содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

Топливный насос высокого давления дизеля 1Д12-400

 (рис. 28) служит для подачи к форсункам (в порядке работы цилиндров) точно дозированных в зависимости от нагрузки дизеля порций- топлива. Кулачковый вал 2 топливного насоса получает вращение от механизма передач через муфту с текстолитовой шайбой. Движение плунжеров вверх передается от кулачкового вала через толкатели 3 с роликами, вниз — за счет усилия сжатых пружин 4.

При движении плунжера вниз происходит засасывание топлива из топливного канала насоса в гильзу через два радиальных отверстия. При движении плунжера вверх часть топлива из гильзы вытесняется обратно в топливный канал насоса, пока плунжер не перекроет отверстия. При дальнейшем движении плунжера вверх давление над плунжером повысится и топливо, открыв нагнетательный клапан 7, подается через нажимной штуцер 8 в топливопровод высокого давления (к форсунке). После этого произойдет сообщение надплунжерного пространства через фасонный паз на боковой поверхности плунжера и отверстие в гильзе с топливным каналом насоса. Начиная с этого момента, несмотря на продолжающееся движение плунжера вверх, нагнета-ние топлива прекратится. Топливо будет перетекать обратно в топливный канал, а нагнетательный клапан под действием пружины закроется.

Величина перемещения плунжера вверх и вниз определяется высотой кулачка кулачкового вала 2. Фасонный паз на боковой поверхности плунжера имеет спиральную кромку. Количество нагнетаемого топлива за один ход плунжера зависит от взаимного положения спиральной кромки плунжера и отверстия в гильзе (рис. 29).

Плунжер поворачивается вокруг оси гильзой (см. рис. 28), которая в свою очередь поворачивается за укрепленный на ней зубчатый венчик 5 зубчатой рейкой 6, расположенной в корпусе насоса и действующей на все поворотные гильзы. Максимальная подача топлива топливным насосом ограничивается положением регулируемого упора (с корректором).

Рис. 28. Топливный насос высокого давления:
1 — корпус насоса; 2 — кулачковый вал; 3 — толкатель; 4 — пружина плунжера; 5 — зубчатый венчик; 6- рейка; 7 — нагнетательный клапан; 8 — нажимной штуцер; 9 — защитный колпачок

Рис. 29. Положение плунжера при различных подачах топлива:
1 — максимальная подача топлива; 2 — частичная подача; 3- нулевая подача

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..