содержание   ..   160  161  162  163  164  165  166  167  168  169  ..

Подготовка к обкатке полугусеничного хода тракторов МТЗ-100, МТЗ-102

 Каждый комплект для полугусеничного хода, получаемый с завода, перед началом эксплуатации должен быть обкатан в течение 5 ч на холостом ходу или на легких транспортных работах.

Перед обкаткой смазывают все винтовые, трущиеся поверхности и шарниры натяжного устройства согласно таблице смазывания; проверяют надежность крепления всех наружных сборочных единиц полугусеничного хода; устанавливают давление воздуха в шинах 0,216 МПа (2,2 кгс/см2) для натяжных колес и 0,137 МПа (1,4 кгс/см2) для ведущих колес трактора.

 

Снятие полугусеничного хода с тракторов МТЗ-100, МТЗ-102

 Демонтируют полугусеничный ход в следующем порядке:

— максимально вворачивают регулировочные винты 2 (см. рис. 149) амортизаторов во внутренние трубы;

— поочередно разъединяют гусеницы, используя приспособление для монтажа. Стягивают концы внутренней ленты одной из гусениц, снимают болты крепления почвозацепа, расположенного на стыке ленты, выворачивают винт приспособления, ослабляют ленту, снимают приспособление и убирают почвозацеп, расположенный на стыке ленты. Разъединяют гусеницу. Снятый почвозацеп крепят к лентам. Разъединять гусеницы без приспособления опасно: под действием силы сжатой

пружины амортизатора происходит резкое отбрасывание концов гусеницы, что может привести к травме;

— трактором съезжают с гусениц, которые сматывают зацепами внутрь;

— снимают амортизаторы, отъединив крышки 1 от опор 20 (см. рис. 148), расшплинтовав и вынув пальцы 22, отъединяют амортизаторы 21 от кронштейнов 23;

— отъединяют натяжные устройства от рукавов полуосей ведущих колес и снимают с трактора. Натяжные колеса для удобства их хранения рекомендуется снимать со ступиц;

— создают в шинах задних колес трактора необходимое давление воздуха;

— устанавливают на место подножку.

содержание   ..   160  161  162  163  164  165  166  167  168  169  ..