназначены для подключения тяговых электродвигателей к тяговому генератору. Контактор смонтирован на двух стальных изолированных стойках 11 квадратного сечения. Для крепления контактора к каркасу аппаратной камеры в стойках сделаны сквозные отверстия под болты.

В верхней части контактора к стойкам двумя скобами 10 прикреплен фигурный кронштейн 12, отлитый из силумина. В вырез кронштейна входит дугогасительная катушка 9, состоящая из двух секций, намотанных из полосовой меди и разделенных между собой гетинаксовой шайбой. Внутри катушки размещен стальной сердечник, изолированный от нее. Передние
выводы дугогасительной катушки медным угольником 14 соединены с неподвижным силовым контактом 15, укрепленным на кронштейне 12. Два других вывода катушки соединены с латунной контактной пластиной 8, прикрепленной к стойкам.
Под дугогасительной катушкой расположен пневматический привод контактора, состоящий из цилиндра с крышкой, поршня со штоком и выключающей пружины. Крышка 3 укреплена на стойках при помощи двух скоб и болтов. В расточку крышки входит стальной цилиндр 7, к переднему торцу которого приварено днище 33 с отверстиями под болты, стягивающие цилиндр с крышкой. В центральное отверстие днища вставлен стальной шток 5, на конце которого при помощи гайки укреплен поршень 4 с резиновым уплотнительным кольцом 36. Между поршнем и днищем помещена выключающая пружина 6. В днище запрессована бронзовая втулка 34, служащая подшипником для штока. Отверстие а в цилиндре предназначено для выхода воздуха, проникшего через уплотнительное кольцо, и для смазывания цилиндра.

Рис. 127. Электромневматический контактор типа SD11:
1,2 — колодки; 3 - крышка цилиндра; 4 поршень; 5 шток; 6 — выключающая пружина; 7 — цилиндр; 8, 29 -контактные пластины; 9 дугогасительиая катушка; 10, 19, 37 — скобы; 11 — стойка; 12, 26, 30 — кронштейны: 13 — полюсный наконечник; 14 угольник; 15, 16 неподвижный и подвижный силовые контакты; 17 — дуго-гасительная камера; 18 — крышка; 20 — дугогасительный рог; 21 — плоская пружина; 22 - держатель подвижного контакта; 23 — притирающая пружина; 24 — ось; 25 шунт; 27 рычаг; 28 планка; 31, 32 изоляционные колодки; 33 — днище; 34 — втулка; 35 электропневматический вентиль; 36 — резиновое кольцо; 38 — штифт; 39 — болт; 40 гайка; А, Б, В каналы для прохода воздуха; а — контрольное отверстие; б, в, г -отверстия

Выступающий конец штока соединен с нижним концом рычага 27, который качается на оси 24. Последняя установлена в кронштейне 26, приваренном к днищу 33. На верхнем конце рычага шарнирно укреплен держатель 22 вместе с подвижным силовым контактом 16. Между держателем и рычагом установлена притирающая пружина 23. К днищу цилиндра приварена также стальная планка 28, к которой спереди прикреплены латунная контактная пластина 29 и стальная плоская пружина 21 с приклепанным к ней дугогасительным рогом 20. Контактная пластина 29 соединена двумя медными шунтами 25с держателем 22.

К планке 28 снизу приварен угольник, на котором двумя болтами укреплены изоляционные колодки 32 с четырьмя парами неподвижных блокировочных контактов (пальцев). Подвижные блокировочные контакты мости-кового типа прикреплены к изоляционным колодкам 31, которые в свою очередь при помощи кронштейнов 30 прикреплены с обеих сторон к штоку 5. Контактор имеет две пары замыкающих и две пары размыкающих контактов (одна пара размыкающих контактов в схеме не используется).

Силовые контакты 15 и 16 изготовлены из меди и закрыты съемной дугогасительной камерой 17, собранной из плоских боковых и торцовых асбоцементных стенок и двух таких же продольных перегородок. К боковым текстолитовым стенкам камеры приклепаны стальные полюсные наконечники 13. Боковые и торцовые стенки камеры соединены по концам тремя болтами Мб, причем два болта используются также для крепления скоб 19, к которым приклепана изоляционная крышка 18.

На передней торцовой стенке камеры укреплен гайкой 40 латунный болт 39, а на задней торцовой стенке размещена скоба 37, которая крепится нижним из трех соединительных болтов Мб, проходящим через отверстия в скобы. Для фиксации дугогасительной камеры на контакторе ее надевают на дугогасительный рог 20 так, чтобы цилиндрический выступ болта 39 вошел в отверстия г рога и пластинчатой пружины 21, а затем, слегка нажав на пружину, опускают камеру на фигурный кронштейн 12. При отпущенной пружине 21 стальной штифт 38, запрессованный в выступ кронштейна
12, входит в отверстие б скобы 37 и фиксирует положение камеры.

К крышке 3 при помощи двух шпилек прикреплены текстолитовая 1 и стальная 2 колодки. К торцу текстолитовой колодки 1 прикреплен двумя болтами электропневматический вентиль 35. При включении электропнев-матического вентиля сжатый воздух из резервуара управления по каналам А, Б и В поступает в цилиндр. Под давлением сжатого воздуха поршень 4, преодолевая усилие пружины 6, перемещается вместе со штоком 5, поворачивая рычаг 27, что приводит к замыканию силовых контактов. Задние блокировочные пальцы при этом размыкаются, а передние замыкаются. После включения контактора ток от тягового генератора по кабелю подходит к контактной пластине 29, проходит по шунтам 25, держателю 22, замкнутым силовым контактам 16 и /5 и далее через угольник 14 и дугогасительную катушку 9 поступает на контактную пластину 8, от которой по кабелю уходит к двум тяговым электродвигателям.

При выключении вентиля 35 сжатый воздух выходит из цилиндра в атмосферу, а пружина 6 возвращает

поршень со штоком в исходное положение. Силовые контакты размыкаются, а блокировочные переключаются. Возникающая между силовыми контактами дуга может рассматриваться как проводник с током, находящийся в магнитном поле. Магнитный поток дугогасительной катушки проходит от одного полюсного наконечника к другому через воздушный промежуток в зоне размыкания силовых контактов и выталкивает дугу в дугогасительную камеру. При этом дуга перебрасывается на дугогасительный рог и кронштейн. Камера расщепляет и охлаждает дугу, ускоряя процесс ее гашения.

содержание .. 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 ..