содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..

СИСТЕМЫ ДИЗЕЛЯ 2-2Д49 ТЕПЛОВОЗА ТЭМ7

Водяной насос дизеля 2-2Д49 тепловоза ТЭМ7

 (рис. 44) навешен на двигатель при помощи фланцевого соединения, имеет привод от двигателя через шлицевый валик и предназначен для обеспечения циркуляции воды в системе охлаждения. Основным рабочим органом насоса является колесо 4, размещенное в корпусе 7, который крепится к станине 8 при помощи шпилек. Вал 1 установлен на шарикоподшипниках 11 и 12, которые размещены в станине 8. Смазка шарикоподшипников принудительная от двигателя через отверстие в шлицевом валике и по пазу втулки. Фиксация колеса от проворота по валу осуществляется конусным соединением с помощью болта 2.

Водяная полость уплотняется торцовым уплотнением, состоящим из резинового кольца 19, углеграфитового кольца 18, притертого к флан-
цу 17. Кольца уплотнительные 18 и 19 находятся в постоянном контакте при помощи пружины 21 через обойму 20.

Уплотнение по маслу динамическое, состоящее из отражателя 15, втулки-отражателя 10 с маслоотгонной резьбой и фланца-лабиринта 16.
 

Рис. 44. Водяной насос:
1— вал приводной; 2— болт; 3— пластина замочная, 4— колесо рабочее; 5— головка всасывающая; 6— пробка; 7— корпус; 8— станина; 9— прокладка; 10— втулка-отражатель, 11— подшипник 210, 12— подшипник 309; 13— кольцо стопорное Б100; 14— кольцо стопорное А45; 15— отражатель; 16, 17— фланцы; 18, 19— кольца уплотнительные; 20, 22— обоймы; 21— пружина

содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..