содержание   ..   150  151  152  153  154  155  156  157  158  159  ..

ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЕ И ЭЛЕКТРОННЫЕ УСТРОЙСТВА ТЕПЛОВОЗА ТЭМ7

Регулятор напряжения ТР2-110-20-03 тепловоза ТЭМ7

Основные технические данные регулятора ТР2-110-20-03

Напряжение источника питания, В:
номинальное 110
минимальное 70
максимальное 113
Допустимые пульсации напряжения источника питания, % 10
Максимально допустимый ток нагрузки, А 20
Точность поддержания напряжения, В ±3

Регулятор напряжения ТР2-110-20-03 предназначен для стабилизации напряжения стартер-генератора во всем диапазоне изменения частоты вращения дизеля.

Принципиальная электрическая схема регулятора напряжения и маркировка контактов штепсельного разъема приведены на рис. 114, а. В состав регулятора входят следующие функциональные блоки: блок силовой СК

 широтно-импульсный модулятор ШИМ;

формирователь управляющих импульсов ФИ

блок обратной связи ОС; блок защиты БЗ;

В основу работы регулятора напряжения заложен широтно-импульсный метод регулирования, сущность которого заключается в следующем. Если замыкать ключ S1 (рис. 114, б),

Работа блоков регулятора в соответствии со структурной схемой (рис. 114, г) осуществляется следующим образом. Если от внешних факторов (изменение нагрузки, частоты вращения дизеля, перегрева обмотки возбуждения и т. д.) напряжение на якоре регулируемого стартер-генератора Г изменится, например понизится, то блок обратной связи ОС выдает сигнал, который уменьшит скважность импульсов, вырабатываемых широтно-импульс-ным модулятором ШИМ. Время открытого состояния тиристора силового блока СК в течение периода Т увеличится, увеличится ток в обмотке возбуждения ОВ и напряжение на якоре Г станет равным заданному.

 

Рис. 114. Принципиальная электрическая схема и маркировка контактов штепсельного разъема
регулятора напряжения ТРВ2: а—принципиальная схема; б—схема формирования импульсов, в—определение скважности импульсов,
г—структурная схема

содержание   ..   150  151  152  153  154  155  156  157  158  159  ..