содержание .. 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 ..
28. Вспомогательные цепи тепловоза 2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Тепловозная радиостанция 42РТМ-А2-ЧМ тепловоза 2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Для организации поездной радиосвязи на
крайних секциях тепловоза установлена радиостанция Типа 42РТМ-А2-ЧМ.
Схема подключения радиостанции показана на рис.4 146. Конструктивно
радиостанция выполнена в виде отдельных блоков, которые размещены в двух
шкафах и установлены на задней стенке кабины машиниста. Основными
функциональными элементами радиостанции являются: приемник; передатчик;
устройства питания и цепи управления, обеспечивающие переключение
радиостанции в режим дежурного приема, приема и передачи. Радиостанция
имеет два частотных канала 2130 и 2150 кГц. Дальность связи радиостанции
в диапазоне КВ до 20 км. Прием и передача осуществляются через
микротелефолную трубку и громкоговоритель. Работает радиостанция на одну
антенну, общую для приемника и передатчика. Антенна с радиостанцией
соединена коаксиальным кэб 1ем с волновым
сопротивлением 75 Ом. Настройка антенной цепи и согласование ее
сопротивления с сопротивлением кабеля производятся универсальным
согласующим устройством, которое расположено на задней стенке кабины
машиниста.
Радиостанция питается от аккумуляторной батареи с номинальным
напряжением 75 В с допустимыми отклонениями ±20%. Вспомогательный
контакт пускового контактора Д2 в цепи питания радиостанции
предотвращает срабатывание защиты в блоке питания при понижении
напряжения аккумуляторной батареи во время пуска дизеля.
Чтобы привести в действие радиостанцию, необходимо на левой
высоковольтной камере включить разъединитель аккумуляторной батареи,
затем включить автомат «Радиостанция» и на пульте управления
радиостанции тумблер «Питание». Затем снимают микрофонную трубку и
нажимают одну из кнопок вызова. Нажимая тангенту при передаче и отпуская
при приеме, ведут радиосвязь.
146 Схема подключения радиостанции
содержание .. 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 ..