Коробка передач трактора К-701 Кировец

Коробка передач трактора К-701 Кировец - часть 2

Накопление энергии масла в процессе работы и поддержание давления в бустере фрикциона отключаемой передачи осуществляются с помощью гидроаккумулятора, который изображен на рис. 2.33. Он имеет корпус 1, поршень 3, две цилиндрические пружины 2 и крышку 4.

Рис. 2.33. Гидроаккумулятор

Переключение передач выполняется механизмом, схема которого представлена на рис. 2.34. При включении первой передачи масло из золотника 10 (рис. 2.34, а) поступает одновременно в масляную полость бустера первой передачи 5 и гидроаккумулятор 4. При этом золотники 2 и 3 отсекают подачу масла в бустеры трех других передач. При переходе же с первой передачи на вторую (рис. 2.34, б) золотник 10, поворачиваясь, открывает маслу путь в полость бустера 6 второй передачи. Пока идет заполнение последнего, фрикцион первой пере-дачи остается включенным, что достигается путем поддержания давления масла в бустере первой передачи в течение небольшого промежутка времени за счет подвода масла из гидроаккумулятора 4. Благодаря перемещению золотника 1 после достижения необходимого давления масла в бустере второй передачи фрикцион первой передачи постепенно отключается (рис. 2.34, е). Оставшееся в бустере первой передачи масло сливается через отверстие в нажимном диске. Аналогично описанным протекают и процессы при переключении со второй на третью и с третьей на четвертую передачи, т. е. гидроаккумулятор разряжается в бустер (масляные полости 7 и 8) отключаемой передачи, а переключение передач происходит без разрыва потока мощности. В механизме имеются золотники слива 9 и ВОМ 11. Случаи трогания трактора со второй, третьей и четвертой передач исключаются благодаря наличию блокировки в виде защелки 13 с упором (см. рис. 2.32) в механизме переключения передач. Педаль слива в этом случае в исходное положение не возвращается, а зависает.

Рис. 2.34. Схема механизма переключения передач

содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..