содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..

ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ, ВХОДЯЩИХ В ЗИП ТРАКТОРОВ К-701, К-700А (КИРОВЕЦ)

Замена фильтрующего элемента кассеты

Замену фильтрующего элемента кассеты производите в следующем порядке:

- отверните четыре болта крепления планки и выньте фильтрующий элемент (рис. 75) из кожуха кассеты;

— отверните два болта крепления внутренней обечайки и выньте обечайку при помощи крючка;

— заворачивая манжету 1 (рис. 76) фильтрующего элемента, высвободите планку 2 из манжеты;

— замените фильтрующий элемент.

Сборку кассеты производите в обратном порядке:

— заворачивая внутрь манжету фильтрующего элемента, оденьте на манжету планку 2, обеспечив полное прилегание манжеты к планке по контуру;

— вставьте внутреннюю обечайку в фильтрующий элемент и заверните два болта с фибровыми прокладками;

— вставьте фильтрующий элемент в кожух кассеты;

— заверните четыре болта крепления планки.

При замене фильтрующего элемента кожух, внутренняя обечайка и планка являются несменяемыми и используются при установке нового фильтрующего элемента. Деформированные и поврежденные детали (обечайка, планка, кожух) замените.

Замена деталей карданных валов

Разборку шарниров карданных валов для замены отдельных деталей производите при снятом карданном вале в следующем порядке:

— отогните усики стопорных планок болтов крепления крышек и выверните болты;

— снимите стопорные планки, балансировочные пластины и крышки подшипников;

— все детали замаркируйте;

— выпрессуйте подшипники ударами молотка через деревянную выколотку по рожкам вилки или вала;

— снимите крестовины, выверните пробку из крестовины;

— привяжите крышки подшипников и балансировочные пластины к тем проушинам, с которых они были сняты.

Детали, вышедшие из строя, замените. При замене крестовин и роликоподшипников балансировка карданных валов не требуется.

При замене других деталей произведите динамическую балансировку карданного вала путем установки пластин под болты крепления роликоподшипника.

Допустимый дисбаланс карданных валов: промежуточного и заднего моста —0,015 Нм (150 гс см); переднего моста —0,0075 Н*м (75 гс*см); коробки передач - 0,005 Н*м (50 гс*см). Сборку шарниров карданных валов производите в следующем порядке:

— промойте детали;

-- заложите смазку № 158 в каждый подшипник (до половины подшипника) и в полость крестовины;

— заведите крестовину в отверстия рожков вилки или вала, а на два свободных шипа наденьте фланец-вилку так, чтобы метки на деталях совпадали. Через отверстия вилок или валов наденьте торцевое уплотнение (состоящее из сбрезиненной обоймы и поролонового кольца) на цапфы крестовины до упора в бурт крестовины. Перед установкой поролоновое кольцо необходимо пропитать в веретенном или моторном масле с последующим отжатием его;

— наденьте подшипники на цапфу, покачивая их на цапфе (для правильной установки манжет). Произведите посадку подшипников в отверстия рожков вилки или вала рукой или легкими постукиваниями молотка по донышку подшипника через деревянную прокладку. Паз на донышке подшипника должен лежать на линии, соединяющей отверстия болтов крепления крышки;

— установите таким же образом другой подшипник. При этом лишняя смазка выходит из отверстия под пробку;

— пробку заверните;

— поставьте крышки и балансировочные пластины на те проушины, с которых они были сняты, поставьте стопорные планки, затяните и застопорьте болты. Болты должны быть надежно затянуты, а после окончания балансировки законтрены загибанием одного усика стопорной планки на грань головки болта.



Замена фильтрующих элементов гидросистем, датчиков, предохранителей, электроламп и других деталей



Работы по замене фильтрующих элементов гидравлических систем коробки передач, управления поворотом и навесного устройства, датчиков, предохранителей, электроламп и других деталей, входящих в ЗИП, несложны и выполняются по усмотрению водителя.

содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..