содержание   ..  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  ..

Ремонт деталей коробки передач трактора Т-150К

 

Корпус коробки передач изготовлен из чугуна СЧ 18-36. Твердость обработанных поверхностей НВ 163...229. К основным дефектам корпуса относятся органические и минеральные отложения на внутренних стенках, трещины и изломы, повреждения резьбы, неплоскостность привалочных поверхностей, износ поверхностей (табл. 34) под подшипники, стаканы подшипников, валики и фиксаторы.

Таблица 34. Размеры изнашиваемых поверхностей корпуса коробки передач трактора Т-150К

При изломах, выходящих на поверхности отверстий, корпус коробки передач выбраковывают. Трещины разделывают под углом 90 °, концы их засверливают на проход сверлом диаметром 3...4 мм.

Ширина разделки в верхней плоскости должна быть в 2...3 раза больше толщины стенки детали. В нижней плоскости оставляют 2...3 мм невыбранного металла. Заваривают трещину электродуговой сваркой методом отжигающих валиков электродом ПАНЧ-11. Сварной шов должен быть ровным, плотным, без трещин, пористости, непроверенных мест и наплывов. После этого сварной шов зачищают и проверяют на герметичность.

При повреждении резьбы отверстие рассверливают, нарезают резьбу и устанавливают ремонтную пробку на эпоксидной смеси. Используя комплект приспособлений ПИМ-5331 ГОСНИТИ, восстанавливают изношенные резьбовые отверстия резьбовыми спиральными вставками. Смещение осей восстановленных резьбовых отверстий допускается не более чем на 0,25 мм от их номинального расположения.

Изношенные отверстия под подшипники и стаканы подшипников растачивают, производят местное осталивание и растачивают до номинальных размеров. При осталивании оставляют припуск на обработку до 1 мм. Осталивание изношенных поверхностей отверстий под подшипники и стаканы подшипников выполняют на стенде О Г-10569 ГОСНИТИ.

Отверстия под валики и фиксаторы восстанавливают постановкой ремонтных втулок или используя полимерные композиции на огнове эпоксидных смол.

При осталивании поверхность покрытия должна быть ровной, серебристо-белого цвета. Трещины, отслаивание, раковины, темные полосы на поверхности покрытия не допускаются.

Несоосность восстановленных отверстий должна быть не более 0,05 мм. Непараллельность оси отверстий опор первичного вала относительно оси отверстий опор вторичного вала не должна превышать 0,1 мм на длине 460 мм.

Непараллельность осей отверстий под валики фиксаторов относительно оси отверстий опор вторичного вала должна быть не более 0,2 мм на длине 220 мм.

Неперпендикулярность оси отверстий опор вторичного вала к при-валочным поверхностям не должна превышать 0,075 мм на длине 100 мм.

содержание   ..  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  ..