РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ Р75-ВЗ

РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ Р75-ВЗ

Распределитель Р75-ВЗ клапанно-золотникового типа, трехсекционный, с независимой работой каждой секции, служит для направления, по желанию тракториста, потока масла, нагнетаемого насосом, в рабочие полости цилиндров, соединенных маслопроводами с распределителем.

Распределитель автоматически перекрывает каналы, сообщающиеся с цилиндрами, после совершения рабочего цикла в цилиндре и обеспечивает при этом свободный перепуск масла, нагнетаемого насосом, в масляный бак.

Распределитель прикреплен болтами к кронштейну 1 (рис. 85), установленному на заднем листе капота. Для доступа к распределителю со стороны кабины в заднем листе сделан люк, закрытый специальной крышкой с овальным отверстием, через которое входят внутрь кабины рычаги управления распределителем.

Основной деталью распределителя является корпус 3 с прикрепленными к нему болтами и шпильками, верхней 2 и нижней 4 крышками. Между торцами корпуса и крышек поставлены уплотнительные паронитовые прокладки.

Рис. 85. Установка распределителя:
1 — кронштейн; 2 — верхняя крышка; 3—корпус распределителя; 4 — нижняя крышка; 5, 14 и 15 — поворотные угольники; 6 — алюминиевая уплотнительная прокладка; 7 и 18 — болты поворотных угольников; 8 — прокладка; 9 — сливной патрубок; 10 — пыльник; И — опорные кольца сферы; 12 и 16 — уплотнительные кольца; 13 — рычаг; 17 — штуцер; 19— рычаг управления; I— подъем; II— нейтральное положение; III — принудительное опускание; IV — плавающее положение.

На корпусе распределителя установлены поворотные угольники 5, 14 и 15. Угольник 5 служит для присоединения маслопровода, связывающего распределитель с насосом; два других — для соединения распределителя с маслопроводами заднего цилиндра. Поворотные угольники закреплены болтами 7 и 18, ввернутыми в корпус. Болты угольников полые с радиальными отверстиями, которые соединяют внутренние отверстия угольников с полостями корпуса. Уплотнены угольники алюминиевыми шайбами 6, плотно прижатыми к торцам при затягивании болтов. С двух сторон на боковых поверхностях корпуса установлены штуцеры 17, служащие для присоединения стальных маслопроводов выносных цилиндров. Под штуцерами в расточках корпуса установлены резиновые уплотнительные кольца 16.
На нижней крышке 4 распределителя укреплен сварной сливной патрубок 9, к которому с помощью дюритового шланга крепят маслопровод, соединяющий распределитель с баком. Между фланцем патрубка и крышкой установлена паронитовая прокладка 8.

В расточках верхней крышки 2 в сферических гнездах, образованных пластмассовыми кольцами 11, установлены рычаги 13. На выступающих наружу концах рычагов 13 закреплены с помощью шпонок и резьбовых колпачков рычаги управления 19 распределителем. Другими концами рычаги 13 заведены в отверстия на верхних концах золотников. Для уплотнения этого соединения между пластмассовыми кольцами 11 установлены резиновые кольца 12, плотно охватывающие сферическую ступицу рычага 13. Снаружи отверстия крышки закрыты резиновыми пыльниками 10, прижатыми болтами к торцу крышки металлической пластиной.

Каждый рычаг управления и связанный с ним золотник тракторист может устанавливать в четыре положения: «подъем орудий», «нейтральное», «принудительное опускание» и «плавающее».

Корпус 1 (рис. 86) распределителя представляет собой чугунную отливку с тремя расточками под золотники. Расточки соединены между собой каналами, связанными с выводными резьбовыми отверстиями корпуса, в которые ввернуты присоединительные штуцеры и болты поворотных угольников. В корпусе
имеются еще две расточки под перепускной и предохранительный клапаны.

Все три золотника 2 одинаковой конструкции. Это стальные круглые, точно обработанные по наружному диаметру, стержни с кольцевыми проточками, осевыми и радиальными отверстиями.

Благодаря высокой точности обработки расточек корпуса и наружных диаметров золотников обеспечивается плотное прилегание этих поверхностей и предотвращается перетекание масла в местах их контакта. Для достижения такой точности соединения золотники и расточки разбивают по размерам па 20 групп и устанавливают в каждую расточку

золотник только соответствующей одинаковой группы.

Рис. 86. Распределитель:
1 — корпус; 2—золотник; 3 — канал для подвода масла в нижнюю полость цилиндра; 4 — канал перепускного клапана; 5 —болт; 6 — упор; 7 — пробка; 8 — соединительный паз; 9 — направляющая втулка; 10-- пружина клапана; 11 — полость над буртом клапана; 12 — отверстие бурта клапана; 13— клапан; 14 — нагнетательная полость; 15—гнездо клапана; 16 — сливная полость: 17 —соединительное отверстие; 18 — уплотнительная шайба; 19—гнездо клапана; 20 — шариковый клапан; 21—направляющая клапана; 22— пружина; 23 — регулировочный винт; 24— гайка; 25 — прокладка; 26 — колпачок; 27 — стакан; 28— пружина; 29— резьбовая пробка: 30 — пружина; 31- обойма; 32— втулка; 33 — фиксатор; 34 — бустер; 35 — гильза; 36 — регулировочный винт; 37— пружина клапана бустера; 38 — направляющая клапана; 39— гнездо клапана; 40 —шариковый клапан; 41— прокладка с фильтром; 42— сливной канал.

На верхних концах золотников имеются отверстия, которыми они шарнирно соединены с рычагами управления. На нижних концах смонтированы устройства для фиксации золотников в рабочих положениях и автоматического возврата их из положения «подъем» и «принудительное опускание» в «нейтральное» положение. Каждое устройство имеет клапан бустера автоматического устройства и фиксатор рабочих положений золотников. Клапан смонтирован в гильзе 35, ввернутой в отверстие золотника. Верхний торец гильзы прижимает к внутреннему торцу золотника прокладку 41 с фильтром и гнездо 39 клапана. В гнезде имеется сквозное отверстие, которое закрывается шариковым клапаном 40. Шарик прижимается к гнезду направляющей 38 клапана, которая находится под воздействием пружины 37 бустера. Усилие предварительного сжатия пружины регулируют винтом 36 на стенде так, чтобы клапан бустера открывался при давлении рабочей жидкости 110— 125 кГ/см2. В торцах направляющей 38 и регулировочного винта 36 есть отверстия, через которые масло проходит от клапана и давит на бустер 34, а через него воздействует на фиксирующее устройство. Оно состоит из втулки 32, пружины 30 и фиксаторов 33. Пружина поджата резьбовой пробкой 29. Фиксаторы 33 установлены в гнездах — радиальных отверстиях в стенках золотника и предохраняются от выпадания неподвижной обоймой 31, бурт которой зажат в расточке между торцами нижней крышки и корпуса. Снаружи на нижнем конце золотника в штампованных стаканах установлена пружина 28. Через нижний стакан 27 пружина поджата резьбовой пробкой 29.

Перепускной клапан 13 распределителя представляет собой стержень переменного сечения со сквозным ступенчатым осевым отверстием. В средней части клапана имеется бурт, которым клапан центрируется в расточке корпуса. Верхний хвостовик клапапа центрируется в направляющей втулке 9, которая вместе с упором 6 поджата болтами 5.

Сверху торец направляющей втулки закрыт пробкой 7, служащей опорой пружины 10. На наружной поверхности направляющей втулки имеются два диаметрально противоположных паза 8, соединяющих полость 11 над буртом клапана с каналом 4 корпуса распределителя. Нижний конец перепускного клапана выполнен в виде бурта грибковой формы, которым клапан под действием пружины опирается на гнездо 15, запрессованное в корпус. Осевое отверстие, проходящее по всей длине клапана, соединяет сливную полость 16 распределителя с полостью, расположенной над хвостовиком клапана и обеспечивает свободное заполнение ее маслом или выход из нее масла при перемещении клапана.

Для герметизации отверстия перепускного клапана в канавке пробки 7 установлено резиновое кольцо, а под упор 6 подложена прокладка.

Предохранительный кланан состоит из гнезда 19, ввернутого в корпус распределителя, шарикового клапана 20, направляющей 21, пружины 22, регулировочного винта 23, гайки 24, колпачка 26 и уплотнительной шайбы 18. Между корпусом, гайкой и колпачком поставлены две прокладки 25. Полость в гнезде клапана соединена отверстием 17 с полостью 11 над буртом перепускного клапана. Масло, проходящее через клапан во время его работы, поступает в сливной канал корпуса распределителя и сливается в бак. Клапан регулируют на давление 130+5 кГ/см2 и пломбируют.

содержание .. 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ..