4.2. КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ МИНИ-ТРАКТОРОВ

Коробка передач микротракторов TZ-4K-14 и «Раба-15»

Коробка передач микротракторов TZ-4K-14 и «Раба-15» механическая, трехвальная, имеет четыре передачи переднего и четыре передачи заднего хода и размещена в чугунном литом картере. Картер является общим для сцепления, коробки передач, дифференциала и конечных передач

переднего моста и представляет собой переднюю секцию рамы микротрактора. Он состоит из правой и левой частей, имеющих вертикальный разъем и соединяемых болтами. С боков за одно с картером отлиты кожухи, в которых размещены полуоси, конечные передачи и колодочные тормоза.

Коробка передач (см. рис. 4.5) состоит из ведущего, ведомого и промежуточного валов, оси блока шестерен заднего ходе набора шестерен и механизма переключения передач.

Ведущий вал 24 изготовлен из стали вместе с ведущей шестерней. Он вращается в двух шариковых подшипни* ках. Передним концом вал установлен в подшипнике, размещенном в выточке маховика, а задним — в крышке, закрепленной во внутренней перегородке, отделяющей коробку передач от сцепления. На передней части ведущего вала, расположенной в картере сцепления, выполнены шлицы, на которых установлена ступица ведомого диска сцепления.

Ведомый вал коробки передач 4 расположен соосно с ведущим валом и также вращается в двух подшипниках. Передний подшипник установлен в выточке ведущего вала и зафиксирован пружинным стопорным кольцом. Задним концом ведомый вал опирается на подшипник, установленный в расточке задней стенки картера. На шлицах ведомого вала установлены две одинарные и одна двойная каретки. Передняя одинарная каретка 2 (шестерня III и IV передач) имеет внешний и внутренний венцы. При включении четвертой передачи эта подвижная шестерня перемещается вперед и соединяется внутренним венцом с шестерней ведущего вала. При этом ведущий и ведомый валы вращаются как одно целое. Перемещением каретки

5 (блок-шестерня I и II передач) вперед включается вторая передача, а назад — первая. Каретка 7 является шестерней реверса, с помощью которой включается передний или задний ход микротрактора.

Промежуточный вал 22 размещен ниже ведомого и опирается на два подшипника. Шестерня 23, закрепленная на его переднем конце на шпонке, находится в постоянном зацеплении с шестерней ведущего вала, поэтому промежуточный вал всегда вращается вместе с ведущим. На шпонке также закреплены блок из двух шестерен- III и II передач и шестерня I передачи. На задней части промежуточного вала свободно посажен блок 19 двух шестерен, который опирается на шариковый подшипник, размещенный в его расточке. Одна из шестерен этого блока кроме наружных зубьев имеет также внутренние. С наружного венца этой шестерни вращающий момент передается на передний ведущий мост, а с внутреннего — на задний ведущий мост.

Пара шестерен реверса вращается на оси, установленной на двух шариковых подшипниках в корпусе картера. Она находится в постоянном зацеплении с блоком 19, свободно сидящим на промежуточном валу.

Механизм переключения передач состоит из рычагов переключения передач и реверса, ползунов, вилок переключения и фиксаторов. Рычаг переключения передач установлен в крышке на верхней стенке картера. Справа от него находится рычаг реверса; Ползуны 3 I—IV передач размещены в сверлениях картера в передней части. На ползунах закреплены вилки переключения 6 и переводные вилки. При перемещении верхнего рычага переключения передач 8 его нижний конец через переводную вилку перемещает ползун с вилкой переключения, которая, в свою очередь, перемещает соответствующую шестерню до включения нужной передачи. Включенная передача фиксируется пружинным фиксатором.

Включение переднего или заднего хода осуществляется рычагом реверса 9, который через валик с вилкой перемещает ползун с вилкой и связанную с ней шестерню реверса 7 на ведомом валу. При перемещении рычага реверса вперед шестерня реверса входит в зацепление с блоком шестерен 19, сидящим на промежуточном валу, что соответствует движению микротрактора вперед. При перемещении рычага реверса назад шестерня реверса 7 соединяется с блоком 19 через пару шестерен реверса, сидящих на оси заднего хода. При этом соединении микротрактор будет двигаться задним ходом при включении любой из четырех передач.