содержание   ..   130  131  132  133  134  135  136  137  138  139  .. 

9.3.25. Промывка фильтров и заливка масла в бак рулевого управления трактора Т-150К



Проверьте уровень масла в баке и при необходимости доливайте масло до середины масломерного стекла 1 (рис. 129). Минимальный- уровень должен быть не ниже нижнего отверстия на шайбе маслоуказателя. Заливайте чистое, хорошо профильтрованное масло только через фильтр горловины бака 8 (рис. 74).

Своевременно промывайте фильтр заливной горловины и сапун бака. При промывке фильтра отверните четыре болта крепления крышки горловины бака,

снимите крышку 5 (рис. 80) и выньте пружину 4 и фильтр 3. Свинтите гайку и контргайку со стяжкой шпильки фильтра, снимите распорную втулку, стакан, пружину и корпус. После этого снимите с перфорированной трубки фильтрующие элементы и резиновые кольца. Промойте все детали в дизельном топливе. Соберите фильтр в обратной последовательности. Для обеспечения нормального поджима фильтрующих элементов затяните пружину, навинчивая гайку до упора стакана в корпус, после чего гайку надежно законтрите контргайкой. Установите фильтр на место.

Разберите сапун 2, сняв две его защелки и крышку, промойте детали в дизельном топливе, соберите его и установите на место-

Слейте масло из бака, промойте заборный фильтр и залейте свежее масло. Слив масла производите сразу же после работы (после остановки дизеля), в противном случае прогрейте его. Для этого заведите дизель и произведите 10-кратпый поворот трактора на месте из одного крайнего положения в другое, а затем поставьте его в положение прямолинейного движения. Остановите дизель и слейте масло через сливную пробку бака. Отсоедините заборный шланг от фильтра, вывинтите фильтр из бака и промойте его в дизельном топливе. Промойте в дизельном топливе фильтр заливной горловины, сапун и спускную пробку. Заворачивайте заборный фильтр осторожно, чтобы не повредить уплотнительное кольцо.

Подсоедините заборный шланг и заполните бак чистым маслом Для удаления воздуха из гидравлической системы, запустите дизель и произведите 10-кратный поворот трактора из одного крайнего положения в другое. Остановите трактор и проверьте уровень масла в баке. При необходимости долейте масло до середины масломерного стекла.

Регулярно смазывайте шарниры гидравлических цилиндров поворота и тяг в обратной связи через масленки (рис. 130).

Рис. 129. Заправка бака гидравлической системы рулевого управления:
1—масломерное стекло.

содержание   ..   130  131  132  133  134  135  136  137  138  139  ..