Регулировка подшипников колес и зацепления
нижней конической пары редуктора конечной передачи тракторов МТЗ-100,
МТЗ-102
(рис. 59)
Боковой зазор в зубьях шестерен 59 и 63
должен быть 0,26—0,65 мм, что соответствует угловому повороту фланца 2
диска (при измерении по дуге на диаметре расположения отверстий под
болты диска) соответственно 0,16—0,40 мм. Прилегание зубьев (пятно
контакта)—не менее 50% поверхности зуба с расположением отпечатка в
средней части зуба или ближе к вершине конуса зубьев шестерни.
Зацепление регулируют установкой (снятием) разрезных прокладок 6 между
фланцем крышки 1 и торцом фланца редуктора 60.
Диаметрально расположенные прокладки 6 должны быть одинаковой толщины.
Для проверки бокового зазора между зубьями шестерен 59 и 63 стопорят
одну из них. Перед регулировкой зацепления проверяют зазор в конических
подшипниках 4, установленных в крышке 1. Осевой свободный ход в
подшипниках (более 0,3 мм) устраняется подшлифовкой торца одного из
регулировочных колец 3, установленных между внутренними обоймами
подшипников 4, для чего необходимо частично разобрать редуктор конечной
передачи.
Для частичной разборки редуктора необходимо:
— отвернуть пробку 62 и слить масло;
— поднять передний мост, отвернуть гайки и снять колесо в сборе;
— отвернуть болты крепления крышки 1 к корпусу 60, с помощью двух
демонтажных болтов снять крышку в сборе с фланцем диска колеса и ведомой
шестерни 59;
— отвернуть два болта крепления подшипника 56 и разобрать подшипниковый
узел фланца диска колеса.