Механизм подъема платформы полуприцепа-самосвала MA3-5232B

Устройство. Полуприцеп-самосвал работает совместно с седельным тягачом МАЗ-504Г, на котором установлено специальное гидравлическое оборудование, предназначенное для подъема платформы транспортируемого полуприцепа-самосвала и приводимое в действие от двигателя (рис. 96).

Механизм подъема платформы обеспечивает подъем платформы до угла 45°, ее опускание, остановку в любом промежуточном положении, автоматическое ограничение угла подъема, встряхивание платформы в конце подъема для лучшего ссыпания груза. Кроме того, обеспечивается автоматическое открывание и закрывание заднего борта платформы.

Управление механизмом подъема платформы дистанционное, пневматическое, осуществляется из кабины водителя при помощи воздухораспределительного крана. Пневматическое дистанционное управление механизмом подъема платформы и запорами заднего борта облегчает работу водителя и сокращает время разгрузки.

Ниже приведено описание конструкции узлов механизма подъема платформы.
 

Гидравлический цилиндр служит для подъема платформы. Он состоит из неподвижной трубы корпуса 12 (рис. 97) и телескопически размещенных в ней пяти выдвижных звеньев. Уплотнение выдвижных звеньев достигается резиновыми кольцами 10 круглого сечения, размещенными в канавках направляющих гильз 9. Сами направляющие гильзы уплотнены в трубах такими же кольцами 11. От попадания грязи и пыли извне уплотнительные кольца подвижных звеньев защищены грязесъемными резиновыми кольцами 8. Направление выдвижных звеньев и ограничение их хода достигается при помощи верхних направляющих гильз, закрепленных стопорными кольцами, и направляющих полуколец 15, закладываемых в канавки, расположенные в нижней части подвижных звеньев. Снизу корпус цилиндра закрыт днищем 14, уплотняемым резиновым кольцом 18.

Верхняя опора цилиндра (в платформе) выполнена в виде шарового шарнира. Шаровой палец 4 закреплен во внутренней выдвижной трубе с помощью стопорного кольца 6 и одновременно к сферической пяте 5 платформы гайкой 3, стопорящейся стопорным кольцом 2. Аналогичное шарнирное соединение связывает
нижний конец цилиндра с плитой наката. Шарнирное крепление цилиндра к плите наката и платформе освобождает все звенья цилиндра от воздействия поперечных нагрузок, возникающих при перекосах платформы.

Масло к цилиндру подводится через отверстие в нижней части неподвижной трубы, закрытое пробкой 17.

Шаровые шарниры верхней и нижней опор цилиндра смазывают через масленки 1.