Подогреватель топлива дизеля 14Д40 тепловоза М62

Подогреватель топлива дизеля 14Д40 тепловоза М62

Трубчатый подогреватель (рис. 53) подогревает топливо в холодное время года. Вместе с крышками 8, имеющими штуцера, подводящие воду, трубные доски 2 с трубками 4 составляют водяную полость топ-ливоподогревателя. Корпус 7 с приваренными с обеих торцов трубными досками 2 составляют топливную полость подогревателя. Топливо, попадая в полость между трубными досками, омывая трубки с охлаждающими пластинами и проходя между перегородками 6, нагревается водой системы охлаждения дизеля, проходящей внутри трубок 4.

При загрязнении водяных полостей подогревателя его промывают прокачиванием 2-процентного раствора кальцинированной соды с последующей промывкой горячей водой с температурой 65—70° С. Топливная полость промывается чистым дизельным топливом. При обнаружении течи трубок разрешается глушить не более двух трубок пробками с обеих концов с последующей их обваркой. Течь трубок может быть обнаружена по появлению охлаждающей воды в топливе (топливном баке). После ремонта корпус подогревателя подвергается гидравлическому ис-пытанию давлением 4 кгс/см2 (0,39 МПа) в течение 5 мин, при этом течи не допускаются. Аналогично испытывается водяная полость собранного подогревателя.

Рис. 53. Подогреватель топлива:
1 — штуцер (отвод паровоздушной смеси); 2 — трубная доска; 3 — пробка (для выпуска воздуха); 4 — трубка; 5 — охлаждающая пластина; 6 — перегородка; 7 — корпус; 8 —крышка; 9 — штуцер (для слива воды); 10 — уплотнение

содержание .. 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 ..