Поворотная цапфа переднего моста трактора МТЗ-100

Поворотная цапфа переднего моста трактора МТЗ-100

Поворотная цапфа 1 (рис. 69) установлена в выдвижном кулаке во втулках 3 и 5. Верхняя втулка запрессована в кронштейн и уплотнена резиновым кольцом 2, которое расположено в обойме 20, запрессованной в кулак. Нижняя, втулка запрессована в стакан 6, прикрепленный к кулаку 3 (см. рис. 67) двумя болтами. Поворотная цапфа в нижней части уплотнена кольцами 7 (см. рис. 69), закрытыми пластиной 8. Ступица 12 переднего колеса смонтирована на цапфе 1 с помощью двух конических роликовых подшипников 16 и 77, затягиваемых через упорную шайбу 13 с внутренним усом регулировочной гайкой 14, зафиксированной шплинтом от проворачивания.

Наружный подшипник ступицы закрыт крышкой 15.

Внутренний подшипник 17 уплотнен манжетой 11 и войлочным кольцом в обойме 10, запрессованной в ступицу.

Нагрузка на колеса передается через пружины 18 подвески, опорные шайбы 4, поворотные цапфы, ступицы 12. Тарельчатые пружины 9 служат для снижения динамических нагрузок, возникающих при движении трактора по неровной поверхности.

Передняя ось трактора MT3-100 унифицирована с осью тракторов MT3-80, а ступицы — со ступицами трактора ЮМЗ-6.

Рис. 69. Поворотная цапфа и ступица передних колес:
I — поворотная цапфа; 2 — уплотнительное кольцо; 3 — верхняя втулка; 4 — опорные шайбы; 5 — нижняя втулка; 6 — стакан; 7 — уплотнительные кольца; 8 — пластина; 9 — тарельчатые шайбы; 10 — войлочное кольцо с обоймой;
II — манжета; 12 — ступица; 13 — упорная шайба; 14 и 22 — гайки; 15 — крышка; 16 — роликовый наружный подшипник; 17— роликовый внутренний подшипник; 18 — пружина подвески; 19 — кронштейн; 20 — обойма; 21 — поворотный рычаг.

содержание .. 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ..