МАГНЕТО ТРАКТОРА Т-140

Магнето М-149 левого вращения, двуискровое, трехвыводное; два вывода подключены к свечам двигателя, а дополнительный замкнут на массу. Состоит из следующих основных частей (рис. 100).

Вкорпус 20 из цинкового сплава залиты полюсные Ъашмаки. В гнездо с внутренней стороны корпуса запрессовано наружное кольцо шарикоподшипника. На корпусе смонтирована дистанционная клемма выключения зажигания.

Ротор 19 состоит из постоянного магнита с полюсными наконечниками и вала, скрепленных цинковым сплавом. На вал напрессованы внутренние кольца шарикоподшипников, прикреплены кулачок 5 и пусковой ускоритель 21.

Крышка 18 отлита из цинкового сплава. В гнездо крышки запрессовано наружное кольцо шарикоподшипника. В крышке имеются дополнительный вывод 12 высокого напряжения, конденсатор 11, пластина 17 прерывателя, вентиляционные отверстия.

Трансформатор 10 состоит из сердечника и изолированных между собой первичной и вторичной обмоток. Начало первичной обмотки припаяно к сердечнику, конец ее присоединен к прерывателю. Начало вторичной обмотки подведено к электроду дополнительного вывода, конец — к электроду распределителя.

Пластина прерывателя 3— диск, на котором закреплены фильтр для смазывания кулачка, стойка соединительная, стойка контактная и ось с рычагом прерывателя.

Распределитель состоит из крышки 16 распределителя и бегунка 15. Крышка и бегунок изготовлены из электроизоляционной прессовочной массы. В крышке имеются гнезда для присоединения высоковольтных проводов и контакты для соединения электрода трансформатора с электродом бегунка. Бегунок установлен на кулачке.

Защитный кожух 14 (экран), изготовленный из листовой стали, состоит из корпуса и крышки 13 с выводами для крепления высоковольтных проводов.

Пусковой ускоритель 21 сообщает ротору магнето большую скорость вращения отдельными импульсами при запуске двигателя и для обеспечения запаздывания момента зажигания при запуске двигателя. Он состоит из следующих основных частей: собачкодержателя
9 с двумя собачками, корпуса с кольцами и пружиной 8.

При вращении ротора 19 магнитный поток, проходящий через сердечник трансформатора 10, изменяется по величине и направлению, вследствие чего в первичной и вторичной обмотках трансформатора наводится электродвижущая сила (эдс). В момент замыкания контактов 4 прерывателя в первичной обмотке трансформатора возникает ток, который достигает своего наибольшего значения при повороте ротора 19 по ходу вращения на некоторый угол от нейтрального положения. Для получения от магнето наибольшего напряжения (наилучшей искры) нужно, чтобы контакты прерывателя разомкнулись в этот момент, т. е. при этом угле поворота ротора. Указанный угол, т. е. угол поворота ротора по ходу вращения от своего нейтрального положения до момента размыкания контактов прерывателя, называется абрисом магнето. В магнето М-149 наивыгоднейший абрис равен 8—10°.

Ток высокого напряжения замыкается через нижний электрод трансформатора по центральному электроду распределителя, высоковольтным проводам, искровым промежуткам свечей, массе, искровому промежутку свечи предпускового подогревателя (если он установлен), высоковольтному проводу и дополнительному выводу на верхний электрод трансформатора.

При работе без пускового подогревателя ток высокого напряжения замыкается на верхний электрод трансформатора через замкнутый на массу дополнительный вывод.