Пневматическая система тепловоза ТУ6А

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА И ТОРМОЗНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ТЕПЛОВОЗОВ ТУ6А И ТУ7

Пневматическая система тепловоза ТУ6А

Пневматическая система тепловоза ТУ6А (рис. 81) проще, чем у тепловоза ТУ7, так как здесь отсутствует система автоматики. В остальном она аналогична пневматической системе тепловоза ТУ7. На тепловозах ТУ6А и ТУ7 в пневматических системах применяются унифицированные узлы, детали и контрольно-измерительные приборы (кроме компрессоров).

Рис. 81. Принципиальная схема пневматической системы тепловоза ТУ6А:
1, 2 — компрессоры; 3 — регулятор давления, 4 — сборник-влагоотделитель; 5 — клапан обратный, 6 — предохранительный клапан; 7 — главный воздушный резервуар; 8— двухстрелочный манометр; 9— манометр вспомогательного тормоза; 10— фильтры; 11 — клапаны звукового сигнала; 12 — кран машиниста; 13, 15, 16, 21, 22 — разобщительные краны,
14 — клапан максимального давления; 17 — вентили электропневматические; 18 — тифон; 19 — свисток; 20 — концевые краны; 23 — запасной резервуар; 24 — воздухораспределитель; 25 — кран вспомогательного тормоза, 26 — цилиндр (камера) управления жалюзи; 27 —воздухораспределители песочниц; 28 — тормозные цилиндры (камеры); 29— клапан переключательный, 30 — песочницы, 31 — главная тормозная магистраль; 32 — локомотивная тормозная магистраль

содержание .. 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ..