содержание   ..   140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150  ..

РЕГУЛИРОВКА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ТЯГОВОЙ ПЕРЕДАЧИ ТЕПЛОВОЗА М62
 

Наладку и проверку работы электрооборудования тепловоза выполняют на реостатных испытаниях. При проверке работы элементов электрооборудования (электрические машины, трансформаторы, коммутационная аппаратура) в основном используются приемы и методы общей электротехнической практики.

Характеристики магнитных усилителей при необходимости проверяют предварительно. Под регулировкой электропередачи тепловоза подразумевается регулировка внешней характеристики тягового генератора на 15-й позиции контроллера машиниста в соответствии с требованиями, предъявленными к тяговой передаче. Для этого генератор тепловоза отключают от тяговых двигателей и дополнительными проводами подключают к водяному реостату. Регулировка характеристики генератора заключается в воздействии на узлы и элементы системы возбуждения на основе их функциональной взаимосвязи. Для контроля необходимых параметров схему возбуждения генератора подключают через дополнительные провода и переносную коробку со штепсельным разъемом к контрольно-измерительным приборам пульта реостатных испытаний (рис. 134).

Исходным условием для получения внешней характеристики является регулировка селективной характеристики генератора. Поэтому процесс регулировки тяговой передачи распадается на два этапа — регулировку селективной и внешней характеристик. Нормальная работа системы возбуждения возможна лишь при правильном соотношении напряжений и токов в отдельных ее узлах. Это обеспечивается предварительной установкой ориентировочных величин сопротивлений регулировочных резисторов при их монтаже на тепловозе (табл. 19).

! На 15-й позиции контроллера машиниста при токе генератора через водяной реостат 1600—1800 А должны быть проверены и при необходимости подрегулированы токи и напряжения в соответствии с табл. 20 и 21.

Селективная характеристика должна соответствовать кривой на рис. 135. Совмещение характеристики с кривой производится резисторами СТН, СОЗ, СБТТ и СБТН (см. рис. 77).

Таблица 19

Рис. 134. Схема подключения реостата и основных приборов к тепловозу. Жирными линиями показаны провода подключения реостата к электрооборудованию тепловоза

содержание   ..   140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150  ..