|
содержание ..
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79 80
..
Электросхема управления тепловозом ТГМ4Б и
ТГМ4Бл
Для управления тепловозом предусмотрены два пульта
(основной и вспомогательный). С основного пульта осуществляются пуск
дизеля, переключение реверса (кнопки КВ - ’’Вперед”, КН - ’’Назад”) ,
трогание и все остальные операции по управлению тепловозом. С
вспомогательного пульта возможно:
переключать реверс (кнопки КВ, КН);
управлять дизелем (кнопка КБ — набор и кнопка КМ - сброс соответственно
для увеличения или уменьшения частоты вращения вала дизеля) ;
сбрасывать нагрузку (кнопка КБС — мгновенное возвращение контроллера на
нулевую позицию) . Кнопкой КБС замыкается цепь питания на одну из
катушек соленоидов контроллера N3, S3, N4, S4 при любом положении
контроллера;
производить расцепку автосцепки (кнопка КРНл — задней, кнопка КРПл -
передней);
остановить дизель (кнопка КОД);
произвести экстренное торможение (кнопка КЭТ) .
содержание ..
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79 80
..
|