содержание .. 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ..
22. Амплистат, тахометрический блок, регулятор
напряжения
Амплистат возбуждения АВ-ЗА тепловоза 2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Ток возбуждения возбудителя тягового
генератора тепловоза регулируется амплистатом возбуждения (рис. 114).
Амплистат представляет собой магнитный усилитель с питанием от источника
переменного тока и с выходом на постоянном токе.
Магнитопровод амплистата состоит из двух сердечников, набранных из
П-образных с уширенным ярмом пластин холоднокатаной электротехнической
стали. Активная площадь сечения магнитопровода 4,5 см2. На каждом
сердечнике расположено по одной рабочей обмотке (обмотка переменного
тока).
Техническая характеристика амплистата
Частота питания, Гц.................133
Напряжение питания (эффективное), В....................60
Ток минимального выхода (не более), А . . . . ..........0,6
Ток продолжительного режима, А.............8,5
Напряжение максимального выхода (не менее), В.......30
Сопротивление нагрузки, Ом . .............6
Масса, кг . . .................12
Кроме рабочих обмоток, имеются следующие обмотки: управления, задающая,
регулировочная, стабилизирующая, которые обхватывают оба сердечника,
причем управляющая обмотка включена встречно другим. Катушки выполнены
без каркаса и залиты эпоксидным компаундом. При изменении тока в
обмотках подмагничивания меняется индуктивное сопротивление, а значит, и
ток рабочих обмоток. Основные данные обмоток амплистата приведены в
табл. 18.
Таблица 18
Рис. 114. Амплистат возбуждения типа АВ-ЗА:
1—общий вид; б—схема, HI, К1, Н2, К2— 1ачало и конец рабочих обмоток;
НС, КС— начало и конец стабилизирующей обмотки; 43 и КЗ—начало и конец
задающей обмотки, HP, КР—начало и конец регулировочной обмотки, НУ, КУ—начало
и конец )обмотки управления. Зажимы в скобках на рисунке не видны
содержание .. 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ..