ЭКСПЛУАТАЦИЯ РЫЧАЖНОЙ И ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ТЕПЛОВОЗА ТГМ3

  Главная      Учебники - Тепловозы     Тепловоз ТГМ3: Руководство по эксплуатации и обслуживанию - 1962 год

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  ..

 

 

ЭКСПЛУАТАЦИЯ РЫЧАЖНОЙ И ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ТЕПЛОВОЗА ТГМ3



§ 102. Первоначально устанавливается выход штока тормозного цилиндра на 60±5 мм. Регулирование рычажной передачи производится винтовой стяжкой 1 (рис. 18) в заторможенном состоянии. Нормальный зазор между колодкой и бандажом в отторможенном состоянии a = 10 мм.

Максимальный (эксплуатационный) выход штока тормозного цилиндра с = 120 мм; если выход штока превышает 120 мм, необходимо отрегулировать рычажную передачу тормоза. Колодки при износе выше допустимого заменяются новыми. При замене колодок необходимо:

а) захватив ломиком или специальной вилкой головку чеки и одновременно ударяя молотком по нижнему концу, извлечь ее из гнезда;

б) отсоединить вертикальные рычаги от регулировочной стяжки;

в) вынуть тормозные колодки;

г) поставить новые колодки и соединить отсоединенные рычаги с регулировочной стяжкой.

 

 

 

 

 

Рис. 18. Рычажная передача: 1—винтовая стяжка

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  ..