содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

СИСТЕМЫ ДИЗЕЛЯ 2-2Д49 ТЕПЛОВОЗА ТЭМ7

Охладитель масла дизеля 2-2Д49 тепловоза ТЭМ7

Охладитель масла (рис. 37) установлен на раме с правой и с левой стороны дизеля, предназначен для

охлаждения масла, циркулирующего в системе дизеля. Охладитель состоит из корпуса 6, передней 1 и задней 7 крышек, охлаждающей секции 9 и кронштейнов 17 и 22. Перегородка

3 крышки 1 разделяет водяную полость охладителя пополам.

Охлаждающая секция 9 имеет переднюю 5 и заднюю 16 трубные доски, в отверстиях которых закреплены оребренные трубки 8 с сегментными перегородками 20, создающими поперечное омывание маслом трубного пучка, что способствует лучшему теплообмену. Заполнители 11 и 12 уменьшают зазоры между корпусом и трубным пучком и тем самым сокращают переток неохлажденного масла. Стык сегментных перегородок и корпуса уплотняется резиновым шнуром 21. Температурные удлинения трубок охлаждающей секции компенсируются за счет перемещения задней трубной доски 16, которая уплотняется в корпусе 6 и крышке 7 двумя резиновыми кольцами 14. Между кольцами 14 установлено промежуточное кольцо 15 с отверстиями в, через которые в случае просачивания будет вытекать вода или масло. Охлаждающая секция 9 фиксируется в корпусе 6 в определенном положении штифтом 13.

Вода в охладитель масла поступает по патрубку б передней крышки, проходит по трубам 8 одной половины секций, а затем по трубам другой половины секций и выходит из патрубка а.

Масло в охладитель поступает по трубопроводу, расположенному в раме дизеля, через отверстие в кронштейне 22, проходит в межтруб-ном пространстве и выходит через отверстие в кронштейне 17.

Вентили 4 и 10 предназначены для выпуска воздуха из водяной и масляной полостей, вентиль 18— для слива масла из масляной полости охладителя в раму дизеля, труба 2—для слива воды из передней крышки.

Рис 37 Охладитель масла

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..