|
содержание ..
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90 ..
РАСЧЕТ И ИСПЫТАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ГАЗОВЫХ
СМЕСИТЕЛЕЙ
Расчет. Расход газа через газовый смеситель является функцией проходных
сечений клапанов редуктора, которые при переходных процессах зависят от
инерционности подвижных элементов. Массовые расходы газа на выходе из
редуктора и на входе в карбюратор-смеситель связаны между собой
Испытания. Карбюраторы-смесители должны
обеспечивать следующее:
мощностные и экономические показатели; плавность перехода с одного
режима работы на другой; расходы газового топлива при минимальной
частоте вращения на режиме холостого хода и при работе по внешней
характеристике;
минимальную токсичность отработавших газов.
Испытания карбюраторов-смесителей проводятся на двигателях или
безмоторным методом. Испытания безмоторным методом осуществляют на
наиболее характерных режимах работы двигателя. Такие испытания позволяют
определить расход газа не только на режимах работы по внешней скоростной
характеристике, но и на режимах частичных нагрузок.
содержание ..
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90 .. |