содержание .. 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 ..
КАК ВОДА ОХЛАЖДАЕТ ДЕТАЛИ ДИЗЕЛЯ ТЕПЛОВОЗА
Водяная система охлаждения дизеля тепловоза 2ТЭ10Л
Проследим теперь более подробно путь воды в водяной системе дизеля тепловоза 2ТЭ10Л (рис. 99). Начнем с того, что вода, нагнетаемая центробежным насосом, при давлении 0,314 МПа (3,2 кгс/см2) на номинальном
режиме работы дизеля 10Д100, т. е.
при 850 об/мин коленчатого вала, попадает в водяные полости двух
выпускных патрубков. Отсюда она проходит в водяные полости правого и
левого выпускных (газовых) коллекторов, расположенных с двух сторон
дизеля 10Д 100, и далее в охлаждающие полости выпускных коробок (рис.
100). Через переходные патрубки вода направляется в водяные рубашки всех
десяти цилиндровых втулок дизеля.
Каждая втулка охлаждается водой в средней части. Верхняя часть втулки,
находящаяся в отсеке воздушного ресивера, нагревается меньше, поэтому
водяного охлаждения не имеет, а охлаждается наддувочным воздухом.
Охладив стенки указанных деталей, вода нагревается
и поступает в отводящий водяной коллектор, расположенный вдоль дизеля.
Из этого коллектора горячая вода направляется по трубопроводу к верхнему
коллектору (см. рис. 99) холодильника и поступает во множество плоских
трубок водяных секций (см. рис. 95), разделяясь, таким образом, на
тонкие струйки. Проходя секции сверху вниз, вода через стенки трубок и
пластины отдает тепло потоку воздуха, который их обдувает. Охлажденная
вода из трубок секций попадает в нижний коллектор холодильника и по
трубе снова засасывается водяным насосом для охлаждения деталей дизеля.
Самой верхней частью системы охлаждения является расширительный бачок,
который наполнен водой. Обычно его устанавливают под крышей кузова
тепловоза, т. е. выше дизеля и водяных секций. Благодаря такому
расположению водяная система всегда заполнена водой; кроме того,
пополняются возможные утечки и испарения из системы и компенсируется
изменение объема воды при ее нагревании.
Итак, в описанной схеме вода, охлаждая детали дизеля, отдает свое тепло
атмосферному воздуху, прогоняемому вентилятором через водяные секции
тепловозного холодильника: она совершает замкнутый путь по одному кругу,
или, как принято говорить, по одному контуру (см. рис. 98). Кроме того,
в водяной системе есть трубопроводы небольшого диаметра для циркуляции
воды через вентиляционно-отопительный агрегат (см. рис. 99),
топливоподогреватель, терморегулятор гидропривода вентилятора, а также
для отвода воздуха и пара в расширительный бачок.
Рис. 99. Схема водяной системы дизеля тепловоза 2ТЭ10Л
Рис. 100. Схема охлаждения втулки цилиндра дизеля и коллектора
содержание .. 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 ..