содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..

4.4.4.

Механизм натяжения и сдавания трактора Т-330

Механизм натяжений и сдавания предназначен для регулирования и поддержания в заданных пределах натяжения гусеничной цепи трактора в процессе эксплуатации (рис. 63).

Механизм натяжения, гидравлический, состоит из цилиндра 11, штока 9, направляющей втулки 12 и уплотнения из резинотканевых манжет 7. Манжеты закреплены на штоке с помощью кольца,

шайбы и гайки. В крышке 5 выполнен канал, по которому масло подается в полость под шток 9. Канал соединен с резьбовыми отверстиями, закрытыми пробками 19 и 21. При натяжении гусеничной цепи в резьбовое отверстие вместо пробки 19 ввертывают наконечник нагнетателя. Игла 20, уплотненная сальником 22, выполняет функции клапана, перекрывающего подводящий канал.

Рис. 63. Механизм натяжения и сдавания трактора Т-330:

Для предотвращения выдавливания смазочного материала наружу между крышкой 5 и цилиндром 11 установлено резиновое кольцо 13 с защитной шайбой 23. На торце цилиндра в крышке

8 установлен резиновый сальник 10, предотвращающий попадание грязи в соединение цилиндра со штоком.

Механизм сдавания состоит из четырех расположенных соосно и разделенных фланцем 16 пружин 1 и 3. Пружины стянуты стержнем 2 между передним 4 и задним 17 фланцами. С передним фланцем стержень соединен резьбой, а задний фланец свободно скользит по стержню и удерживается на нем гайкой 18. Пружины механизма сдавания предварительно сжаты и растягивают стержень

2 усилием приблизительно 30 кН (3000 кгс). Трубы 15 ограничивают деформацию пружин.

Механизмы натяжения и сдавания соединены между собой болтами 6 и образуют единый механизм, размещаемый внутри рамы тележки. При этом фланец 17 зафиксирован в перегородке рамы, а шток 9 соединен с упором натяжного колеса.

содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..