содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..

8. Масляная система тепловоза 2ТЭ10М, 3ТЭ10М

Фильтр тонкой очистки масла дизеля 10Д100 тепловоза 2ТЭ10М, 3ТЭ10М

 В корпусе 8 фильтра (рис. 56) на семи полых стержнях 15 установлено 28 бумажных секций тонкой очистки 7 (.по четыре секции на каждом стержне); каждая секция состоит из фенопластиковой трубки, на которую навита фильтровальная бумага с проставкой из картона. Секции закрепляются на стержнях гаиками. Внутренняя полость каждого стержня соединяется с нижней полостью В.

Неочищенное масло из полости Г через бумажные фильтрующие элементы и отверстия в стержнях попадает во внутреннюю полость стержня и затем в полость В чистого

масла фильтра, откуда через выходной фланец сбрасывается в картер дизеля. Клапан 9 служит для перепуска масла из полости Г в полость В при увеличении перепада давления выше допустимого 0,2 МПа из-за загрязнения бумажных пакетов.

Рис. 56. Фильтр тонкой очистки масла:
1—крышка; 2—ручка; 3—пробка, 4, 12—гайки, 5—болт; 6—решетка; 7—секция тонкой очистки, 8—корпус, 9—клапан, 10—шарик; 11—пружина, 13—труба, 14—днище, 15—стержень, 16—бонка, 17—сальник; 18, 23—штуцера; 19—труба перепускная; 20—фланец, 21—кольцо; 22—прокладка, 24—сальник

содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..