Установка клиноременной передачи тепловоза М62

КАРДАННЫЕ ВАЛЫ И ПЛАСТИНЧАТЫЕ МУФТЫ ТЕПЛОВОЗА М62

Установка клиноременной передачи тепловоза М62

Шкивы клиноременной передачи установлены на валах переднего распределительного редуктора и подвозбудителя. Они имеют ручьи для установки двух ремней А-1320Ш Подвозбудитель устанавливают так, чтобы торец шкива редуктора и торец шкива подвозбудителя лежали в одной плоскости, при этом допускается отклонение не более 1 мм. При установке ремней их подбирают одинаковыми по длине, разность длин ремней в комплекте допускается не более 3 мм, поэтому и замена ремней должна производиться комплектно. Невыполнение этого условия приводит к неравномерному распределению нагрузки на ремни и преждевременному выходу их из строя. Для нормальной работы клиноременной передачи ремни должны иметь определенное натяжение, которое регулируют установкой подвозбудителя. Натяжение ремней проверяют динамометром, при этом при приложении усилия равного 1 кгс (9,8 Н) к середине одного ремня величина прогиба а (рис. 154) должна находиться в пределах 5—6 мм для нового ремня (в течение первых 48 ч работы) и4—9 мм для ремня, бывшего в работе.

Рис. 154. Схема проверки натяжения ремня:
Р — усилие; а — стрела прогиба

содержание .. 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 ..