содержание .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ..
2.3. ПОРЯДОК СЛИВА ВОДЫ ИЗ СИСТЕМЫ ТЕПЛОВОЗА ТЭМ2
2.3 1. Для слива воды из системы необходимо:
а) снять пробку заправочной горловины 26 (см. рис. 5) для лучшего
сообщения системы с атмосферой;
б) снять заглушки соединительных головок 23;
в) открыть вентили и краны, соблюдая такую последовательность: вентили
5(58), 5(59), 5(60), 5(62),
5(66), 5(76), 5(63), 5(77), 5(52), 5(67), 5(68), краны 8(69), 8(57),
кран слива воды из турбокомпрессора 15. После слива основной массы воды
открыть краны 8(53), 8(54), 8(55), 8(61), 8(70), 8(71), 8(74), 8(75),
краник на водомерном стекле, пробки на корпусе турбины и среднем
корпусе, краник для выпуска воздуха из калорифера, пробки на батарее
обогрева ног машиниста, пробку слива из трубы подвода воды к
воздухоохладителю, пробку для выпуска воздуха из верхнего коллектора
водяных секций дизеля и сливные пробки на корпусе ручного насоса.
2.3.2. Краны 8(57) и 8(74) закрывают зимой. Они служат для
периодического слива воды из воронки и из бачка во избежание замерзания
воды в трубе при медленном каплепадении.
Вентиль 5(62) должен быть всегда открыт, закрывать его следует при
опрессовке системы. Вентиль 5(77) также должен быть открыт, закрывать
его необходимо
только в момент подкачки воды в расширительный бак
ручным насосом.
2.3.3. Для контроля полного слива воды из блока цилиндров дизеля
отвернуть пробку в нижней части блока под водяным насосом и пробку внизу
на улитке водяного насоса. При температуре окружающего воздуха ниже +5
°С слив воды производить после снижения температуры воды до 40—50 °С.
Слив производить быстро, чтобы при температуре окружающего воздуха ниже
нуля вода в отдельных местах не успела замерзнуть. По окончании слива
воды из системы вентили и краны, сообщающие систему с атмосферой,
закрыть, а пробки поставить на место.
Рис. 5. Трубопровод водяной системы:
1 — дизель; 2 — водяной насос дизеля; 3 — пульт управления; 4 —
электротермометры; 5(52), 5(58), 5(59), 5(60), 5(62), 5(63), 5(66),
5(67), 5(68),
5(76), 5(77) — вентили; 6 — краник для выпуска воздуха; 7 — калорифер
для обогрева кабины машиниста; 8(53), 8(54), 8(55), 5(57), 8(61), 8(69),
8(70), 8(71), 8(74), 8(75) — краны; 9, 19 — пробки для слива воды; 10 —
батарея обогрева ног; 12 — эжектор; 13 - воронка; 14 — трубка для слива
воды из поддона турбокомпрессора; 15 — кран слива воды из
турбокомпрессора; 16 — пробка для слива воды из блока дизеля; 17 —
трубка для слива воды, просочившейся через сальник водяного насоса; 18 —
бачок для умывальника; 20 — топливоподогреватель; 21 — водяной иасос
системы охлаждения наддувочного воздуха; 22 — бачок с воронкой; 23 —
соединительная головка ручного насоса для заполнения системы водой и
слива воды из системы; 24 — ручной насос для дозаправки системы водой;
25 — бак для воды; 26 — заправочная горловина; 27 — водомерное стекло;
28 - переливная труба; 29 — водяные секции охлаждения наддувочного
воздуха; 30 — охладитель наддувочного воздуха (установлен на дизеле); 31
— термореле Т-35; 32 — пробка для выпуска воздуха; 33 — водяные секции
охлаждения дизеля
содержание .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ..