9.4. Колесная пара тепловоза ТГМ4, ТГМ4А (сборка
и разборка)
Перед посадкой деталей на ось колесной пары (см. рис. 13) произведите
тщательную очистку и протирку посадочных мест. При сборке колесной пары
необходимо посадочное место оси под шестерню покрыть эластомером ГЭН-150
(В) согласно Инструкции РТМЗ-70, разработанной Всесоюзным
научно-исследовательским тепловозным институтом. Посадку шестерни 6
производите с натягом 0,14—0,20 мм без учета толщины слоя эластомера.
Перед посадкой ступицу шестерни нагрейте в индукционной печи до
температуры не выше 200°С. Время полного остывания 4—5 ч. После полного
остывания произведите контроль качества тепловой посадки шестерни на
гидропрессе контрольным осевым усилием 65+5 тс со снятием диаграммы
усилий. Сдвиг шестерни на оси не допускается. 7—3878
Далее нагрейте в минеральном масле до температуры
100—120°С шестерню 5, посадочную поверхность ее смажьте натуральным
азокеритом и установите на ось. Натяг 0,03—0,05 мм.
Установите на ось втулку 4, предварительно нагрев ее в индукционной печи
до температуры 200—220°С. Посадочную поверхность втулки смажьте
натуральным азокеритом. Натяг 0,13—0,20 мм.
Внутренние кольца роликоподшипников и внутреннее полукольцо
шарикоподшипника нагрейте в минеральном масле до температуры 100— 120°С,
посадочные поверхности их смажьте натуральным азокеритом, после чего
установите на ось. Для устранения зазора между торцами сопрягаемых
деталей применяйте прижимное приспособление. Посадочный натяг внутренних
колец подшипников выдерживайте в пределах 0,03—0,09 мм. После полного
остывания (1,5—2 ч) на ось установите роликовые и шариковые подшипники с
гнездами 3 и 7 и прокладками 13. Второе полукольцо шарикоподшипника
насадите на ось аналогично первому.
Лабиринтные кольца 2 в сборе нагрейте в индукционной печи до температуры
200—220°С, посадочные поверхности колец смажьте натуральным азокеритом и
установите на ось. Натяг 0,18—0,22 мм. Для устранения зазора между
торцами лабиринтных колец и внутренними кольцами подшипников применяйте
прижимное приспособление. После полного остывания (1—1,5 ч) снимите
прижимные приспособления и установите крышки 8. Для предохранения от
спадания и возможного попадания грязи крышки 8 прикрепите временно к
гнездам подшипников проволокой в трех точках по окружности.
Перед насадкой колес 9 посадочные места оси покройте слоем эластомера
ГЭН-150 (В) согласно Инструкции РТМЗ-70. Установите на ось
упорно-разъемные втулки для выдерживания размера 1440 мм. Колесо
установите в индукционный нагреватель, в отверстие для маслосъема
вставьте термопару, соединяющуюся с автоматическим прибором,
обеспечивающим контроль температуры нагрева колеса. Нагрев ступицы
колеса производите до температуры 230—240°С. После достижения указанной
температуры вставьте конец оси в отверстие колеса до упора в разъемную
втулку, при этом следите, чтобы пленка эластомера не была повреждена;
указатель прибора переведите на температуру нагрева 170—180°С и
выдержите при этой температуре не менее 40 мин. Натяг посадки колеса
0,18—0,22 мм без учета толщины пленки эластомера. После полного
остывания (8—10 ч) произведите контроль качества тепловой посадки колес
на гидропрессе путем трехкратного приложения контрольного осевого усилия
140±5 тс со снятием диаграмм. Сдвиг колес на оси не допускается.
Лабиринтные кольца 12 нагрейте в минеральном масле до
температуры 100—120°С, посадочные поверхности их
смажьте натуральным азокеритом и установите на ось. Натяг
0,07—0,145 мм. Для устранения торцового зазора между уступом оси и
кольцом применяйте прижимное приспособление.
Втулку 16 запрессуйте в сверление оси с натягом
0,005—0,095 мм.
Для разборки колесной пары снимите лабиринтные кольца 12 и колеса на
гидропрессе с обязательным применением мас-лосъема (усилие«200 тс),
отсоедините крышки 8 подшипников, снимите лабиринтные кольца 2 в сборе,
разберите подшипники вместе со своими гнездами, снимите внутренние
кольца подшипников, втулку 4, шестерню ведущую 5 и шестерню осевую 6.