Букса тепловоза ТЭМ7

КОЛЕСНО-МОТОРНЫЙ БЛОК ТЕПЛОВОЗА ТЭМ7

Букса тепловоза ТЭМ7

(рис. 138) имеет стальной литой корпус 5, унифицированный с корпусом буксы магистрального деления для прохода смазки при ее до-прессовке в буксу. Допрессовка масла осуществляется через отверстие в нижней части корпуса, закрытое пробкой 12. Комплект буксовых подшипников на шейке оси колесной пары удерживается стопорной гайкой 8, которая от самоотворачива-ния удерживается стопорной шайбой 9 и короткой шпонкой. Герметичность буксы от влаги и пыли со стороны задней крышки обеспечивается двухкамерным лабиринтным уплотнением и войлочным кольцом. Плотность прилегания передней крышки обеспечивается прокладками 10. Этими же прокладками обеспечивается регулировка положения колесной пары в
раме тележки в поперечном направлении.

Рис. 138. Букса:
1—болт; 2—крышка задняя; 3, 4—кольца дистанционные; 5—корпус буксы; 6—крышка передняя; 7— крышка смотровая; 8—гайка; 9—шайба стопорная; 10—прокладка; 11—шариковый подшипник 80-232Л1 ГОСТ 8338—75; 12—пробка; 13—роликовый подшипник 30-32532Л1М ГОСТ 8328—75; 14—уплотнение войлочное

содержание .. 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 ..