СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ТРАКТОРА Т-130М

Работа системы охлаждения двигателя трактора Т-130М

 После запуска пускового двигателя, когда водяной насос 2 еще не работает, происходит термосифонная циркуляция воды. Нагретая в водяной рубашке пускового двигателя вода поднимается и по отводящей трубе 47 поступает в водяные рубашки головок дизеля и в сообщающуюся с ними водоотводную трубу. При закрытых клапанах термостатов 37 вода поступает по перепускной трубе 29 во всасывающую полость водяного насоса. Из полости водяного насоса холодная вода поступает в рубашку пускового двигателя на место поднявшейся нагретой воды по патрубкам 43 и 44. л

Таким образом, вода во время работы пускового двигателя циркулирует по короткому пути — из водяной рубашки пускового двигателя в рубашку дизеля, прогревая головки и цилиндры дизеля для облегчения его запуска.

После запуска дизеля приводится во вращение крыльчатка водяного насоса, которая забирает воду из водоотводной трубы 41 через перепускную трубу и подает ее в переходной патрубок. Из переходного патрубка часть воды через водораспределительную камеру поступает в водяную рубашку блока 48 и в головку цилиндров 38, а часть воды идет в водяную рубашку пускового двигателя и через отводящий трубопровод направляется в головку цилиндров.

При температуре охлаждающей воды в системе ниже 343 К (70°С) клапаны термостатов 37 закрыты, т. е. прижаты к седлу фланца. При этом вода через перепускную трубу поступает прямо в насос из водоотводной трубы 41, вследствие чего она быстро нагревается в рубашках блока и головок. С повышением температуры воды, окружающей термостаты, смесь внутри сильфона испаряется, давление ее паров возрастает, силь-фон растягивается и постепенно поднимает (открывает) клапан. В образовавшийся проход между клапаном и седлом вода поступает в радиатор и охлаждается там. Из радиатора вода забирается насосом 2 и хнова подается в водяные рубашки дизеля и пускового двигателя. По мере повышения температуры воды клапан термостата поднимается и достигает максимального значения при
температуре воды 358 К (85°С) . При этой температуре вся вода проходит через радиатор по большому кругу циркуляции.

С понижением температуры воды давление пэров наполнителя в сильфоне уменьшается, клапан термостата прикрывается и уменьшает циркуляцию воды .через радиатор. От этого вода в рубашке блока и головке быстрее нагревается, далее действие термостата повторяется снова. Таким образом регулируется в определенном интервале тепловой режим двигателя.