содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16 

5.6      

Техническое обслуживание трансмиссии снегохода Буран С-640

Техническое обслуживание узлов и механизмов трансмиссии снегохода заключается в их регулировке, подтяжке резьбовых соединений, очистке на­ружных поверхностей от загрязнений и проведении смазочных работ.

Техническое обслуживание вариатора с центробежным регулято­ром 110602800. Для надежной работы вариатора и увеличения долговечно­сти вариаторного ремня важное значение имеет взаимное расположение ве­дущих и ведомых конусов.

Указанный на рисунке 8 размер (53±0,5 мм) от торца ведущего конуса до торца неподвижного ведомого конуса проверяйте с помощью двух линеек. В случае необходимости произведите регулировку следующим образом:

·           ослабьте болты крепления двигателя к подмоторной раме;

·           перемещением двигателя установите необходимый размер, парал­лельность вала двигателя и приводного вала коробки реверса;

·           затяните болты крепления двигателя.

Для обеспечения равномерного износа обеих рабочих граней ремень необходимо переворачивать относительно рабочих поверхностей вариатора через каждые 150 - 200 км пробега. Для снятия вариаторного ремня:

·           установите рычаг переключения коробки реверса в нейтральное по­ложение;

·           снимите кожух вариатора;

·           раздвиньте ведомый конус и снимите ремень через кромку неподвиж­ного ведомого конуса;

·           снимите ремень с ведущих конусов.

Установку нового ремня производите в обратной последовательности.

Примечания:

1 Монтаж ремней проводите только после выдержки их в течение су­ток при температуре плюс 15...25 °С или не менее 30 мин при температуре плюс 50 °С.

2 Монтаж ремней в полевых условиях допускается проводить только после выдержки их в подкапотном пространстве не менее 15 мин после про­грева двигателя.

Для смазки ведущего вала вариатора и приводного вала коробки ревер­са:

·           снимите кожух вариатора;

·           отверните болт, снимите шайбу, крышку и подвижный диск;

·           разберите грузики, отвернув гайки крепления осей и грузиков, и про­мойте оси и ролики;

·           выверните болт из приводного вала коробки реверса и снимите две шайбы;

·           с помощью съемника снимите неподвижный конус;

·           снимите ремень вариатора;

·           снимите стопорное кольцо, полукольцо и подвижный конус ведомого шкива;

·           произведите смазку согласно таблице смазки и установите снятые де­тали в обратной последовательности.

Попадание смазки на рабочие поверхности конусов вариатора не допускается!

Техническое обслуживание центробежного регулятора 110602900

(рис. 9) заключается в проведении смазки и регулировок.

Для обеспечения оптимальных условий работы вариатора должны быть соблюдены следующие требования:

·           оси шкивов должны быть параллельными, расстояние между ними должно составлять 278...283 мм;

·           ширина канавки под ремень на ведомом шкиве вариатора должна со­ставлять 29^+1.0мм на расстоянии 3,5 мм от его наружного диаметра. Размер обеспечивается постановкой между конусными дисками 16 и 26 регулиро­вочных колец 24. Регулировка размера произведена заводом-изготовителем при сборке снегохода;

·           расстояние между плоскостями торцов неподвижных конусов веду­щего шкива 1 и ведомого шкива 16 должно составлять 53±0,5 мм.

Регулировка взаимного положения шкивов осуществляется за счет пе­ремещения двигателя в пазах его подмоторного основания.

Для смазки центробежного регулятора:

·           снимите капот снегохода;

·           снимите кожух вариатора;

·           снимите вариаторный ремень;

·           отверните болты и отведите в сторону рулевую стойку;

·           застопорьте коленчатый вал двигателя от проворачивания с помощью металлического предмета, установленного под зуб шестерни электропуска на подмоторное основание;

·           отверните болт 11;

·           снимите с вала неподвижного конуса 1 совместно корпус 9 и подвиж­ный конус 3;

·           поставьте на торец конус 3 и снимите корпус 9;

·           из радиальных пазов конуса 3 извлеките обоймы 6 с роликами 4;

·           извлеките ролики из обойм.

Тщательно удалите старую смазку и смажьте трущиеся поверхности: вал конуса 1, втулку конуса 3, внутреннюю полость упора 7, ролики 4 и пла­стины 5. Заполните смазкой полость вала неподвижного конуса 1.

Сборку проводите в обратной последовательности. При сборке обяза­тельно совместите балансировочные метки, выполненные в виде небольших углублений на конусах 1, 3 и корпусе 9.

Для снятия центробежного регулятора отверните при помощи воротка неподвижный конус 1.

Монтаж центробежного регулятора производите в обратной последова­тельности.

Внимание! Не допускается демонтаж болтов 13 без предваритель­ного сжатия пружины 10. Сжатие пружины производите путем утапли-вания упора 7 в корпусе 9.

Техническое обслуживание коробки реверса включает в себя про­верку и регулировку натяжения цепи, проверку уровня и замену масла в кар­тере коробки, устранение подтекания масла по разъему картера.

Для регулировки натяжения цепи:

·           выверните фиксирующий болт натяжного устройства и снимите рези­новую крышку смотрового окна;

·           поставьте рычаг управления коробкой реверса в положение «Вперед»;

·           разворотом диска ведомого конуса против часовой стрелки до упора натяните цепь, разворотом диска по часовой стрелке - расслабьте. Разность указанных положений цепи должна составлять 1...5 мм (см. рис. 33);

·           вращением эксцентриковой оси натяжной звездочки установите тре­буемый прогиб цепи. Найденное положение оси зафиксируйте болтом.

Натяжение цепи можно легко проверить по люфту неподвижного кону­са вариатора. Замеренный по наружному диаметру конуса люфт должен быть в пределах 10...20 мм.

Для промывки коробки ревер­са проведите следующие работы:

·           отверните сливную пробку картера и слейте масло;

- установите пробку на место;

·           залейте в картер через от­верстие в крышке 1 л промывоч­ной смеси, состоя-щей из 75 % бен­зина и 25 % масла МК-8;

·           запустите двигатель и с переключени-ем реверса произведите обкатку снегохода в течение 10...15 мин;- после обкатки слейте промывочную смесь и через отверстие коробки реверса

Рис. 33 - Регулировка натяжения цепи        

в крышке заправьте коробку реверса свежим маслом в объеме 350 см³ .

Уровень масла в коробке реверса проверяйте специальным щупом че­рез смотровое окно от его нижней кромки. При этом уровень масла должен находиться между контрольными метками щупа.

содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16