содержание   ..   160  161  162  163  164  165  166  167  168  169  170  .. 

Трактор ДТ-175С. Снятие и установка турбокомпрессора дизеля СМД-66, СМД-86

Снятие и установка турбокомпрессора. Порядок проведения работ следующий: отсоединяют трубы воздухо-воздушного радиатора от патрубков турбокомпрессора; осторожно, чтобы не повредить уплотнительные кольца, снимают с дизеля выпускную трубу и кронштейн воздухоочистителя; отсоединяют от турбокомпрессора трубку подвода масла к подшипнику; отворачивают гайки и отсоединяют от крышки ресивера патрубок маслоотводящей трубки; ослабляют затяжку стяжных хомутов соединительного шланга корпуса турбины; отворачивают четыре гайки крепления патрубка турбины к правому выпускному коллектору и снимают патрубок с компенсатором; отворачивают четыре гайки крепления турбокомпрессора к крышке ресивера и снимают турбокомпрессор.

При снятии турбокомпрессора с дизеля следят, чтобы пыль и грязь не попадали в маслоканалы.

Устанавливают турбокомпрессор на дизель в обратном порядке, после чего пускают дизель и, прогрев его, проверяют давление масла в системе, а также отсутствие утечек в местах соединений.

Трактор ДТ-175С. Разборка и сборка турбокомпрессора дизеля СМД-66, СМД-86

Разборка и сборка турбокомпрессора. Перед разборкой наружные поверхности турбокомпрессора тщательно очищают и после этого отворачивают восемь гаек, снимают планки и отсоединяют корпус 5 (рис. 34) компрессора от среднего корпуса. Корпус компрессора, поверхность колеса и среднего корпуса промывают чистым дизельным топливом, подсоединяют корпус компрессора к среднему корпусу, ставят планки, шайбы и заворачивают гайки крепления корпуса компрессора, заливают в масляный канал среднего корпуса 30 ... 50 г чистого моторного масла и, зажимая пальцами торцы вала ротора поочередно с обеих сторон, несколько раз проворачивают ротор для проверки плавности вращения и отсутствия заедания.

Для замены уплотнительных колец турбокомпрессор полностью разбирают в специальной мастерской в следующем порядке: отсоединяют корпус компрессора и корпус турбины от среднего корпуса, отворачивают гайку 11 колеса компрессора и снимают колесо 10. При этой операции нужно придерживать

вал ключом за грани на колесе турбины. Не допуская повреждения лопаток, вынимают из среднего корпуса колесо 27 турбины с валом, осторожно постукивая деревянным молотком по свободному торцу вала через проставку. Бить молотком непосредственно по торцу вала запрещается.

Во избежание повреждения лопаток при разборке и сборке турбокомпрессора средний корпус в сборе с ротором не ставят на колесо турбины или компрессора, вынимают маслоотражатель 13 из диска 9 уплотнения компрессора, вынимают уплотнительные кольца 4 и 16 из канавок маслоотражателя и втулки 28 уплотнения. Все детали турбокомпрессора очищают деревянным скребком от нагара, а затем промывают в дизельном Топливе.

Корпус компрессора, корпус турбины и средний корпус с подшипником разбирать без необходимости не следует.

Собирают турбокомпрессор в следующем порядке: устанавливают новые уплотнительные кольца в канавки маслоотражателя и втулки уплотнения. Замки смежных унлотнительных колец должны быть разведены в противоположные стороны; устанавливают маслоотражатель в диск уплотнения компрессора торцом, более удаленным от канавки под уплотнительное кольцо; вставляют в средний корпус колесо турбины с валом и уплотнительными кольцами; устанавливают колесо компрессора, совместив метки на его валу и колесе. Наворачивают гайку колеса компрессора и затягивают до совпадения меток на гайке и валу ротора. При этом ключом обязательно придерживают вал за грани со стороны турбины так, чтобы не повредить лопатки колеса.

Дальнейшая сборка состоит из операций частичной разборки (в обратной последовательности).

содержание   ..   160  161  162  163  164  165  166  167  168  169  170  ..