содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..
АВТОМОБИЛЬ-ЦИСТЕРНА АЦ-8,5-2555
Гидравлическая система автоцистерный АЦ-8,5-255Б
Гидравлическая система АЦ-8,5-255Б представлена на
рис. 18,
Трубопроводы заборный, напорный, наливной служат для заполнения цистерны
и выдачи из нее нефтепродукта своим насосом и расположены в кабине
управления. Трубопровод сливной служит для слива отстоя из отстойника и
расположен под цистерной. Трубопровод наполнения служит как для
заполнения цистерны нефтепродуктом посторонним насосом, так и для слива
самотеком и также расположен под цистерной. Трубопровод откачки служит
для откачивания нефтепродукта из раздаточного рукава в цистерну.
Трубопровод постоянной подстыковки служит для работы автомобиля-цистерны
в составе автомобильного поезда. Кроме этого, в горловине цистерны
установлен трубопровод для открытой заправки, с помощью которого можно
заполнять цистерну посторонними перекачивающими средствами.
Для дистанционного управления работой гидропневмоклапанов, редуктором
привода насоса и другими агрегатами предназначена пневмосистема.
Пневмосистема работает при давлении 5,65—7,35 кгс/см2. Защита от
повышения давления сверх допустимой величины предусмотрена в
пневмосистеме автомобиля. Очистка сжатого воздуха от влаги и масла
обеспечивается вла-гомаслоотделителем. Воздухопроводы соединяют все узлы
авто-мобиля-цистерны с пультом централизованного управления. Сжатый
воздух подводят к пульту управления от ресиверов пневмосистемы шасси.
Оборудование пневмосистемы АЦ-8,5-255Б в основном аналогично
оборудованию пневмосистемы АЦ-8-500А и включает в себя воздухопроводы,
кран управления насосом, воздухораспределитель, сигнализатор давления,
электропневмоклапаны, пневмоцилиндр регулятора частоты вращения вала
двигателя и другие агрегаты.
Технологическое оборудование АЦ-8,5-255Б обеспечивает выполнение всех
операций по сливу, наливу и перекачке нефтепродуктов аналогично
АЦ-4,3-131 и АЦ-4,0-131.
Рис. 18. Гидравлическая система автомобиля-цистерны
АЦ-8,5-255Б:
1 — насос; 2 — трубопровод заборный; 3—-фильтр предварительной очистки;
4 —трубопровод; 5 — наливной трубопровод; 6 — трубопровод забора топлива
из цистерны; 7 — клапан обратный; 8, 11, 22, 24 — гидропневматический
клапан Ду-70 мм: 9 — перепускной клапан; 10 — трубопровод откачки; 12 —
подстыковочный трубопровод; 13. 23 — задвижки с удлинителем Ду-65 мм;
14, 15 — вентили Г32-16; 16 — трубопровод наполнения (слива самотеком);
17—заглушка; 18 — компенсатор; 19 —катушка раздаточного рукава; 20—
сливная труба; 21 — напорный трубопровод
Рис. 19. Прицеп-цистерна ПЦ-4.2-754В:
1 — шасси прицепа ИАПЗ-754В; 2—узел крепления
цистерны; 3 — пенал; 4 — запасное колесо; 5 — крышка горловины; 6 —
табличка; 7, 22 — площадки; 8 — цистерна; 9 — напорно-всасывающий рукав;
10 — электрооборудование; 11 ~ отстойник; 12 — брызговик; 13 — цепь
заземления; 14 — лестница; 15 — ящик; 16 — огнетушитель ОУ-5; 17 — клин
заземления; 18 — узел крепления ведра; 19 — дыхательный клапан; 20 —
реечный указатель уровня; 21 — Ручной насос; 23 — сливной трубопровод;
24 — трубопровод для слива отстоя
содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..