ПОЛУПРИЦЕП КОНТЕЙНЕРНЫЙ «БЕЛАРУС» ПК-12. Руководство по эксплуатации ПК12-0000010 РЭ

УТВЕРЖДЕН

ПК12-0000010 РЭ-ЛУ

Содержание

1. Сведения об утилизации 57

2. Транспортирование 58

3. Контроль состояния изделия и ведения руководства по 60

   эксплуатации

   Приложение А – Перечень работ предпродажной подго-товки полуприцепа

    

   Приложение Б – Перечень технических центров 62

   ОАО «МТЗ» в РБ

   Приложение В – Горюче-смазочные материалы, кото-рыми заправлены изготовителем основные сборочные единицы

   Приложение Г – Форма акта-рекламации 66

   Руководство по эксплуатации (РЭ) предназначено для изучения устрой-ства, правил эксплуатации и технического обслуживания полуприцепа контей-нерного «БЕЛАРУС» ПК-12 (далее полуприцеп), а также является документом, удостоверяющим гарантии изготовителя.

   В руководстве по эксплуатации изложены назначение, состав, общее устройство полуприцепа, его технические характеристики, сведения о приемке, консервации и упаковке.

   Перед эксплуатацией полуприцепа контейнерного «БЕЛАРУС» ПК-12 необходимо ознакомиться с настоящим руководством и дополнительно с руко-водством по эксплуатации оборудования погрузочно-разгрузочного МПР.

   Все записи в руководстве по эксплуатации производить только чернила-ми, отчетливо и аккуратно.

   Разрешается использовать при записях шариковые ручки с черной или фиолетовой (синей) пастой.

   Подчистки, помарки и незаверенные исправления не допускаются.

   Разделы 4, 5, 6, 7, 9 и приложение А первоначально заполняются изгото-вителем полуприцепа.

   Перечень работ предпродажной подготовки полуприцепа (Приложение А) должен быть подписан лицом, ответственным за выполнение работ по предпро-дажной подготовке.

   В связи с постоянным совершенствованием полуприцепа в конструкции отдельных сборочных единиц и деталей могут быть внесены изменения, не от-раженные в настоящем руководстве по эксплуатации, которые не влияют на эксплуатацию и обслуживание полуприцепа.

   Полуприцеп контейнерный «БЕЛАРУС» ПК-12 поставляется потребителю без упаковки.

4. 1. Описание и работа полуприцепа

      
      

      1. Назначение полуприцепа

         
         

         Полуприцеп контейнерный «БЕЛАРУС» ПК-12 предназначен для погрузки, доставки и разгрузки сменных контейнеров механизмом погрузочно-разгрузочным типа “мультилифт” или разгрузки содержимого контейнера в режиме самосвала.

         Полуприцеп контейнерный «БЕЛАРУС» ПК-12 работоспособен в любое время года в условиях равнинной и пересеченной местности при температурах окружающего воздуха от минус 30 °С до плюс 40 °С.

      2. Технические характеристики

         
         

         Основные технические данные и характеристики указаны в таблице 1.1. Таблица 1.1 – Основные технические данные и характеристики

         Наименование параметра (характеристики)	Значение параметра (характеристики)
         1 Тип	Одноосный четырехколесный полуприцеп рамной конструкции
         2 Модель	ПК-12
         3 Энергетическое средство	Трактор тягового класса 2 по ГОСТ 27021
         4 Грузоподъемность (включая массу контейнера), кг, не более	10000
         5 Масса эксплуатационная (включая массу контейне-ра), кг	8000±100
         6 Максимальная вертикальная нагрузка от полупри-цепа, приходящаяся на прицепное устройство тракто-ра, кН	22,9
         7 Наибольшее из средних удельных давлений колес полуприцепа на грунт, кПа	180
         8 Габаритные размеры, мм:	7200±50
         -длина
         -ширина:
         а) в рабочем положении	2700±50
         б) в транспортном положении	2110±20
         -высота	3800±50
         9 Наибольшие допустимые скорости движения с гру-	25
         зом, км/ч:
         -по дорогам с асфальтобетонным или эквивалентным
         ему покрытием
         -по лесным дорогам	10
         10 Размер колеи, мм	2100 ±30
         11 Дорожный просвет, мм, не менее	420
         12 Преодолеваемые препятствия с грузом (с энергети-	12°
         ческим средством):
         а) наибольший угол подъема и спуска
         б) наибольший угол бокового крена	7
         13 Давление воздуха тормозной системы, МПа	от 0,65 до 0,80 (обеспечивается трактором)
         14 Давление воздуха в шинах (24,0/50-22,5LS), МПа	0,20,01
         15 Механизм погрузочно-разгрузочный   - тип - модель	Мультилифт крюковой МПР-1

         
         

         Наименование параметра (характеристики)	Значение параметра (характеристики)
         16 Контейнер: тип Каркасный - масса, кг - полезный объем, м3	Каркасный 2500±50 24±0,5
         17 Средняя оперативная трудоемкость ежесменного технического обслуживания, чел.-ч, не более	0,11
         18 Удельная суммарная оперативная трудоемкость технического обслуживания, чел.-ч/ч, не более	0,006
         19 Средняя наработка на отказ II и III групп сложности, ч, не менее	500
         20 80-процентный ресурс до первого капитального ремонта, ч, не менее	8000
         21 Срок службы, лет	10

   2. 1. Состав полуприцепа

         В состав полуприцепа контейнерного «БЕЛАРУС» ПК-12 входят полу-прицеп многофункциональный, погрузо-разгрузочный механизм 6 (рисунок 1.1), контейнер специальный сменный 1, гидравлическое оборудование 5, система электрооборудования 2, пневматическая система 3, балансир с колесами 4,

         опорная стойка 8, дышло 9.

      2. Устройство и работа полуприцепа

1.4.1 Рама

Рама 7 (рисунок 1.1) полуприцепа представляет собой сварную конструк-цию, состоящую из двух профилей прямоугольного сечения, соединенных меж-ду собой балками. Для соединения с энергетическим средством на раме смонти-ровано дышло 9. Рама оборудована опорной стойкой 8, обеспечивающей устойчи-вость полуприцепа при отсоединении его от энергетического средства.

1.4.2 Балансир с колесами

Ходовая часть полуприцепа состоит из двух балансиров с колесами 4

(рисунок 1.1) и установленных на них шин 24,0/50-22,5LS.

Балансир представляет собой сварную конструкцию коробчатого сечения, к которой приварены цапфы для крепления колес 1 (рисунок 1.2), а также трубы и петли защитного ограждения тормозных камер 14 и 15.

Колеса балансиров оснащены колодочными тормозами и имеют защиту вентилей шин.

1 – контейнер специальный сменный; 2 – система электрооборудования; 3 – пневма-тическая система; 4 – балансир с колесами; 5 – гидравлическое оборудование; 6 – погрузо-разгрузочный механизм; 7 – рама; 8 -опорная стойка; 9 – дышло

Рисунок 1.1 – Полуприцеп контейнерный «БЕЛАРУС» ПК-12

1 – колесо; 2 -ступица с барабаном; 3 – болт; 4,7,11 – гайка; 5,8 – шайба; 6 –крышка; 9,10 – подшипник; 12 – масленка; 13 – рычаг регулировочный; 14 – камера тормозная; 15 -камера тормозная с энергоаккумулятором; 16 -балансир с цапфами; 17,18 -пружина

Рисунок 1.2 – Балансир с колесами

1. Пневматическая система

   Пневматическая система предназначена для приведения в действие тормо-зов колес. Пневматическая система полуприцепа показана на рисунке 1.3.

   Пневматическая система полуприцепа оборудована колодочными тормо-зами с независимыми друг от друга приводами, действующими на колеса.

   Пневматическая система полуприцепа соединяется с пневматической си-стемой энергетического средства посредством соединительной головки 1.

   Рабочие тормоза работают от пневматической системы энергетического средства, включаются одновременно с торможением энергетического средства.

   Стояночный тормоз предназначен для гарантированной фиксации полу-прицепа на стоянке. Стояночный тормоз имеет ручной привод, включается при помощи тормозного крана 5.

   Для затормаживания полуприцепа необходимо повернуть тормозной кран 5 по часо-вой стрелке на 900. Сжатый воздух выпускается из энергоаккумуляторов в атмо-сферу, разжимаются пружины энергоаккумуляторов 6,7 и приводят в действие тормозной механизм. Колеса затормаживаются.

   Для растормаживания необходимо вернуть тормозной кран в исходное положение: сжатый воздух из ресиверов 3,10 подается в энергоаккумуляторы и разжимает пружины. Если давления в пневматической системе полуприцепа не-достаточно для растормаживания полуприцепа перед началом движения, то необходимо создать в ней давление не менее 0,65 МПа. Для этого необходимо после подключения пневматической системы полуприцепа к энергетическому средству поработать его двигателем до достижения необходимого давления в пневматической системе полуприцепа посредством компрессора.

   
   

   

   
   

    

   1 – головка соединительная; 2 – фильтр магистральный; 3,10 – ресивер; 4,8 – камера тормозная тип 30; 5 – кран тормозной; 6,7 – энергоаккумулятор тип 30/30; 9 -воздухораспределитель

    

   Рисунок 1.3 – Пневматическая система полуприцепа

2. Гидравлическое оборудование полуприцепа

   Гидравлическое оборудование полуприцепа предназначено для управ-ления погрузо-разгрузочным механизмом.

   Питание системы гидравлического оборудования полуприцепа произво-дится рабочей жидкостью от энергетического средства.

   Схема гидравлическая принципиальная полуприцепа показана на рисун-ке 1.4.

   
   

3. тема электрооборудования

На полуприцепе установлено электрооборудование постоянного тока с номинальным напряжением бортовой сети 12 В.

Электрооборудование включает источники электроэнергии, приборы освещения, световой и звуковой сигнализации. Приборы электрооборудования соединены по однопроводной схеме, функцию второго провода выполняют ме-таллические части полуприцепа «масса», с которой соединены отрицательные клеммы приборов электрооборудования.

Источником электроэнергии для полуприцепа являются аккумуляторные батареи энергетического средства напряжением 12 В, емкостью 120 А·ч и гене-ратор переменного тока со встроенным выпрямительным блоком и интег-ральным регулятором напряжения.

Приборы освещения, световой и звуковой сигнализации включают: задние фонари указателей поворота, габаритных огней и сигнала торможения, фонарь освещения номерного знака, передние габаритные фонари.

Схема электрическая принципиальная полуприцепа с перечнем элементов приведена на рисунке 1.5.

Рисунок 1.4 -Схема гидравлическая принципиальная полуприцепа

Рисунок 1.5 – Схема электрическая принципиальная полуприцепа

1. Органы управления

   Управление погрузо-разгрузочного механизма полуприцепа осуществ-ляется из кабины оператора энергетического средства рукоятками гидрораспре-делителя, к которому подключена гидросистема оборудования.

2. Инструмент и принадлежности

   Для проведения технического обслуживания, регулирования и проверки состояния механизмов полуприцепа в процессе эксплуатации и при хранении, а также для проведения текущего ремонта, с каждым полуприцепом поставляется комплект запасных частей, инструмента и принадлежностей, который находится в полиэтиленовом чехле, закрепленном на полуприцепе.

   Перечень запасных частей, инструмента и принадлежностей приведен в таблице 1.2

   Таблица 1.2 – Перечень запасных частей, инструмента и принадлежностей

   
   

   Обозначение	Наименование	Назначение	Количество
   МЛ131-3902030	Шланг	Для накачки шин	1
   МЛ131-3902050	Ключ торцовый	Для монтажа/ демонтажа колес	1
   МЛ131-3900048	Упор	Для растормажи-вания колес	1
   ПМ10-2800232	Ручка опоры	Для поднятия /опускания петли дышла	1

   1. Использование по назначению

      
      

      1. Эксплуатационные ограничения

         Перед началом движения для растормаживания полуприцепа необходимо создать давление в пневмосистеме тормозов не менее 0,65 МПа.

         При температуре окружающей среды ниже минус 15 0С необходимо про-

         греть масло в гидроприводе. Резкое увеличение частоты вращения коленчатого вала энергетического средства сразу после пуска двигателя (при непрогретом масле в гидроприводе) может привести к повреждению фильтроэлемента напор-ного фильтра гидропривода.

         
         

      2. Требования к техническому состоянию полуприцепа

         Техническое состояние полуприцепа в процессе подготовки к эксплуата-ции должно отвечать следующим требованиям:

         • полуприцеп должен быть комплектным и технически исправным;

         • не допускается демонтаж с полуприцепа предусмотренных конструк-цией защитных кожухов или ограждений, а также других деталей и сборочных единиц, влияющих на безопасность его работы;

         • органы управления полуприцепом должны иметь надежную фиксацию в рабочих положениях;

• не допускается подтеканий рабочих жидкостей.

  Для работы с полуприцепом необходимо выполнить следующее:

  • подъехать энергетическим средством к полуприцепу, установленному на горизонтальной площадке;

  • соединить вилку буксирного устройства энергетического средства с дышлом полуприцепа;

  • поднять опору 8 (рисунок 1.1) полуприцепа с помощью специальной ручки (из комплекта ЗИП), вывинтить винт опоры;

  • соединить штепсельную вилку электрооборудования полуприцепа с ро-зеткой энергетического средства;

  • подключить гидросистему полуприцепа к гидросистеме энергетическо-го средства, подсоединив три пары разрывных муфт погрузочно-разгрузочного механизма полуприцепа к гидросистеме энергетического средства;

  • соединить соединительную головку пневматической системы полупри-цепа с головкой пневматической системы энергетического средства;

    -отключить стояночный тормоз полуприцепа -рукоятку крана тормозного 5 (рису-нок 1.3) повернуть против часовой стрелки на 900.

    1. Использование полуприцепа

       
       

       Порядок действия обслуживающего персонала при использовании полу-прицепа описан в руководстве по эксплуатации МПР.

       1. Возможные неисправности и методы их устранения Таблица 2.1 – Перечень возможных неисправностей

          Неисправность, внешнее проявление	Причина	Метод устранения
          Недостаточное давле-ние воздуха в ресиверах, давление медленно на-растает и быстро падает Давление воздуха в ре-сиверах быстро снижает-ся при нажатии на педаль тормоза Повышенный выброс масла в пневматическую систему Тормоза «не держат» Не горят фонари Греются ступицы колес Течь масла в местах со-единения рукавов высо-кого давления Сильное вспенивание РЖ гидравлического обо-рудования Вытекание масла через уплотнения штоков гидроцилиндров	Утечка воздуха в системе Неисправен компрессор Неисправен кран тормозной Неисправен компрессор Замаслены или изноше-ны накладки соедините-льных дисков и тормоз-ных колодок Нарушение целостности электропроводки Перегорела лампочка Перетянуты гайки кони-ческих подшипников Притирают тормозные колодки Ослабление затяжки гаек рукавов Попадание в систему гидравлического обору-дования воздуха Повреждение или износ уплотнений	Устранить утечку Отремонтировать компрессор Отремонтировать кран тормозной Отремонтировать ком-прессор Промыть накладки, при необходимости заменить Произвести ремонт электропроводки Заменить лампочку Отрегулировать зазоры в подшипниках Отрегулировать ход тормозных колодок вин-тами тормозных колодок Затянуть накидные гайки Проверить герметично-сть всех соединений Подтянуть все соедине-ния гидравлического обо-рудования Проверить состояние уп-лотнений и при необхо-димости заменить их

       2. Требования безопасности при использовании полуприцепа При работе необходимо выполнять следующие условия:

  • убедиться в отсутствии людей в рабочей зоне (спереди, слева, справа не менее 5 м, сзади -не менее 20 м);

  • всегда отключать двигатель при выходе из кабины энергетического средства;

  • включение гидропривода погрузо-разгрузочного оборудования произ-водить после подачи звукового сигнала;

  • не допускать дымления двигателя и значительного падения частоты вращения коленчатого вала двигателя энергетического средства от перегрузки, при аварии или чрезмерном увеличении частоты вращения коленчатого вала двигателя немедленно выключить подачу топлива и остановить двигатель.

    При эксплуатации полуприцепа запрещается:

  • работать с неисправным рабочим оборудованием;

  • продолжать работу при обнаружении трещин или деформаций констру-кции погрузо-разгрузочного оборудования или течи РЖ из гидравлического оборудования;

  • покидать рабочее место при подъеме-опускании контейнера;

  • оставлять контейнер в поднятом состоянии при длительном перерыве в

работе;

• использовать оборудование для подъема предметов (объектов) необору-дованных специальной петлей для подъема и фиксацией в транспортном поло-жении на полуприцепе;

• разогревать гидросистему огнем;

• движение полуприцепа с включенным приводом насоса энергетического средства;

• использовать оборудование для подъема вмерзших или застопоренных контейнеров;

  • поднимать контейнер, стоящий под углом более 200 к продольной оси

    полуприцепа.

    При использовании домкрата для подъема полуприцепа необходимо со-блюдать следующие требования:

  • пользоваться только исправным домкратом;

    -домкрат устанавливать на деревянной опоре размером не менее 300х200х40 мм;

  • после подъема полуприцепа установить страховочные подставки;

  • запрещается находиться под полуприцепом, поднятым на домкрат.

    Соблюдать требования «Межотраслевых правил по охране труда в лесной, деревообрабатывающей промышленности и в лесном хозяйстве». При наличии вблизи места проведения работ воздушных линий электропередачи (ЛЭП) и свя-зи выполнение работ ближе 50 м от границ соответствующих охранных зон производить по наряду-допуску, в охранной зоне – по наряду-допуску при нали-чии письменного разрешения организации-владельца линии.

    
    

    2.3.2.1 Полуприцеп в составе с энергетическим средством должен быть оборудован противопожарным инвентарем и огнетушителем.

    Работать без средств пожаротушения запрещается.

    Ежедневно после завершения эксплуатации необходимо очистить полу-прицеп и от грязи и пыли.

  • во время ремонтных работ, связанных с применением электрогазо-сварки, необходимо отсоединить штепсельную вилку электрооборудования по-луприцепа от розетки энергетического средства, очистить детали и сборочные единицы от загрязнений;

  • места стоянки, хранения горюче-смазочных материалов (ГСМ) долж-ны быть опаханы полосой не менее 3 м и обеспечены средствами пожаротуше-ния.

1. Действия в экстремальных условиях

   
   

   В экстремальных условиях выполнять требования соответствующих ин-струкций по охране труда, действующих в эксплуатирующей организации.

   Ситуации, которые могут привести к аварии или несчастному случаю при использовании полуприцепа:

   • несоблюдение правильных и безопасных приемов и методов работы, не-выполнение требований правил и норм техники безопасности и производствен-ной санитарии;

   • несоблюдение правил пожарной безопасности;

   • несоблюдение правил электробезопасности;

   • несоблюдение правил безопасности при работе с горючими и легковос-пламеняющимися жидкостями;

   • несоблюдение условий безопасности при производстве работ повышен-ной опасности, выполняемых по наряду-допуску;

   • работа неисправным инструментом, неисправными приспособлениями, на неисправном оборудовании;

   • несогласованность действий персонала при выполнении работ группой в составе двух и более человек и др. ситуации.

     При возникновении аварийной ситуации, не связанной с касанием ЛЭП и пожаром:

   • немедленно прекратить работы;

   • отключить подачу РЖ к гидрооборудованию, прекратить все работы, не связанные с ликвидацией аварии;

   • при наличии пострадавших принять меры по оказанию первичной доврачебной медицинской помощи и предотвращению травмирования других лиц, при необходимости, вызвать медицинских работников на место происше-ствия для оказания медицинской помощи;

   • принять меры по предотвращению развития аварийной ситуации, со-блюдая при этом личную безопасность и осторожность;

   • исключить загрязнение РЖ окружающей среды;

   • сообщить о случившемся руководителю работ.

     68

     При касании оборудованием полуприцепа линии связи, воздушной ЛЭП, находящейся под напряжением, либо падении ее провода на полуприцеп дей-ствовать в соответствии с инструкциями, согласованными организацией-владельцем линии.

     В общем случае при касании провода воздушной линии все действия необходимо производить, исключая прямой контакт с токоведущими частями конструкции:

   • немедленно прекратить работы, по-возможности, как можно быстрее разорвать контакт (осуществить переезд);

   • сообщить о случившемся владельцу линии, предупредить окружающих о происшествии, при необходимости, использовать звуковой сигнал. При сохра-нении контакта с полуприцепом или землей до прибытия аварийной бригады, предпринимать какие либо самостоятельные действия категорически запреща-ется. Принять меры по предотвращению приближения окружающих к опасной зоне (ближе 8 м). Если сообщить о случившемся владельцу линии самостоя-тельно невозможно, попросить это сделать тех, кто оказался рядом;

   • если контакт с ЛЭП спровоцировал возгорание, необходимо покинуть рабочий пост:

     1. избегая одновременного касания с конструкцией и землей (не дер-жась за поручни и т.п.), спрыгнуть одновременно на обе согнутые плотно све-денные ноги;

     2. удалиться на расстояние не менее 8 м мелкими шагами, не превы-шающими длину стопы и не отрывая ноги друг от друга. При передвижении не увеличивать длину шага, не касаться руками земли и окружающих объектов, следить за равновесием;

     3. сообщить о происшествии дежурной службе МЧС, до прибытия аварийной бригады запрещается предпринимать действия по тушению пожара или устранению последствий происшествия, связанные с нахождением в опас-ной зоне (ближе 8 м). Принять меры по предотвращению приближения окружа-ющих к опасной зоне.

        При возникновении пожара:

   • немедленно остановить работы, обесточить электрооборудование и срочно покинуть рабочий пост;

   • сообщить о происшествии дежурной службе МЧС (чтобы не терять вре-мени, попросить это сделать тех, кто оказался рядом), указать точное место по-жара, что горит, свою должность, фамилию, номер телефона, с которого произ-водится вызов;

   • эвакуировать за пределы опасной зоны всех людей, не занятых ликвида-цией пожара;

     69

   • сообщить о случившемся руководителю работ;

   • приступить к тушению пожара имеющимися первичными средствами пожа-ротушения, соблюдая при этом личную безопасность и осторожность;

   • подавление очага пламени возможно следующими способами:

     1. засыпать песком;

     2. накрыть брезентом, мешковиной или другой плотной тканью;

     3. воспользоваться огнетушителем. По возможности не тушить против ветра. Струю направить в очаг возгорания;

   • при возгорании горящих ГСМ не применять воду для тушения пожара – это может вызвать распространение ГСМ и увеличение площади горения;

   • при загорании электрических проводов обесточить электрическую цепь, тушить провода углекислотным огнетушителем, а при его отсутствии – сухим песком или сбить пламя сухой ветошью. Не применять пенный огнетушитель и воду для тушения проводов, находящихся под напряжением;

   • если на человеке загорится одежда, не давая ему бежать, набросить на него плотную ткань или одежду и после того, как пламя сбито, оказать ему первую доврачебную помощь при ожогах, при необходимости, вызвать меди-цинских работников на место происшествия для оказания медицинской помощи. При возникновении обстоятельств, приведших к несчастному случаю,

     должны быть приняты меры по:

   • сохранению до начала расследования обстановки на месте несчастного случая, если это не угрожает жизни и здоровью людей, зафиксировать обстанов-ку доступными способами;

   • передаче информации о происшедшем руководителю работ и в службу охраны труда;

   • уточнению свидетелей происшедшего.

     При несчастных случаях пострадавшему необходимо обратиться в лечеб-ное учреждение для получения квалифицированной медицинской помощи. В случае, когда пострадавший не может обратиться в лечебное учреждение само-стоятельно, следует вызвать медицинских работников на место происшествия для оказания пострадавшему медицинской помощи.

     70

     Возобновление эксплуатации полуприцепа допускается только после устранения последствий аварии, диагностики и устранения неисправностей по-луприцепа, проверки его работоспособности, проведения мероприятий по устранению причин, вызвавших аварийную ситуацию. Работы в дальнейшем не должны представлять опасность для занятого на оборудовании персонала.

1. Техническое обслуживание

   
   

   1. Общие указания

      Техническое обслуживание полуприцепа заключается в выполнении операций, обеспечивающих поддержание исправного технического состояния в течение срока эксплуатации.

      В зависимости от технического состояния сборочных единиц и условий работы периодичность технического обслуживания может изменяться.

      Смазочные и крепёжные работы выполняются в обязательном порядке, а заправочные, регулировочные работы и устранение неисправностей – при необходимости.

      Неисправности, обнаруженные в процессе эксплуатации, следует устра-нять, не дожидаясь очередного технического обслуживания.

      Виды, периодичность, перечень и содержание работ технического обслу-живания погрузо-разгрузочного оборудования приведены в руководстве по экс-плуатации МПР.

      Предусмотрены следующие виды технического обслуживания для полу-прицепа: ежесменное техническое обслуживание (ЕТО); первое техническое об-служивание (ТО-1) -через каждые 125 ч работы полуприцепа; второе техниче-ское обслуживание (ТО-2) -через каждые 500 ч работы полуприцепа; третье техническое обслуживание (ТО-3) -через каждые 1000 ч работы полуприцепа.

      
      

      1. Общие указания по смазке (замене масел):

         • перед проверкой уровня заправки РЖ гидравлического оборудования полуприцеп установить на ровной горизонтальной поверхности;

         • перед выполнением смазочных работ, связанных со шприцовкой узлов, необходимо очистить масленки и нагнетать смазку шприц-прессом до появле-ния свежей смазки из зазоров. После чего удалить выступающую смазку.

           Перечень ГСМ, используемых при эксплуатации и ТО полуприцепа, приведены в таблице 3.1, схемасмазки полуприцепа приведена на рисунке 3.1.

           
           

           Таблица 3.1 – Перечень ГСМ, используемых приэксплуатации и ТО полуприцепа

           
           

           Место смазки (заправки)	Наименование и обозначение смазки			Кол. точек смазки (заправ прав-ки)	Объем ГСМ при за-мене дм3(л)	Перио-дичность смазки замены, ч
           	основные	дублирующие	резервные
           Оси ба-лансиров	Литол-24 ГОСТ 21150-87	Солидол С ГОСТ 4366-76	Солидол Ж ГОСТ 1033-79	2	0,08 дм3 (0,04х2)	125 ч
           Валы разжим-ных ку-лаков				8	0,32 дм3 (0,04х8)	125 ч
           Тормоз-ные ры-чаги				4	0,16 дм3 (0, 04х4)	125 ч
           Подшип-никовые узлы ко-лес				4	0,16 дм3 (0,04х4)	125 ч

           
           

           Наименования и марки ГСМ, используемые при эксплуатации и ТО по-грузо-разгрузочного оборудования приведены в руководстве по эксплуатации МПР.

           
           

           

           
           

            

           1, 5,6,10 – тормозные рычаги; 2,4,7,9 – валы разжимных кулаков; 3,8 – оси балансиров; 11,12,13,14 – подшипниковые узлы колес

           
           

            

           Рисунок 3.1 – Схема смазки полуприцепа

   2. Требования безопасности при проведении ТО

      При проведении технического обслуживания полуприцепа необходимо строго выполнять следующие требования:

      • операции выполнять только при неработающем двигателе энергетиче-ского средства;

      • инструмент и приспособления должны быть исправными, соответство-вать назначению и обеспечивать безопасность выполнения работ;

      • при осмотре объектов контроля и регулирования пользоваться перенос-ной лампой напряжением не более 36 В. Лампа должна быть защищена прово-лочной сеткой;

      • накачивать шины только с контролем давления;

      • разборку и ремонт тормозной камеры с энергоаккумулятором произво-дить только на специализированных предприятиях. Разборка и ремонт в услови-ях эксплуатации запрещается;

      • перед началом ремонтных работ, связанных с применением электрос-варки, необходимо отсоединить штепсельную вилку электрооборудования полу-прицепа от розетки энергетического средства. Подключение провода «масса» сварочного аппарата по возможности выполнять на детали, подлежащие сварке.

   3. Виды и периодичность технического обслуживания

      
      

      Перечень операций, выполняемых при техническом обслуживании полу-прицепа в процессе эксплуатации, с разбивкой их по видам ТО, приведен в таб-лице 3.2.

      
      

      
      

      Продолжение таблицы 3.2

       

      Таблица 3.2 -Порядок технического обслуживания

      
      

      Наименование объекта ТО и работы	Виды ТО				Технические требования
      	ЕТО	ТО-1	ТО-2	ТО-3
      Очистить полуприцеп Проверить и, при необ-ходимости, отрегулиро-вать давление воздуха в шинах Проверить: Слить конденсат из реси-веров	+ - + - - - +	+ + + - - - +	+ + + - - + +	+ + + + + + +	Полуприцеп должен быть чистым Давление в шинах колес (0,20,01) МПа Приборы освещения и сигнализации, тормоза должны быть техниче-ски исправными Тормозные колодки должны быть техниче-ски исправны Втулки и сальники ба-лансира должны быть технически исправны Подтекание масла в сое-динениях не допускает-ся Осуществлять по окон-чании работы, когда воздух находится под давлением, для чего по-тянуть в сторону кольцо выпускного клапана в нижней части ресивера

      • работоспособность тор-мозов, приборов освеще-ния и сигнализации;

      • износ тормозных коло-док (при необходимости заменить);

      • износ втулок и сальни-ков балансира (при необ-ходимости заменить);

      • герметичность шлан-говых соединений и гид-роцилиндров

      Продолжение таблицы 3.2

      Наименование объекта ТО и работы	Виды ТО				Технические требования
      	ЕТО	ТО-1	ТО-2	ТО-3
      Проверить затяжку и, при	+	+	+	+	Затягивать равномерно
      необходимости, подтя-					через одну гайку в два-
      нуть болты крепления					три приема. Момент за-
      дисков и ступиц колес					тяжки от 250 до 300 Н.м
      Смазать валы разжимных	-	+	+	+	Шприцевать через мас-
      кулаков, тормозные ры-					ленки 12 (рисунок 1.2)
      чаги, оси балансиров и					до выдавливания свежей
      подшипниковые узлы					смазки
      колес
      Проверить и, при необ-	-	-	+	+	Ступица должна свобод-
      ходимости, отрегулиро-					но вращаться без ощути-
      вать конические под-					мого осевого люфта
      шипники ступиц колес
      Отрегулировать кониче-	-	-	-	+	Гайку 4 (рисунок 1.2)
      ские подшипники ступиц					затянуть крутящим
      колес и заменить смазку					моментом от 200 до
      					250 Н·м с одновремен-
      					ным поворотом ступицы
      					колеса, затем отвернуть
      					гайку 4 на 1/12 -1/6
      					оборота. Гайку 7 затя-
      					нуть крутящим момен-
      					том от 200 до 250 Н·м и
      					застопорить шайбой 8.
      					При этом ступица долж-
      					на вращаться без ощу-
      					тимого осевого люфта

2. Комплектность

   Сведения о комплектности полуприцепа приведены в таблице 4.1.

   Таблица 4.1 – Комплектность

   
   

   Обозначение	Наименование	Кол.	Заводской номер	Примечание
   ПК12-0000010	Полуприцеп контейнерный «БЕЛАРУС» ПК-12	1
   ПК12-3900000 КЗЧ	Комплект ЗИП	1	–
   ПК12-4600010 КМЧ	Комплект монтажных частей	1	–

3. Ресурсы, сроки службы и хранения, гарантии изготовителя (поставщика)

   
   

   1. Изготовитель гарантирует соответствие полуприцепа требованиям технических условий ТУ BY 101483199.565-2009 при соблюдении приобретате-лем правил и условий хранения, транспортирования и эксплуатации.

   2. Срок службы полуприцепа – 10 лет.

      
      

   3. Для приобретателей Республики Беларусь гарантийный срок эксплуа-тации в соответствии с законодательством Республики Беларусь. Гарантийный срок может быть установлен контрактом (документом, его заменяющим), за-ключенным в письменной форме между изготовителем полуприцепа и приобре-тателем.

      Гарантийный срок эксплуатации исчисляется со дня ввода полуприцепа в эксплуатацию, но не позднее шести месяцев со дня его приобретения, если иное не предусмотрено контрактом (документом, его заменяющим) на поставку по-луприцепа.

      Дата ввода в эксплуатацию указывается приобретателем в гарантийном талоне полуприцепа. При отсутствии такой отметки гарантийный срок эксплуа-тации исчисляется со дня его приобретения у изготовителя.

   4. Гарантия на полуприцеп не распространяется в случаях:

      • использования полуприцепа не по назначению;

      • несоблюдения требований эксплуатационной документации;

      • внесения приобретателем в конструкцию полуприцепа изменений без письменного согласования с изготовителем;

      • отсутствия договора с техническим центром по сервисному обслужива-нию полуприцепа в гарантийный период;

      • если не заполнен гарантийный талон;

      • отсутствия отметок о проведении технического обслуживания;

      • проведения ремонта полуприцепа в гарантийный период без согласова-ния с техническим центром;

      • использования при проведении ремонта неоригинальных запасных ча-стей «МТЗ-ХОЛДИНГ».

        
        

   5. Гарантия не распространяется на:

      • сборочные единицы, узлы или детали полуприцепа, поврежденные по-паданием посторонних предметов, веществ, жидкостей или механически;

      • расходные материалы (фильтра, прокладки и т.д.), используемые при проведении планового технического обслуживания, специальные жидкости, го-рюче-смазочные материалы.

        Замена деталей, предусмотренных комплектом ЗИП, поставляемым с по-луприцепом, не является гарантийным случаем и не может быть основанием для предъявления претензий.

        
        

   6. Для приобретателей Республики Беларусь претензии по качеству про-данного полуприцепа предъявляются приобретателем и рассматриваются изго-товителем, продавцом (поставщиком) в соответствии с законодательством Рес-публики Беларусь и Положением о гарантийном сроке эксплуатации сложной техники и оборудования, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 27 июня 2008г. № 952.

      Форма составления акта-рекламации приведена в приложении Г.

      
      

   7. Для приобретателей стран-импортеров претензии по качеству продан-ного полуприцепа должны предъявляться в соответствии с контрактом (доку-ментом, его заменяющим) на поставку и законодательством стран-импортеров.

      
      

      

      
      

      

      (предприятие-изготовитель, его адрес, телекс, факс, расчетный счет)

      
      

      ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН №

      Полуприцеп контейнерный «БЕЛАРУС» ПК-12

      
      

      

      (число, месяц, год выпуска)

      
      

      
      

      

      (заводской номер полуприцепа)

      Полуприцеп полностью соответствует чертежам, техническим условиям, характерис-тике и стандартам: ТУ BY 101483199.565-2009 .

      (наименование документа) Гарантируется исправность полуприцепа в эксплуатации в течение

      
      

      

      (месяцев, дней, часов, километров пробега и т.д.,

      . а также другие гарантийные обязательства)

      Начальник ОТК завода

      (подпись) М.П.

      
      

      

      (дата получения полуприцепа на складе предприятия-изготовителя)

      
      

      
      

      

      (должность, фамилия, имя, отчество) (подпись)

      М.П.

      
      

      

      (дата продажи (поставки) полуприцепа продавцом (поставщиком)

      
      

      
      

      

      (должность, фамилия, имя, отчество) (подпись)

      М.П.

      
      

      

      (дата продажи (поставки) полуприцепа продавцом (поставщиком)

      
      

      
      

      

      (должность, фамилия, имя, отчество) (подпись)

      М.П.

      
      

      

      (дата ввода полуприцепа в эксплуатацию)

      
      

      
      

      

      (должность, фамилия, имя, отчество) (подпись)

      М.П.

4. Консервация

   Консервацию производить в соответствии с ГОСТ 9.014-78 для катего-рии 7 условий хранения по ГОСТ 15150-69. Данные о консервации, раскон-сервации и переконсервации заносить в таблицу 6.1.

   Таблица 6.1 -Консервация

   
   

   Дата	Наименование работы	Срок дей-ствия, годы	Должность, фамилия и подпись

5. Свидетельство о приемке

   
   

   Полуприцеп контейнерный «БЕЛАРУС» ПК-12

   заводской номер

   
   

   изготовлен и принят в соответствии с обязательными требованиями государст-венных стандартов, действующей технической документацией и признан год-ным для эксплуатации

   
   

   Начальник ОТК

   
   

   МП

   
   

   
   

   

   личная подпись расшифровка подписи

   
   

   

   

   _

   число месяц год

   
   

   -----------------------------------------------------------

   линия отреза при поставке на экспорт

   
   

   Руководитель предприятия

   
   

   ТУ BY 101483199.565-2009

   

   обозначение документа, по которому производится поставка

   
   

   МП

   
   

   
   

   

   личная подпись расшифровка подписи

   
   

   

   

   _

   число месяц год

6. Движение полуприцепа при эксплуатации

   Сведения о движении полуприцепа при эксплуатации заносить в таблицу 8.1.

   Таблица 8.1 – Движение полуприцепа при эксплуатации

   
   

   Дата уста-новки	Где установлено	Дата снятия	Наработка, ч		Причина снятия	Подпись лица, проводившего установку (сня-тие)
   			с начала эксплуа-тации	после последнего ремонта

   Продолжение таблицы 8.1

   Дата уста-новки	Где установлено	Дата снятия	Наработка, ч		Причина снятия	Подпись лица, проводившего установку (сня-тие)
   			с начала эксплуа-тации	после последнего ремонта

   1. Прием и передача полуприцепа

      Сведения о передаче полуприцепа от одного потребителя другому, а также сведе-ния о техническом состоянии полуприцепа на момент передачи заносить в таблицу 8.2.

      Таблица 8.2 – Прием и передача полуприцепа

      
      

      Дата	Состояние изделия	Основание (наименование, номер и дата документа)	Предприятие, должность и подпись		Примечание
      			сдавшего	принявшего

   2. 2 Сведения о закреплении полуприцепа при эксплуатации

      Сведения о закреплении полуприцепа (составных частей полуприцепа) при эксплуатации за ответственным лицом заносить в таблицу 8.3.

      Таблица 8.3 – Сведения о закреплении полуприцепа при эксплуатации

      
      

      Наименование изделия (составной части) и обозначение	Должность, фамилия и инициалы	Основание (наименование, номер и дата документа)		Примечание
      		закрепление	открепление

7. Учет работы полуприцепа

   Сведения о продолжительности работы полуприцепа в часах заносить в таблицу 9.1. Первая запись в таблицу внесена изготовителем по результатам приемо-сдаточных испытаний (ПСИ).

   
   

   Продолжение таблицы 9.1

   

   Таблица 9.1 – Учет работы изделия

   
   

   Дата	Цель работы	Время		Продол-житель-ность работы	Наработка, ч		Кто про-водит работу	Должность, фамилия и подпись веду-щего РЭ
   		начала работы	оконча-ния работы		после по-следнего ремонта	с начала эксплуа-тации

   Продолжение таблицы 9.1

   Дата	Цель работы	Время		Продол-житель-ность работы	Наработка, ч		Кто про-водит работу	Должность, фамилия и подпись веду-щего РЭ
   		начала работы	оконча-ния работы		после по-следнего ремонта	с начала эксплуа-тации

   Продолжение таблицы 9.1

   Дата	Цель работы	Время		Продол-житель-ность работы	Наработка, ч		Кто про-водит работу	Должность, фамилия и подпись веду-щего РЭ
   		начала работы	оконча-ния работы		после по-следнего ремонта	с начала эксплуа-тации

8. Учет технического обслуживания

   
   

   Дата проведения технического обслуживания, вид технического обслу-живания, наработка на момент начала обслуживания и подписи лиц, выполнив-ших и проверивших выполнение работ, заносятся в таблицу 10.1.

   
   

   
   

   Продолжение таблицы 10.1

   

   Таблица 10.1 – Учет технического обслуживания

   
   

   Дата	Вид технического об-служивания	Наработка, ч		Основание (наименование, номер и дата документа)	Должность, фамилия и подпись		При-меча-ние
   		после по-следнего ремонта	с начала эксплуа-тации		выполнив-шего рабо-ту	проверившего работу

   Продолжение таблицы 10.1

   Дата	Вид технического об-служивания	Наработка, ч		Основание (наименование, номер и дата документа)	Должность, фамилия и подпись		При-меча-ние
   		после по-следнего ремонта	с начала эксплуа-тации		выполнив-шего рабо-ту	проверившего работу

   Продолжение таблицы 10.1

   Дата	Вид технического об-служивания	Наработка, ч		Основание (наименование, номер и дата документа)	Должность, фамилия и подпись		При-меча-ние
   		после по-следнего ремонта	с начала эксплуа-тации		выполнив-шего рабо-ту	проверившего работу

   Продолжение таблицы 10.1

   Дата	Вид технического об-служивания	Наработка, ч		Основание (наименование, номер и дата документа)	Должность, фамилия и подпись		При-меча-ние
   		после по-следнего ремонта	с начала эксплуа-тации		выполнив-шего рабо-ту	проверившего работу

9. Учет работы по бюллетеням и указаниям

   Данные по учету работы с изделием, выполняемой по бюллетеням и ука-заниям заказчика заносить в таблицу 11.1.

   
   

   Таблица 11.1– Учет работы по бюллетеням и указаниям

   Номер бюллетеня (указания)	Краткое содержа-ние работы	Установлен-ный срок выполнения	Дата выпол-нения	Должность, фамилия и подпись
   				выполнившего работу	проверившего работу

10. Работы при эксплуатации

    1. чет выполнения работы

       Сведения о внеплановых работах по текущему ремонту полуприцепа при его эксплуатации, включая замену его составных частей, комплектующих и по-купных изделий заносить в таблицу 13.1.

       
       

       Продолжение таблицы 12.1

       

       Таблица 12.1 – Учет выполнения работы

       
       

       Дата	Наименование работы и причина ее выполнения	Должность, фамилия и подпись		Примечание
       		выполнившего работу	проверившего работу

       Продолжение таблицы 12.1

       
       

       Дата	Наименование работы и причина ее выполнения	Должность, фамилия и подпись		Примечание
       		выполнившего работу	проверившего работу

    2. Сведения о рекламациях

       При выходе из строя приобретенной продукции или обнаружении в ней дефектов приобретатель направляет письменное сообщение об этом изготовите-лю или извещает его другими доступными средствами. В сообщении указыва-ются наименование продукции, дата ее изготовления и обнаруженные в ней де-фекты. Если продукция приобретена у продавца (поставщика), то данное сооб-щение направляется продавцу (поставщику).

       Изготовитель, продавец (поставщик) в однодневный срок после получения сообщения извещает приобретателя телеграммой о дате получения этого сооб-щения, о своем намерении направить представителя для рассмотрения претен-зии и о дате его прибытия. Если изготовитель, продавец (поставщик) принял решение не посылать своего представителя для рассмотрения претензии, то он обязан дать в телеграмме разъяснения относительно своих действий, связанных с устранением дефектов.

       Представитель изготовителя, продавца (поставщика) должен иметь соот-ветствующий документ на право рассмотрения претензии приобретателя.

       Изготовитель может уполномочить на участие в рассмотрении претензии приобретателя представителей других субъектов хозяйствования, независимо от форм собственности, с которыми заключены у него договоры на обслуживание его продукции.

       Представитель изготовителя, продавца (поставщика) и приобретатель (да-лее – комиссия) рассматривают причину выхода из строя продукции или выяв-ленного в ней дефекта и при обоюдном согласии по результатам рассмотрения составляют акт-рекламацию (приложение Г).

       В случае возникновения разногласий между приобретателем и представи-телем изготовителя, продавца (поставщика) любой из них приглашает в состав комиссии представителя Государственного технического надзора по месту нахождения приобретателя, который проводит техническую экспертизу на соот-ветствие качества продукции требованиям нормативно-технической документа-ции, а также соблюдение приобретателем, продавцом (поставщиком) правил

       эксплуатации, транспортировки, хранения продукции и устанавливает причину дефекта.

       Если претензия приобретателя рассматривается с участием продавца (по-ставщика), но без участия изготовителя и при ее рассмотрении установлена вина изготовителя в отказе продукции или дефекте в ней, то в состав комиссии одно-временно с представителем Государственного технического надзора приглаша-ется представитель изготовителя (при условии месторасположения его на терри-тории Республики Беларусь).

       При составлении комиссией акта-рекламации пункты 2 и 3 в нем запол-няются представителем Государственного технического надзора. При несогла-сии представителя изготовителя, продавца (поставщика) или приобретателя с выводами представителя Государственного технического надзора представитель изготовителя, продавца (поставщика), приобретатель обязан подписать акт-рекламацию с оговоркой о своем несогласии и приложить к акту записку с осо-бым мнением.

       Работа по проведению технической экспертизы оплачивается приобрета-телем. При установлении, что в выходе из строя продукции или в дефекте в ней виновен изготовитель или продавец (поставщик), стоимость технической экс-пертизы возмещается приобретателю соответственно изготовителем или про-давцом (поставщиком).

       В случае неявки представителя изготовителя, продавца (поставщика) для рассмотрения претензии приобретателя в установленные извещением сроки, или неполучения от них ответа на сообщение приобретателя об имеющихся в про-дукции дефектах, или при несогласии приобретателя с разъяснениями, данными изготовителем, продавцом (поставщиком), приобретатель приглашает для рас-смотрения причины выхода из строя продукции или обнаруженных дефектов представителя Государственного технического надзора, который совместно с приобретателем составляет акт-рекламацию.

       В акте-рекламации обязательно указываются причины составления такого акта без участия представителя изготовителя, продавца (поставщика) и к акту

       прилагаются копии документов о вызове изготовителя, продавца (поставщика) и их ответы.

       Акт-рекламация направляется изготовителю, продавцу (поставщику).

       Акт-рекламация составляется в четырех экземплярах. Все записи в акте производятся чернилами или печатным способом отчетливо и аккуратно. Под-чистки, помарки и исправления не допускаются.

       Акт-рекламация после его составления в суточный срок направляется за-интересованным сторонам (изготовителю, продавцу поставщику, приобретате-лю), а также представителю Государственного технического надзора, участво-вавшему в составлении акта, для контроля. Два экземпляра акта-рекламации остаются у приобретателя.

       Изготовитель, продавец (поставщик) по акту-рекламации, составленному с участием представителя Государственного технического надзора, обязан устранить выявленные дефекты в установленный срок.

       При установлении вины изготовителя, продавца (поставщика) в дефекте продукции комиссией принимается решение о месте восстановления (ремонта) продукции. Вместе с дефектной продукцией приобретатель передает изготови-телю, продавцу (поставщику) гарантийный талон и акт-рекламацию.

       Восстановление продукции, вышедшей из строя в гарантийный срок экс-плуатации по вине изготовителя, продавца (поставщика), производится изгото-вителем, продавцом (поставщиком) за счет собственных сил и средств в четыр-надцатидневный срок со дня направления ему приобретателем сообщения.

       Приобретатель может при получении письменного согласия изготовителя, продавца (поставщика) или по истечении сроков устранения выявленных дефек-тов произвести восстановление продукции собственными силами за счет средств изготовителя, продавца (поставщика).

       Восстановленная продукция должна соответствовать нормативно-технической документации или дополнительным условиям, определенным в до-говоре между изготовителем, продавцом (поставщиком) и приобретателем. Это соответствие подтверждается отметкой в гарантийном талоне, где также указы-вается время, на которое продлевается гарантийный срок.

       Данную отметку производит представитель изготовителя, продавца (по-ставщика) в случае восстановления продукции на месте у потребителя или у из-готовителя, продавца (поставщика).

       Изготовитель, продавец (поставщик) возвращает вместе с восстановлен-ной продукцией гарантийный талон.

       В случае восстановления продукции самим приобретателем отметку в га-рантийном талоне производит орган Государственного технического надзора на основании документов, подтверждающих признание претензии изготовителем, продавцом (поставщиком), и отметки приобретателя о восстановлении в акте-рекламации.

       Если комиссией или технической экспертизой установлено, что дефект продукции произошел по вине приобретателя, он обязан возместить изготовите-лю, продавцу (поставщику) затраты, связанные с приездом представителя изго-товителя, продавца (поставщика) по вызову (сообщению) приобретателя.

       Сведения о составленных рекламациях заносить в таблицу 12.2.

       Таблица 12.2 – Сведения о рекламациях

       Дата составления рекламации	Краткое содержание рекламации	Отметка об удовлетворении рекламации	Подпись ответ-ственного лица

11. Ремонт

    1. раткие записи о произведенном ремонте

       
       

       КРАТКИЕ ЗАПИСИ О ПРОИЗВЕДЕННОМ РЕМОНТЕ

       
       

       Полуприцеп контейнерный «БЕЛАРУС» ПК-12 _

       заводской номер

       
       

       Предприятие

       
       

       _ _

       число месяц год

       
       

       Наработка с начала эксплуатации

       
       

       Наработка после последнего ремонта

       
       

       _

       параметр, характеризующий ресурс или срок службы

       
       

       _

       параметр, характеризующий ресурс или срок службы

       
       

       Причина поступления в ремонт _

       
       

       _

       
       

       Сведения о произведенном ремонте

       _

       вид ремонта и краткие сведения о ремонте

       
       

       

       _

       

       
       

       

       _

       

    2. видетельство о приемке и гарантии

       
       

       СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ И ГАРАНТИИ

       
       

       Полуприцеп контейнерный «БЕЛАРУС» ПК-12

       заводской номер

       
       

       
       

       

       вид ремонта наименование предприятия, условное

       обозначение

       согласно

       
       

       

       вид документа

       
       

       Принят в соответствии с обязательными требованиями государственных стандартов и действующей технической документацией и признан годным для эксплуатации.

       
       

       Ресурс до очередного ремонта

       _

       параметр, определяющий ресурс

       
       

       _ в течение срока службы

       лет

       
       

       (года), в том числе срок хранения

       _

       условия хранения лет (года)

       
       

       Исполнитель ремонта гарантирует соответствие полуприцепа требованиям действующей технической документации при соблюдении потребителем требо-ваний действующей эксплуатационной документации.

       
       

       Начальник ОТК

       
       

       

       

       П личная подпись расшифровка подписи

       
       

       _
       число	месяц	год

12. Хранение

    Сведения о датах приемки полуприцепа на хранение и снятия с хранения, об условиях, видах хранения и антикоррозионной защите заносить в таблицу 14.1.

    Таблица 14.1 – Хранение

    
    

    Дата		Условия хранения	Вид хранения	Примечание
    приемки на хранение	снятия с хранения

13. Особые отметки

14. Сведения об утилизации

    
    

    Для утилизации отработавшего свой ресурс полуприцепа необходимо:

    • очистить и вымыть полуприцеп;

    • слить масла и технические жидкости из агрегатов полуприцепа и отпра-вить их на нефтеперерабатывающее предприятие на регенерацию;

    • снять исправные, не отработавшие свой ресурс агрегаты, узлы, детали и отправить их на склад эксплуатирующей организации для пополнения ремонт-ного фонда деталей;

    • оставшиеся детали полуприцепа отсортировать по материалу (черные и цветные металлы, изделия из пластмассы, стекла, резины и т.д.), и отправить их в качестве лома на перерабатывающие предприятия.

15. Транспортирование

    
    

    Транспортирование полуприцепа может производиться железнодо-рожным, автомобильным и морским транспортом в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на указанных видах транспорта.

    Строповка полуприцепа без контейнера производится в соответствии с рисунком 17.1.

    Строповка контейнера осуществляется отдельно, согласно руководства по эксплуатации МПР.

    Полуприцеп при погрузке (разгрузке) поднимать грузоподъемным сред-ством грузоподъемностью не менее 6 т.

    После установки полуприцепа на платформу транспорта необходимо за-тормозить его стояночным тормозом (рукоятку крана тормозного 5 (рисунок 1.3) повернуть по часовой стрелке на 900) и закрепить на платформе растяжка-ми.

    
    

    

    
    

    Рисунок 17.1 – Схема строповки полуприцепа без контейнера

16. Контроль состояния изделия и ведения руководства по эксплуатации Записи должностных лиц, проводивших контроль состояния полуприцепа

и ведения руководства по эксплуатации заносить в таблицу 18.1.

Таблица 18.1 – Контроль состояния изделия и ведения руководства по эксплуатации

Приложение А (обязательное)

Перечень работ предпродажной подготовки полурицепа Таблица А – Перечень работ предпродажной подготовки полуприцепа

Ответственный за выполнение предпродажной подготовки

Должность Личная подпись Расшифровка подписи

_

число месяц год

Приложение Б (обязательное)

Продолжение таблицы Б

Перечень технических центров ОАО «МТЗ» в РБ Таблица Б – Перечень технических центров

Продолжение таблицы Б

Продолжение таблицы Б

Приложение В (обязательное)

Горюче-смазочные материалы, которыми заправлены изготовителем основные сборочные единицы

Таблица В – Горюче-смазочные материалы, которыми заправлены изготовите-лем основные сборочные единицы

Приложение Г (обязательное)

Форма акта-рекламации АКТ-РЕКЛАМАЦИЯ

Место составления акта

наименование субъекта хозяйствования, его почтовый адрес

_ Дата « » _ 20 .

Составлен комиссией в составе: представителя приобретателя

представителя изготовителя, продавца (поставщика)

представителя Государствен-ного технического надзора

должность, Ф.И.О.

должность, Ф.И.О.

_

наименование органа, должность, фамилия, имя, отчество

на полуприцеп «БЕЛАРУС» ПК-12

Заводской номер полуприцепа Изготовитель:

Дата выпуска Дата приобретения

Дата ввода в эксплуатацию Дата выхода из строя Полуприцеп проработал со времени ввода в эксплуатацию

_

месяцев, дней, часов, километров пробега и т.д.

1. Вид и условия работы _

   _

   _

2. Неисправность полуприцепа выразилась _

   _

   указать конкретные дефекты и причины, вызвавшие поломку

   _

3. Виновная сторона _

_ 4 В полуприцепе следует заменить, отремонтировать следующее:

_

_

ОБОРОТНАЯ-СТОРОНА АКТА-РЕКЛАМАЦИИ

5 Место ремонта полуприцепа

_

_ 6 Расходы на восстановление полуприцепа подлежат оплате

_

указать кем: изготовителем, продавцом (поставщиком) или приобретателем

_

7 Причина составления акта без участия представителя изготовителя, продавца

(поставщика) _

_ Подписи членов комиссии:

Представитель приобретателя Представитель изготовителя, продавца

(поставщика)

_ _

Ф.И.О., подпись

М.П.

М.П.

Ф.И.О., подпись

Представитель Государственного технического надзора

М.П.

Ф.И.О., подпись

Полуприцеп восстановлен работы по восстановлению

завершены

дата

место ремонта наименование, тип, марка

, ремонтные

_

Ф.И.О., должность подпись

М.П.

///////////////////////////////////